北京車展開幕了，很多以為可以去看香車美女的網友，第一時間準備好各種攝影裝置，進入車展現場，準備拍點美圖。
不曾想這次失算了，因為車展沒什麼香車美女，特别是國産車展台，現在的汽車模特全是中年大叔CEO了。
小米展台的“車模”是雷軍，這位身家千億的總裁，之前已經上演了“千億總裁幫我開門”的劇情，這次更是在車展上充當小米汽車的車模一樣，介紹汽車，和粉絲拍照，發表演講等等。
更厲害的則是周鴻袆，他直接穿着一身紅衣服，坐在汽車車頂上，真正當了一回車模，然後下面的粉絲拿着相機，各種狂拍，比美女車模還吸睛。
另外，蔚小理的老闆全部到場，蔚來的李斌、小鵬的何小鵬、理想的李想，全部在車展現場，給媒體、使用者介紹自家的汽車，還和雷軍等親切互動。
比亞迪的王傳福、長城的魏建軍、奇瑞董事長尹同躍、長安汽車董事長朱華榮等全部到場，介紹自己的汽車。
而這些車圈創始人/老闆，也成為了車展頂流，身邊是人山人海，其火爆程度，遠遠高出了美女車模。
甚至在車展現場，很多明星到場，比如陳小春、黃渤、汪峰、張智霖等，但大家都沒太多興趣去追星，反而去追這些中年大叔CEO們了。
事實上，這種轉變，實際上也是大家喜歡的，香車美女也許刺激的是大家的觀感，但CEO跑到現場當車模，展現的是自信。
而這個自信，也是國産汽車産業的一種自信，以前國産汽車和國外汽車相比，确實沒什麼競争力，也沒有太多好介紹的，争的是低端市場，于是就隻能拉一堆美女來當車模，吸引下消費者的眼球，僅此而已。
但如今，國産汽車，特别是國産新能源汽車，已經是領跑全球了，我們擁有最先進的三電技術、智能座艙技術，自動駕駛技術等，對于傳統燃油車而言，已經是降維式打擊了。
中國現在已經是全球第一大汽車生産國、銷售國、出口國，國産汽車在國内占到了60%以上的份額，這樣的情況之下，車企的CEO們，基于對國産車的自信，對自己汽車的自信，為自己車的汽車當車模，不再請一些美女來吸睛，也就順理成章了。