作者：孤寂寒光
俄烏戰争已經是二戰以後最大規模的戰争，雙方在戰場上聚集了百萬大軍。尤其是莫斯科恐怖襲擊之後，俄羅斯甚至已經把這場特别軍事行動上升到戰争規模。
雖然現在是烏克蘭的翻漿季，但俄軍還是在頓巴斯築壘地域取得了不錯的進展。現在俄軍多路進入恰索夫亞爾進行作戰。在這樣一個危急關頭，澤連斯基不斷向西方呼籲給烏軍更多的武器。
如今烏克蘭已經喪失了工業能力，按理說西方的裝備應該照單全收，實際上卻對美國無人機嗤之以鼻，拒絕采購。這就是美國單純追求高科技噱頭的結果，産業鍊支離破碎，未來大規模戰争西方完全打不起。
根據《華爾街日報》的報道，美國人工智能公司向烏克蘭出售了不少小型無人機，但烏軍對這些無人機的評價非常差。這些無人機無法擺脫俄軍電子戰信号幹擾，經常會失去控制。而且美國制造的小型無人機價格高昂，維修困難，無法承重。其實不隻是人工智能公司，大部分美國公司的無人機都存在這個問題。
例如當初吹噓為滅俄神器的彈簧刀300無人機，到達戰場後就銷聲匿迹了。負責生産彈簧刀300的宇航環境公司發言人表示，這些無人機無法擺脫俄軍電子戰幹擾。美國無人機這麼差，就牽扯到另外一個問題了，那就是零部件無法制造。人工智能公司的高管就表示，美國對無人機部件進口的限制讓無人機的水準嚴重下降。也就是說，美國自己是無法制造這些零部件的。二戰時的美國号稱民主國家兵工廠，但冷戰結束短短30年的時間就把自己所有産能揮霍一空。
美國軍用無人機比如全球鷹、捕食者都是赫赫有名，但這些無人機貴得要死，産量還不行。而在低端無人機領域，美國也不是沒有公司制造，畢竟美國是無人機的先驅者。
美國的問題是，其高昂的人力成本和各種管制，并不适合低端無人機生産。比如大疆無人機的老對手3D Robotics其市場占有率在大疆入美國前一直領先。從2016年起就開始轉而制造無人機控制器，算是徹底放棄了無人機領域。再比如美國市場上另一家無人機公司Parrot從2000年就開始從事無人機制造。但這家公司的問題是不能取得技術突破，人家都已經到了AI晶片時代，他還停留在GPU。是以，Parrot如今也隻能在特定無人機領域生存。
MQ-9死神無人機
當年歐美壟斷無人機市場的時候，租用無人機航拍的價格都要三十萬。但經過20年的發展，一架普通商用無人機才一萬多，這就是烏克蘭不喜歡美國無人機的重要原因。好的買不起，低端的不好用。
美國無人機最尴尬的問題就是産能不行，而美國的貿易保護政策對實體産業發展沒有一點作用。美國的實體産業已經是一片鹽堿地了，再好的政策都不會起到作用。
美國無人機
我們先看看美國憑什麼能成為科技第一。如果一個國家的科技想要發達，有三樣東西是不可或缺的，那就是基礎研究、應用研究和市場化。科學家負責基礎研究，從理論上證明一件事物的可行性。然後應用科學家負責把這些理論創造成産品。最後，工程師和銷售員們把這些産品生産出來并推銷到市場裡。這三者往往會形成一種良性循環，因為新研發出的産品會迅速搶占空白市場，這将産生巨大的收益。這些企業在賺到大錢後又可以繼續研發。
繁榮的工業又會讓工程師們不斷完善工藝水準，激發更大的産能，比如福特汽車生産線的出現。是以，電燈、微波爐、留聲機、電話等一系列現代化商品都是美國發明的。美國在這種産業發展中成為了第一大工業國，二戰時一躍成為民主兵工廠。
我們再看另一個工業奇迹——蘇聯。蘇聯之是以會誕生，本身就是因為沙俄就是帝國主義最弱的一環。沙俄雖然是列強，但其科技水準相比于西歐還是差很多的。沙俄直到滅亡還沒有擺脫農奴制。到了蘇聯時代，蘇聯開始了義務教育模式。義務教育不會教出科學家，但可以教出大量技術勞工和工程師。在二戰期間蘇聯還要把12%的财政用于教育。
通過不懈努力，蘇聯培養出了幾萬名工程師，他們為這個國家生産了大量飛機、坦克和汽車。然後，工業的繁榮反向刺激基礎科學的發展，讓蘇聯成為與美國比肩的工業強國。
這一切随着石油美元霸權的建立都改變了。如果說蘇聯的存在讓美國還有所顧慮，那冷戰結束後的30年就是美國産業空心化加速的30年。石油美元霸權的建立，就是讓美元擺脫了金本位不斷超發。然後這種美元的超發不斷卷入股市形成虛拟經濟。跨國公司通過金融向外投資，形成今天的全球産業鍊。美國公司賺得盆滿缽滿的同時，制造産業日趨空心化。
MQ-1 捕食者無人機
今天的美國，你還能想到什麼牛逼的産品嗎？蘋果手機很厲害，但蘋果手機的核心是作業系統和CPU，零部件群組裝基本都是靠别國的企業。特斯拉，可能是近些年來屈指可數的驕傲了。