原來，小米su7新車也會當機。
18日下午，正值雷總火熱直播之際，無意間刷到了兩條電車突遇當機的視訊。
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它們都與小米su7有關，而且都是車主親自分享的提車後遭遇的“小插曲”。
第一位車：喜提小米su7次日突遇當機，中控彩電一動不動。
先說第一位車。他提車才短短兩天，小米su7就上演了一出“當機”戲碼。在寬敞的道路上，車輛正在穩穩地行駛，突然，中控大彩電仿佛被按下了“暫停鍵”，一動不動。
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車機一直轉圈圈。
車主和副駕的同伴試着呼喚小愛同學，希望它能幫忙打開某個軟體，但螢幕上隻有那無盡的轉圈圈，時間仿佛停止了。
螢幕罷工，不影響行駛。
不過，值得一提的是，盡管螢幕“罷工”，車輛的正常行駛并未受到影響。看來，這次的問題更多的是網絡信号在作祟。
網友：手機支架用心良苦。
這也讓我想起了，小米su7為何還要配手機支架？或許，這就是為了應對這類“小意外”吧，還能保護隐私，雷總用心良苦啊。
第二位車主：模拟當機後駕駛情況。
再來說說第二位車主。他好奇地模拟了su7當機和黑屏的情況，想看看這些“故障”是否會影響駕駛。
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結果令人欣慰，無論是前進、後退、刹車，還是轉彎、變道，甚至是自動巡航和輔助駕駛，一切都如常運作。
車機中控當機，依然不影響駕駛。
這足以證明，小米su7的車機中控雖然重要，但它與車輛的核心控制系統其實是分開的。即使車機螢幕“罷工”，車輛的基本功能依然能夠正常運轉。
五星級駕駛員麥克阿瑟：中控和車身是兩個獨立系統。
看到這些，五星級駕駛員麥克阿瑟也忍不住發聲。他強調，車機中控和車輛的控制、輔助系統其實是兩個獨立的體系。換句話說，即使車機螢幕“罷工”，我們也不必過于驚慌。
小米su7女車主：如遇當機或黑屏，直接給雷總打電話。
小米su7的女車主們，如果哪天遇到了當機或黑屏，先慢慢靠邊停車，拿起支架上的手機，然後裝作很可憐很無辜的樣子，打電話給雷總過來幫你重新開機，最後來個合影，小姐姐賺大發了。