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雖然現在的純電車,續航裡程越來越長,而且快充樁的普及度也在提高,不過,對于出遠門的話,大家還是會對續航表現,有所擔心。值

作者:熱門科技數位

雖然現在的純電車,續航裡程越來越長,而且快充樁的普及度也在提高,不過,對于出遠門的話,大家還是會對續航表現,有所擔心。

值得一提的是,就在近日我刷到了一則視訊,有個部落客在準備穿越可可西裡無人區,看到巡邏隊勸退了一輛僞裝着的SUV。據悉,這是一輛車企的測試車,想要來無人區這種極限的環境裡面,對車輛的續航裡程進行測試。

不過,因為無人區裡面的環境,确實太惡劣了,補電不友善,而且有着數百公裡的裡程,對于純電車來說,壓力有點大,是以,為了安全考慮,該SUV還是被勸返了。

說實話,想要進入無人區,對于純電車來說,除了續航裡程、三電技術之外,車身的越野性能,也是很關鍵的存在,畢竟無人區裡面的路,可不是很平順的。

當然了,對于這款SUV來說,它既然敢來,肯定車的性能配置等,都是不差的,真的很好奇它是哪家車企的新車了?#純電車進無人區被巡邏隊攔截# #純電車進可可西裡被勸返# #純電車進無人區被截停#

雖然現在的純電車,續航裡程越來越長,而且快充樁的普及度也在提高,不過,對于出遠門的話,大家還是會對續航表現,有所擔心。值
雖然現在的純電車,續航裡程越來越長,而且快充樁的普及度也在提高,不過,對于出遠門的話,大家還是會對續航表現,有所擔心。值
雖然現在的純電車,續航裡程越來越長,而且快充樁的普及度也在提高,不過,對于出遠門的話,大家還是會對續航表現,有所擔心。值

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