近日，南非薩法航空公司一架波音737-800型客機，在從約翰内斯堡起飛時左側主起落架上的一個輪子脫落。這架将要飛往開普敦的航班不得不終止飛行計劃，在機場附近空域盤旋約2個小時後返航降落。盡管沒有乘客或機組人員受傷，160餘名乘客對這趟匆匆結束的空中旅程仍然心有餘悸。
此次事件再次觸動了公衆對航空安全的敏感神經，尤其是在近段時間來，波音飛機頻繁發生的安全事故和制造缺陷問題已經讓一些乘客心中充滿了憂慮和不安。這種情緒讓許多乘客在購買機票時不由自主地表現出來，并在選擇航班時傾向于避開波音737機型，以期望自己獲得心理上的安全。
随着波音引發的連鎖反應，乘客對飛行安全的關注度也随之提高，目前各大機票平台上的航線航班幾乎都清晰标明了執飛飛機的品牌和機型，如波音773、波音738、波音738M，以及空客321、空客320N、空客333、空客359等。這種透明的資訊展示讓乘客能夠在預訂機票時更加明确自己的出行資訊，并根據自己的偏好和信任度選擇合适的航班。
然而，令很多乘客疑惑的是，波音公司的産品型号裡并沒有波音773、波音738、波音738M這樣的命名方式，空客産品目錄裡也沒有空客333、空客359這樣的型号。這樣不為大衆所熟知的命名規則為何會被航空公司采用呢？
實際上，這些标注并非官方型号的命名方式，而是航空公司為了友善内部管理和營運而在機票平台上自行采用的簡寫代号。例如，"波音738"通常指的是波音737-800這一型号，"波音738M"或“波音7M8”則是對波音737 MAX 8的簡稱。
“空客359”即是指的空客350-900這一機型，“空客333”則是空客330-300，“空客320N”是空客320Neo。這種标注方式可能源于航空公司内部對不同型号飛機的簡稱或代碼，它們在航空業内得到廣泛使用，并在機票平台上标注。
航空公司采用這樣的标注原因有二：一是為了簡化溝通和操作流程，二是為了在機票平台上提供更加直覺和簡潔的資訊。例如，在面對衆多飛機型号時，使用"波音738"這樣的簡稱可以節省輸入時間和提高操作效率。同時，這種标注方式也能夠讓資深乘客快速識别和選擇自己需要的航班。
盡管這些非官方的代号在航空業内被廣泛接受和使用，但它們可能會給乘客帶來一些困擾。為了幫助乘客更準确地了解和選擇航班，下表列出了國内各航司波音737機隊的最新情況，包括具體型号、數量等資訊，乘客可以參考這些詳細資訊來決斷機票的購買。