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認清現實:賴在仁愛礁8800多天的菲律賓登陸艦,已經不可能拖走了

作者:文淵的曆史書
認清現實:賴在仁愛礁8800多天的菲律賓登陸艦,已經不可能拖走了

前言

還在想着要菲律賓把賴在大陸仁愛礁上的那艘破船拖走麼?

從菲律賓的種種表現來看,隻能說别想了!菲律賓要是真的想托,這8800多天、25年的時間裡菲律賓早就拖了。

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而且在這期間大陸也是在多次要求菲律賓趕緊拖走,但是菲律賓就是“死皮賴臉”的找各種理由,甚至在大陸的底線上反複橫跳。

對于這艘坐灘船,為何大陸會容忍菲律賓25年而不動真格?難道大陸就真的沒有辦法了麼?

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菲律賓的狼子野心

1999年5月9日,在中國海軍力量尚未完全覆寫南沙群島之時,菲律賓海軍突然派遣一艘二戰美國退役下來的破船"馬德雷山"登陸艦。

以"船體漏水無法安全航行"為由,刻意駛向仁愛礁并故意擱淺在島礁上。

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這艘長達164米、排水量4000噸的登陸艦,當時已經服役長達55年,實際上已經名存實亡,不再具備航行能力。

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但菲律賓卻有意将其留在仁愛礁上,其目的就是趁虛而入,妄想通過這種方式來非法占領這一屬于中國的領土,進而為未來進一步擴大在南海的勢力範圍奠定基礎。

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畢竟仁愛礁的位置極其重要,周邊海域蘊藏着豐富的石油、天然氣以及漁業資源。

如此豐富的資源,對于缺乏能源的菲律賓來說,無疑是一塊讓其垂涎欲滴的“肥肉”。

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是以菲律賓就對這裡動了歪心思,妄想非法占領這裡,而菲律賓想的辦法就是這個如今在仁愛礁上擱淺的“馬德雷山号”。

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事實上,仁愛礁自古以來就是中國的領土,從西漢時期中國漁民就開始在這裡活動。

而在1948年的時候大陸更是明确把這裡納入中國版圖,1983年大陸政府正式将其命名為"仁愛礁"。

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這些曆史事實清楚地證明,仁愛礁是中國不可分割的領土,是以大陸反複要求菲律賓将破船拖走完全是正當行為。

但從菲律賓的所作所為來看,顯然是将我們的話當成了耳旁風。

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在這25年時間裡,菲律賓不僅沒有采取實際行動将這艘破船拖離,反而不遺餘力地對其進行加強。

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他們源源不斷地向"馬德雷山号"輸送大量建築材料,對船體進行了大規模的水泥澆築加強,并在船上長期派駐軍人,企圖将其改造成一個永久性的"軍事據點"。

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這種公然侵犯中國領土主權的行為,無疑是對國際法和國際關系準則的蔑視,挑釁性和破壞性極強。

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而大陸已多次通過外交管道交涉,要求菲方撤離仁愛礁,并拆除非法建築物,但菲方置若罔聞,态度十分傲慢頑固。

就這樣,這場拉鋸戰一直持續到今日。

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部分網友盲目樂觀,拖走已成不可能

看到登陸艦擱淺在仁愛礁的情況,一些網友認為隻需出動拖船,就能輕松将其拖離礁石。

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甚至還有些人提出,不需要費心拖走,直接對其進行炸毀就是最簡單有效的做法。

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但這些看似簡單粗暴的建議,實際上都存在着相當大的操作風險和技術障礙,根本行不通。

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從技術層面來看,要想将這艘登陸艦完整拖離仁愛礁談何容易。

畢竟經過20多年的風吹雨打腐蝕,登陸艦的船體已經千瘡百孔,随時都有解體的風險。

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而且由于當年菲律賓采取"沖灘"的方式将"馬德雷山"号強行擱淺在礁石之上,登陸艦船底嚴重受損,已與礁盤互相嵌合。

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再加上菲律賓後期對船體大量澆築混凝土,使得其與礁石幾乎融為一體,難以分離。

是以哪怕使用最大功率的拖船,最終的結果很可能隻是将整艘船身拖為兩段。

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從這個角度看,完整拖走登陸艦,技術上已經極為困難,幾乎是不可能的事情。

即便對登陸艦實施炸毀,也并非易事。

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盡管爆炸可能會将船體徹底摧毀,但所造成的殘骸會嚴重污染海洋環境,并對珍貴的礁石生态造成難以估計的損害。

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而且南海惡劣多變的海況環境,比如洶湧海流、突發風暴等,也極大增加了拖離作業的不确定性和風險。

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作為靠近熱帶的海域,當地海況一旦發生變化,作業将不得不中止,這就使得整個過程變得無法可控。

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更關鍵的是,登陸艦上還常年駐紮着數十名菲律賓武裝人員,他們可能會借機與中方發生武裝沖突。

一旦更新為軍事對抗,事态将變得無法控制,後果無法預料。

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而且這無疑也會給中菲關系帶來新的惡化,并引發地區乃至全球範圍内的混亂。

可見以上種種粗暴做法,在實操層面都存在重重障礙和風險,都難以辦到。

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我們不能再抱有天真樂觀的幻想,否則隻會适得其反。

拖走或是摧毀登陸艦,現在看來已經是不可能完成的任務,我們必須摒棄幻想,認清這個殘酷的現實。

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中國正在采取務實有效的對策

面對菲律賓蓄意在仁愛礁上安插的這艘登陸艦,我們究竟該如何解決這一複雜棘手的問題呢?

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其實在這個問題上,大陸政府也并未聽之任之,而是基于對現實形勢的冷靜研判。

我們目前采取的做法,是在以最大克制換取時間和主動權的同時,循序漸進地施加壓力,控制争議發展的節奏和力度。

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其中一個重要做法,就是切斷了一切通向仁愛礁的物資補給管道。

不論菲方通過何種途徑想要向船上運送生活物資和補給品,都将被及時發現和制止。

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在這種情況下,駐守在船上的菲律賓海軍陸戰隊隻能靠船上剩餘的有限儲備維持生存,他們的處境必然會日益艱難。

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除了切斷物資管道外,我們還在仁愛礁周邊海域加大了海上執法力量的存在,時刻監視菲方人員的一舉一動。

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一支特殊的海上護衛分隊被秘密組建,負責對菲方擱淺艦船實施24小時不間斷的監控,掌握一切動向。

它由精銳的海監和武警海上部隊編組而成,随時準備在關鍵時刻果斷出手。

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同時大陸大陸沿海的軍事力量也暗中向南海調動并加強戒備。

一旦菲方膽大包天、公然挑釁,大陸将全面動用一切必要手段,予以沉重打擊。

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有鑒于此,菲律賓當局雖嘴頭上一味叫嚣,但在南海現場的具體行動卻謹小慎微,生怕引火燒身。

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在加強現場力量施加壓力的同時,我們也通過外交途徑極力争取國際社會的了解和支援。

在聯合國等多邊場合,大陸代表多次重申在南海的領土主權和海洋權益決不容任何國家肆意侵犯。

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而面對菲律賓政府的無理指責,大陸也是予以回擊,質疑其非法占領的合法性。

其中在今年四月初的時候,菲律賓官員無端指責大陸,說大陸在南海問題上以大欺小。

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對于菲律賓的這種炒作,大陸哪能慣着他們,更不可能助長他們的嚣張氣焰。

是以大陸外交部發言人直接指出,菲律賓對大陸這種一而再再而三的無端指責,無非是為了掩蓋其侵權挑釁的事實。
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而且早在25年之前,菲律賓就曾向大陸做出承諾--拖走非法“坐灘”在仁愛礁的軍艦,但直到現在,也沒見菲律賓有任何行動。

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菲律賓違背的承諾也不止這一點,就比如菲律賓也曾向大陸保證對于那艘破船不會進行加強,就算有,也得事先經過大陸的同意。

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但顯然,菲律賓也沒有做到,也不知道他們究竟是哪來的臉在國際上指責大陸,也不看看自己都幹了點啥。

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而大陸通過持續不懈的闡述,國際社會逐漸認清了菲方是這一事件的挑釁方,其公然非法占領中國領土才是根源所在。

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在國際輿論的支援下,大陸的立場和主張獲得了更多認同,為進一步施壓赢得了寶貴的道義制高點。

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堅持不訴諸武力

固然,對于菲律賓的非法行徑,民意普遍要求采取嚴厲懲治,但大陸政府依然堅持了理性克制的戰略。

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雖加大壓力施加,但絕不訴諸武力,而是持續呼籲通過外交談判等和平方式來解決争端。

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從一開始,大陸就表達了解決争議的誠意,中菲雙方也經過數輪談判,就仲裁、管控等一系列務實措施達成了共識,緩和了緊張局勢。

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不過由于菲律賓内部政治紛争,執政當局對南海政策前後反複,最終導緻談判無果。

但即便遭到菲方如此傷害,大陸仍堅定地堅持和平方式,避免事态失控更新。

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可惜菲方一味無視我們的善意,不僅繼續在仁愛礁地區擴建設施,還多次挑釁踩線、發射武器射向中國漁民。

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雖遭菲方如此種種無理挑釁和傷害,大陸仍堅持克制有盡、堅持底線理性回應,避免發生實質性的軍事對抗,為化解争議赢得時間。

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一方面,随着大陸綜合國力的不斷增強,我們已具備充分的能力應對一切險惡挑釁,現代化的軍事力量已初具規模,戰力覆寫能力不斷擴大。

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無論是在對抗鬥争還是在建設維權方面,大陸都已擁有足夠的實力維護自身權益。

是以大陸不再像過去那樣容易受制于人,在處理争議問題上擁有了更大的主動權和話語權。

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另一方面,菲律賓單憑一己之力根本無法撼動大陸在南海的戰略力量格局。

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由于菲律賓長期腐敗揮霍和戰争影響,菲政府正陷入深重的财政危機,在武裝力量建設上捉襟見肘。一時脹雲湧霧、耀武揚威歸根結底無力為繼。

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是以大陸完全可以借鑒孫子兵法"不戰而屈人之兵"的戰略思想,以時間換空間,最終化解菲方的無謂阻撓。

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正是基于如此充分的考量,中國一直保持着戰略定力,既不會被外界所謂輿論壓力左右立場,也不會輕舉妄動、貿然使用武力還擊。

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相比激烈的軍事對抗,我們更看重通過外交談判等理性的和平方式來解決争議。

畢竟,戰争對于任何國家都是一場重大災難。作為負責任的大國,中國必須為維護地區和平穩定作出應有貢獻。

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當然,堅持和平解決方式并不意味着妥協退讓,在維護領土主權和海洋權益的根本利益問題上,大陸毫不動搖,決不向任何國家妥協!

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參考資訊:

(1)、外交部以“三個違背”駁菲官員言論:立即停止侵權挑釁,回到正道--中國青年報

(2)、外交部:菲方對非法侵占、侵犯中國南沙群島領土行徑隻字不提,這才是真正宣傳“陷阱”--環球網

(3)、中方管制驅離菲方侵闖仁愛礁船隻,國防部:合理合法、專業規範-北京日報用戶端

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