4月26日，由中國航空運輸協會和中國南方航空集團有限公司主辦，騰訊科技（深圳）有限公司和珠海翔翼航空技術有限公司承辦的民航四鍊融合創新發展大會暨南航集團首屆科技創新大會在廣東珠海舉行。來自民航業政、産、學、研、用、金各領域專家、學者代表近300人出席大會。
在大會上，南航首次正式對外釋出中國特色高等級模拟機，并聯合騰訊共同推出國産自研高等級視景系統系列産品。此次大會旨在推動民航産業鍊、創新鍊、資金鍊、人才鍊深度融合，深化行業内科技創新交流，促進南航科技創新發展，為民航事業的繁榮與發展注入新的活力。
共同聚焦民航領域“四鍊融合”
國務院國資委科創局副局長賈興元、民航中南地區管理局副局長兼總工程師陳維、南航集團總經理韓文勝、中國航協常務副理事長潘億新、橫琴粵澳深度合作區執委會副主任符永革、騰訊互娛副總裁高莉等上司發表了開幕緻辭。
國資委科技創新局賈興元副局長在講話中肯定了南航集團近年來在科技創新領域取得的顯著成果，指出要以市場需求為牽引、技術創新為驅動、打造和開放創新應用場景，願用，敢用，善用自主創新産品，成為自主創新産品的友好市場，帶動民用航空産業高品質發展。
南航集團總經理韓文勝在緻辭時表示，南航在國務院國資委和民航局的上司下，在科技創新生态夥伴的支援下，以創新鍊為核心，充分發揮産業鍊的帶動作用，推動資金鍊和人才鍊優化配置，希望通過舉辦本次大會，與政府上司、企業家、專家學者共同探讨進一步推動民航領域“四鍊融合”。
在上午的主題演講環節，聚焦科技創新的發展趨勢，圍繞推動民航領域産業鍊、創新鍊、資金鍊、人才鍊四鍊深度融合，邀請原民航總局局長楊元元、中國工程院院士向錦武、南航資本控股公司董事長敬公斌、澳門大學珠海澳大科技研究院院長陳國凱等專家發表了主題分享。各位專家強調“四鍊”深度融合對發展民航新質生産力的重要性，并深入剖析民航業産業鍊、創新鍊、資金鍊、人才鍊的特點及互相作用機理。
發揮平台優勢 釋出自研産品
大會還首次正式對外釋出中國特色高等級模拟機系列産品和國産自研高等級視景系統系列産品。
南航翔翼公司研制的國産A320NEO全動飛行模拟機，是首台自主研制的具備中國特色飛行訓練體系的國産全動模拟機，已于2024年1月2日順利通過中國民用航空局鑒定，整體達到目前國際主流同類産品水準，開創了國内飛行訓練中心研制全動模拟機的先河，同時也是首台基于中國飛行員訓練特點開發的高度定制化産品。
國産自研高等級視景系統系列産品包含由南航翔翼公司與騰訊聯合研發的自研視景和南航翔翼公司獨立研發的“翼視”虛像顯示系統。
自研視景以自研遊戲引擎為基礎，為民航飛行員的培養和複訓，提供1:1的真機模拟仿真駕駛體驗，和第一視角的世界場景圖像渲染，該産品已于2023年12月29日通過中國民用航空局CCAR-60部最高等級鑒定。“翼視”虛像顯示系統，通過自研光路設計、背投屏一體化成型、聚脂薄膜高精度控制等核心技術，實作了全鍊條的虛像顯示系統國産化，為飛行員呈現無限遠景深的超寬視覺成像畫面，為飛行訓練提供最終的高逼真度飛行場景還原，該産品已于2023年成功應用于民航模拟機。
南航翔翼公司将繼續發揮好平台優勢和創新優勢，以解決民航業實際難題為出發點，持續加大在飛行安全防控、飛行大資料應用、飛行仿真及視景仿真等領域的研發力度，對已有産品不斷疊代更新，打造出具有中國特色和行業競争力的高科技産品。
表彰行業創新團隊 加強民航科技交流
大會頒發了南航創新挑戰賽獎項，并表彰南航榮獲行業榮譽的項目團隊。南航創新挑戰賽每兩年舉辦一屆，在2023年成功舉辦了第三屆大賽，大賽共收到了267份項目申報書，共有來自55家企事業機關、高校、科研院所的團隊參賽。項目涵蓋了航空公司安全、運作、營銷、服務、機務維修等各領域，既聚焦業務痛點，又着眼行業發展，為推動南航的數字化、智能化發展，貢獻了一批高品質的創新方案。經過業務專家、技術專家的專業評審，評選出了大賽獲獎項目，本次大會分别為52個獲獎項目和3個優秀組織機關頒獎。
近年來，南航集團創新實力持續增強，在科技創新方面碩果累累，多個項目榮獲中國航空學會、中國航空運輸協會、中國交通協會的科學技術獎項，大會現場表彰了12個獲獎項目。
在民航科技創新實踐交流環節，邀請了民航局、航科院、民航二所、中國商飛、中國航油、中航材導航、小鵬彙天、南方航空等10位專家學者，圍繞民航+先進制造、低空産業、大資料與人工智能等方向開展了主題分享，共同探讨民航科技前沿，推動民航高品質發展。
文、圖/廣州日報新花城記者：李妍 通訊員：南宣廣州日報新花城編輯：張樂怡