4月11日，華為舉行了鴻蒙生态春季溝通會，重新釋出了智界S7，主打「高能大空間智慧轎車」，在介紹鴻蒙車機時，餘承東還抛出一個問題“為什麼很多車還要用手機支架？” 相關話題随後引起小米雷軍以及廣大網友參與讨論。
如上圖所見，餘承東在釋出會稱「鴻蒙系統能讓手機應用全量上車，強大心髒無需手機支架」“為什麼很多車還要用手機支架，我也搞不明白，後來明白了，原來是車的導航性能不行，裝支架用手機導航。華為的車無需用手機導航。” 由于沒有指名道姓，有網友猜測這裡“車的導航性能不行”是指特斯拉，但也有網友認為是暗指小米汽車，因為小米SU7在釋出時曾宣傳過前排有3個1/4螺紋接口，可以接各種裝置，包括車載手機支架。
4月11日傍晚，小米雷軍發文「今天華為餘總在他們的釋出會上，調侃我們小米SU7 原裝手機支架的設計。你支援車上有原裝手機支架嗎？ 」并釋出了一則投票“關于小米SU7原裝手機支架的設計”是否支援，27.3萬人參與，支援度約85%。
雷軍還在微網誌表示「同行之間互相交流一下，有助于提升産品水準。」
昨日，華為餘承東在微信朋友圈再談此事，表示之是以提手機支架，是因為有一次「在華為坂田B區充電樁交接車輛，來了一輛開美國熱銷電車品牌的車主來充電，吳佩跟我說：“餘總你看，他們還用手機支架、手機導航，智能電動汽車還不能擺脫手機支架，是恥辱啊！”，我後來問了開這個品牌車的多個使用者，他們回報原因是車機的導航不好用，是以需要手機導航！」
「這次雷總釋出SU7時提到手機支架，我相信國産智能電動汽車的車機導航都不會有問題（采用高德或百度地圖方案，且不斷更新至最新版本及導航資料的），小米做智能手機出身的，車機導航更不會有問題！現在有問題的卻是部分國際智能電動車品牌和傳統燃油車！我想到智界S7無需手機支架，不僅導航體驗好，上車後手機APP可通過超級終端全量進車機大螢幕裡使用，非常友善。希望大家不要誤解，小米加入，為汽車行業帶來更多活力，相信大家一起努力，中國智能電動汽車明天會更好！」
餘承東還表示「一直很重視手機使用者的車載體驗，為此華為不僅提供了車載無線快充支架，還提供HiCar連接配接傳統車機與華為智能手機，讓傳統非智能車體驗到一部分智能座艙的功能，包括用車機導航、打電話、聽音樂、聽書等功能」。這波大家怎麼看？
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