無人機并不稀罕，然而，讓血液等醫療樣本坐上無人機，從村衛生室直接打“飛的”到醫院，這倒是個新鮮事。
為了推進城鄉醫療一體化，讓百姓就醫更便利，位于秀洲區的嘉興市第一醫院王店分院（王店人民醫院）今年1月開通了和南梅村、螞橋村的兩條村級無人機運輸航線，以及和嘉興大學附屬醫院（嘉興市第一醫院）的無人機運輸航線，實作了村衛生室、鎮醫院、市級醫院三級網絡的低空領域醫療資源運輸。
這個項目如何運轉？
帶來了哪些變化？
如何保證飛行安全？
近日，我們進行了實地探訪。
無人機在運輸物品。王店人民醫院供圖
微信群裡呼一聲，8分鐘抵達
上午8時，我們來到南梅村衛生室，這個村位于秀洲區王店鎮最南面，與海甯、海鹽交界，距離最近的王店人民醫院直線距離約5公裡。
這時已有幾位村民在排隊等抽血。護士何振葉給64歲的高彩娥抽血後告訴她：“高阿姨，你先回家吧，現在我們這邊樣本能坐無人機去鎮醫院化驗，出結果後我給你打電話，你再來拿藥。”
“家門口就能驗血，不用像以前一樣來回跑，也不耽誤我幹農活。”高彩娥豎起了大拇指。她在嘉興市區的大醫院做了冠脈支架植入手術，需要定期驗血。
類似高彩娥的情況并不少見。何振葉告訴我們，南梅村建檔的慢性病村民超過500人，其中大部分人患有糖尿病、高血脂，需要定期驗血。由于村衛生室沒有檢驗室，為了友善村民，以前都是每月9号集中抽血，她再開私家車把血液樣本送到王店人民醫院。
然而不少村民的複查時間比較固定，不一定都能湊在9日這一天，是以他們隻能自己去王店人民醫院。騎三輪車需要半個小時，挂号、醫生開單、驗血再到醫生開藥，一套流程走下來，人多的時候得小半天。如今有了無人機，情況完全變了。
隻見何振葉在一個微信聯絡群中送出請求：“南梅村需要無人機送血。”不一會兒，群裡回複：“飛機已起飛，預計8分鐘後抵達南梅村。”
何振葉将血液裝到标本袋裡，然後來到衛生室外的空地上。這兒用圍擋圍出了一個無人機起降平台。幾分鐘後，隻聽到天空中由遠及近傳來“嗡嗡”聲，一架無人機迅速靠近，穩穩降落下來。
飛機停穩後，在何振葉的指導下，我們先抓住無人機的機翼，小心翼翼地把飛機從半人高的起降平台中間移到邊緣。
随即，何振葉低下頭，按下機身的解鎖按鈕，無人機“肚子”裡的泡沫箱落在何振葉的手上。她迅速打開蓋子、放入标本袋、關箱，然後按下鎖定鈕。她在群裡發出資訊：“準備完畢，可以起飛。”1分鐘後，無人機啟動升空。
“我們之前參加過無人機操作相關教育訓練，技術人員會通過背景資料來判斷情況是否正常，确認安全後從背景直接遙控無人機起飛。”何振葉解釋。
何振葉介紹，目前隻要有需要、飛行申請通過就能飛，有時候無人機一天要飛好幾趟。“除了血液樣本，日常我們需要的藥品、采血針等都能通過無人機送來，省時又省力，讓我們能騰出更多時間服務村民。”
不僅更快，還更實惠
“你們快到了嗎？南梅村的樣本飛了8分鐘就到醫院了。”我們還在路上，王店人民醫院檢驗科主任徐建中已經打來電話催促了。
我們趕到王店人民醫院時，徐建中剛從無人機的“肚子”裡取樣本。随後，他熟練地從機身上取出兩塊黑色電池，放到旁邊的充電櫃裡充電，同時把無人機機翼收起來。
在徐建中的指導下，我們也試着搭把手，把無人機從起落平台頂上搬到下面一層的“停機坪”，它比想象中要輕便不少。無人機起落平台有兩層，“有任務的時候在第一層，沒任務的時候我們都要把它停到第二層‘停機坪’，避免風吹日曬。”徐建中告訴我們。
放置好無人機後，徐建中拿着樣本去檢驗科化驗。他一邊化驗，一邊驕傲地告訴我：“無人機不但能從村裡飛到鎮裡，還能從鎮裡飛到市區。”
原來，作為一家二乙醫院，王店人民醫院沒有病理科，無法開展病理診斷。以惡性良性腫瘤手術為例，主刀醫生在手術中取出來的切片是良性還是惡性，需要經過快速病理判斷，這直接決定醫生手術後半程的治療方案。如果将切片人工送往市區醫院，病人等待時間會較長。
就在前兩天，一名患者在王店人民醫院進行了腹腔鏡下卵巢囊腫剝除術，無人機僅花了15分鐘就把标本送到了嘉興市第一醫院，大大縮短了手術醫生和病人的等待時間。
王店人民醫院醫務科科長吳仁燕還給我們算了一筆經濟賬：人工送标本到嘉興市第一醫院，20公裡的路程，單程得花半個小時。來回一趟，算上油錢、人力成本等得200元，而無人機跑一趟能省下3/4的費用。
談話間，高彩娥的檢驗結果出來了：血液名額正常。南梅村衛生室的醫護人員看到後，打電話通知高彩娥按照原來的劑量繼續服藥。
高度、速度、電量一目了然
運輸過程中，飛行安全如何保障？帶着疑問，我們來到位于南湖區鳳橋鎮的嘉興南湖區路空協同立體交通産業研究院（以下簡稱南湖交科院）。
南湖交科院是交通運輸部科學研究院、嘉興市、南湖區共同發起成立的立體交通領域新型研發機構，而空中醫療運輸項目是其在嘉興落地的首個路空協同先導應用項目，合作方是嘉興市第一醫院。我們趕到時，南湖交科院科研處主任阿努赫和嘉興市第一醫院急診科副主任許俊正在讨論項目近期運作情況。
“如何管理這些無人機？”我們提出疑問。
阿努赫給我們展示了嘉興市路空一體運作平台，隻見平台包括地圖監控、運作管理、基礎資訊等闆塊。點開“地圖監控”，一架無人機正在執行血液運輸飛行任務。
“你看，螢幕上的螺旋槳就代表無人機，線路就是空中航線，現在正有一台無人機從螞橋衛生室往王店人民醫院運輸血液樣本。”阿努赫耐心向我們解釋，“就像在荒地上修路，我們先要通過勘測等了解整個區域的情況，也就是空域情況，然後結合現有的各項法規、起降點和具體航線，逐級向上級相關部門申請、審批，然後開通航線。”
阿努赫又點開了“無人機資訊”闆塊，目前正在執行任務的無人機的飛行高度、速度、電量等清清楚楚：高度88.99米，速度每秒1.04米，電量91%。
“‘路’有了，還得有靠得住的交通工具。我們目前的這些無人機均來自國内排名第一的城市無人機配送公司，這家公司主導制定多項行業标準，擁有行業内最長的城市運作裡程，在醫療運輸方面也有着豐富的經驗。”
“汽車出狀況可以呼救，有道路救援，飛機遇到緊急情況怎麼辦？”我們有些好奇。
“一旦飛機偏離航線，或者出現異常，平台會自動報警，我們會根據情況第一時間采取備降、迫降、返航等措施。”阿努赫表示。項目前期的測試階段，他們模拟過多次緊急情況，航線上也設定了相應的備降點。
說話間，系統上彈出一項新的飛行計劃：王店人民醫院申請運輸标本到嘉興市第一醫院。确認航路、天氣、無人機狀況後，阿努赫點選了一下，狀态變成“稽核通過”。“這代表着随時可以起飛，如果遇到大風、大雨等天氣，我們會暫停審批，確定安全。”
王店人民醫院3條航線開通至今，已為180餘人次完成了350多個檢驗項目的配送。
下一步，嘉興将開通更多無人機航線線路，并探索更多醫療應用場景，如緊急送血、空投AED裝置（自動體外除顫器）等。
内容來源 | 浙江線上