提到雷軍啊，他可算是最近車企中的熱門人物了吧。
在上月底小米的新品釋出會上，宣布了其麾下新能源電動汽車su7的發售。
引起嘩然。
視訊加載中...
雷總又來打汽車的價格了，21.59的起售價，真的是令其他新能源車企的老闆隻能強撐微笑了。
據悉，su7釋出會當天的銷售破五萬大關。相當的優秀。
畢竟雷總，這是他人生中第一次制造汽車。
那麼這幾天，，當然，車展上少不了小米的身影，當然也少不了各大老汽車品牌的新車亮相咯！
那麼都提到北京車展了，那少不了提的就是了。
比亞迪本次亮相的新車有好幾款，這款海豹06DM-i也在其中。
，絕對會受到年輕人的青睐。
如，大大的加持了這款車的競争力。
不得不說内飾也是相當的有特色。
這個可愛的小檔把子是怎麼回事，也太可愛了吧！
并且功能鍵都在檔把周圍一圈，便于操作，設計獨特，加！分！項！
該車車長4.8米，對标的是中型轎車。
說不定網友已經蠢蠢欲動的盯上了這款車了，什麼時候正式發售呢？
車展現場還真是熱鬧得很。
比亞迪的老闆（王傳福）和小米的老闆（雷軍）竟然聊上了。
雷總表示，能不能統一生态啊，。
雷總還表示，這個想法也跟講了，也都表示可行。
雷總這又表示，。車展現場雷總向王總抛出了橄榄枝！
雷軍想要統一生态，使得操作變的更簡便。
想法是第一步，後邊大概需要走上無數步，才能實作想法的那個第一步吧。
目前手機生态系統：。
可以說各有各的優勢吧！
生态系統可以實作同一作業系統在不同的産品上的應用，比如蘋果iPhone、蘋果 Mac，蘋果iPad，這之間使用的一樣的系統加之不同版本但相同的應用軟體，。
小米也是這樣，當然華為亦是如此。
但他們，目前實作的，隻是自己品牌内的生态。
一旦跨品牌，就面臨着更加巨大的挑戰了！
比亞迪現在使用的應該是谷歌的系統。
則需要重新選擇一個品牌的系統作為。
而且各個車企的技術也不一樣，就算標明了第三方的車載系統，也是需要人力物力财務去做對接工作的，這不是一個簡單的工程！
車展的現場真的好不熱鬧啊，
其實這也不是不可能，近段時間，特斯拉裁員，特斯拉反悔應屆生offer，這些熱搜無不證明這特斯拉的内部經營應該是出現了某系問題。
言歸正傳，雷軍為什麼讓王傳福來牽頭呢。
讓我們來看看王總。
王總1995年創辦了比亞迪，，轉眼幾年的事件，就發展為了全球充電電池數一數二的企業。
多次登上胡潤富豪榜榜單内。
他也被稱為。不僅僅實力（金錢方面）雄厚，更可謂是實力（技術方面）雄厚。
可想而知，王總的。
怪不得雷總請王總當這個牽頭人，也是實至名歸的。