PS：我是閑搞機本人，這是我媳婦的号，旅遊的内容就發這吧。
連新粉都知道，我清明小長假才剛帶孩子坐完MSC榮耀号，按理說短期内不會再坐了，咱家裡沒礦。但4月18日，朋友轉發了一個愛達地中海号的尾單價：
你沒看錯，4天3晚去日本宮古島的内艙雙人間隻要800元/人，加上三晚小費360元，日本離境稅46元，合計1206元就是此次郵輪的所有成本。當然咱去廈門登船的費用另算，因人而異，我往返南昌高鐵票兩百多塊。總之這價格要啥自行車？頭腦一沖動就把身份證丢過去了，都木有反悔的時間。當時還想着親身示範給你們寫一期尾單撿漏教程，反正我幹自媒體的，帶着筆記本哪都能寫。
于是，我人生中第二次郵輪之旅，隻相隔半個月。雖然愛達地中海号隻有8.6萬噸，沒有17.2萬噸的MSC榮耀号大，但也比泰坦尼克大一倍。今年元旦我本來要坐這船，四人陽台間1099元/人，結果兒子護照沒辦下來，但最終那趟因天津大霧取消了，僥幸躲過一劫，否則就站在天津港仰天長泣了。
再說回尾單是怎麼一回事，這分為兩種。第一種是航期淡季賣不動，代理商主動降至冰點價；第二種是有乘客臨時取消，按合同臨近起航日全損不退，但雙方也可以溝通，由乘客認賠部分額度，代理商再将艙房低價挂出來賣。我這趟原價1599/人，尾單800/人等于半價，另外三人陽台間也很超值，人均900适合一家三口。
再來說尾單怎麼買，郵輪圈子比較小衆，除去飛豬、攜程和各大旅行社管道外，也就“最郵輪”和“踏破鐵鞋”兩大分銷管道比較出名，全年報價和航期可以去它們小程式看，前者按單人價銷售，後者按整艙價銷售，尾單價要找客服進群盯着。我MSC榮耀号是在最郵輪買的，愛達地中海這趟是朋友在破鞋下單的，哪便宜去哪買。
接下來我盡可能寫詳細，你們看這800元值不值！
第一天：參觀船内設施，瞎溜達
4月22日中午12點在廈門登船，開船時間是4點。登船後，咱就跟劉外婆進大觀園一樣，到處去參觀。愛達地中海号很适合新手，内部裝修很浮誇，蒼穹頂很漂亮。它的前身是歌詩達地中海号，典型的歐洲老錢風，土洋土洋的。歌詩達标志性設計就是開闊的中庭，有兩部觀光電梯，甚至還有小教堂。
愛達是中國的郵輪公司，餐飲偏中式，據說跟13.5萬噸的愛達魔都号夥食接近。上面是第一晚吃的，銀匠主餐廳有海蛎煎、大羊排、牛仔骨等，飯後水果+冰淇淋是标配。吃完後又去9層自主餐廳吃了點海虹和小牛排。唉，海上養豬場以此得名。
郵輪每天都有活動，以每天更新的船方從第一天開始嗨到最後一天，除了晚上6點半和8點兩場大秀外，其它都是船方演藝人員組織的集體活動，比如一起在甲闆上跳舞，淩晨才歸于平靜。
之前有人問過健身房的事，所有郵輪都有，并且裝置很專業，跑步機是意大利Technogym，大幾萬一部，其它健身器材應有盡有。我穿洞洞鞋出門不能跑步，玩了一下啞鈴就撤了，五月打算開始戶外跑，半年内目标減掉20斤。
第二天：海上巡遊日，在船上躺平
登船第二天是海上巡遊日，也就是在船上活動，基本就是一日三餐+各種活動+躺着曬太陽。早餐在銀匠主餐廳吃的，夥食一般，沒有現做的熱面和煎雞蛋，看看海景湊合吃吧。
晚餐還湊合，有豬腳湯、半隻海蟹等，可以反複點餐，就看你吃不吃得下了。
郵輪上每晚都有一場大秀節目，每場40分鐘。之前坐MSC榮耀号是預約制，分三場，而愛達地中海不需要預約，有位子就能坐，但節目水準差不少。第二晚居然是一人獨唱，聽了十分鐘就撤了，其餘幾場還行，舞美做的不錯。
第三天：下船“自由行”PLUS，意外掃貨遊戲機
這趟船早7點就抵達宮古島的平良港碼頭，原本以為這是荒無人煙的天然島，可以看看自然風光，沒想到還是一座城市，房子挺多的。此次行程預設是跟團遊，按理說是去1-2個景點+1個購物店，結果問了領隊，宮古島沒有可供返點的購物店，是以車子會直接開到當地大型商圈，不安排景點，大家可選擇自由活動。
好家夥，我朋友連說3次賺到了，這不就是自由行PLUS麼，就算自由行我們也要去這個商圈，還有車輛來回接送。下船後先用華為nova6手機開通天際通服務，一天20元2GB，再釋放熱點爽歪歪。
這個商圈還挺大，主要有MaxValu（永旺旗下超市）、堂吉诃德（綜合性折扣連鎖）等，基本啥都能買到，而且全都能免稅。我在這找到一家數位産品店，居然有中古（二手）商品，讓我這個垃圾佬眼前一亮。
這店面積不算大，但二手商品一應俱全，有手機、平闆、筆記本和耳機配件等。我主要研究了這批筆記本，有經典的松下SV7、富士通U939、NEC VKT12、Surface3等，好多我曾經都寫過。
這台富士通U939我挺感興趣，i5-8365U+4G+128G配置，标價21800日元，折合人民币一千左右。但翻到機身背面，底殼有兩處坑洞，瞬間就失去了興趣。後來我才記起來，U939好像是闆載記憶體，這4G是死穴，它的上一代U937和U938反而都可以擴充記憶體，是以這機器一點都不值。
再看看貴貨，這台M2晶片的MacBook Air标價131800日元，相當于6000人民币，感覺還不如國内便宜呢。
發現一台華為平闆M3青春版10.1英寸，折合人民币677元，咋不去搶錢啊，國内便宜一半還有找。
發現野生紅米12兩台， 這機器國内沒見過，3150日元折合人民币144元，肯定是營運商定制機，捆綁了套餐協定的。
這個耳機我朋友說不貴，BOSE三代頭戴式耳機，折合人民币631元，品相看起來不錯。
在中古店沒購物，出門去永旺超市買了個壽司和炸鱿魚，合計27元人民币，味道還不錯，中飯就湊合吃了。
到了堂吉诃德店，才算是開啟了我的大采購模式。這是日本很出名的綜合性折扣店，啥品類都有，價格還不貴，面積還挺大。
走進去後，東西确實挺多，從包包到家電應有盡有，這貨架的GUESS不貴，那個7990日元的白包折合人民币365元，隔壁還有蔻馳和MICHAEL KORS的，給媳婦拍照發去，她都沒看上，想要MCM的這裡沒有。
在一個貨架上，我突然看到一款從未見過的遊戲機，我隻看懂了GBA和“互換機”三個字，起初以為是類似NGC專用GBA底座那樣的東西，去閑魚搜了一下，這玩意是任天堂授權的GBA互換機。就是把GBA輸出到電視上玩的裝置，自帶88個遊戲，也能插GBA卡帶。
關鍵是價格比閑魚便宜太多了，閑魚最低500元，最貴1200元，均價700元。于是我清點了貨架，一共8台全部裝籃子裡，但發現有3台封條揭開過，加上一個背包怕裝不下，最後隻買了5台。
說句題外話，隻有我身邊的朋友知道，GAME BOY掌機是我數位生涯的啟蒙老師。從2000年舅母送我的第一台GBP開始，我就開始癡迷于數位産品。2001年GBA釋出，我在暑假拿着700元壓歲錢買了一台，當時記得還是打車去買的我擦。後來的故事就說來話長了，GAME BOY奠定了我半生職業的基調，也為十年後我去電玩巴士上班埋下了伏筆，下回再表。
回來後我就把機器挂閑魚了，直接打出了3字頭的全網最低價，截至發稿時已經賣掉了兩台。現在後悔沒有臨時買一個大行李箱，讓店員把庫存交出來，應該連鍋端走的。我都佩服我自己，全店跟國内價差最大，最值得掃貨的商品被我這雙火眼晶晶發現了，即使我賣全網最低價也有賺頭，買家和賣家雙赢，這次船票要回本了，大家就當我免費坐了一次郵輪吧哈哈哈。
日本曾喊出“一杯牛奶強壯一個民族”的口号，是以牛奶很便宜，品質也很好。臨走前買了瓶1L的牛奶，折合人民币10元左右，據說沒防腐劑是以保存期限短，喝了一下還行，順便給兒子買了個馬裡奧賽車當禮物，折合人民币70元。
還買了一罐頭當地的本麒麟啤酒，小罐折合人民币9元不便宜，但小麥味很濃厚，跟國内口感不一樣，有點意思。12點左右離店，我們跟車回到碼頭，然後下午剩下2.5小時打算環島走走。
在平良港沙灘可以看到愛達地中海号，拍了一張背景圖留作紀念，這裡沙灘的海水據說在陽光下是五顔六色的，但我這是陰天，是以就很普通了。
走馬觀花，日本到處都是這種小面包車，路過一個二手車商，這兩輛标價59萬日元，折合人民币2.7萬，旁邊還有個紅色的老款mini，目測是R55。
日本很多自建房，俗稱“一戶建”，面積普遍不大，但上面這塊地夠大的，312坪相當于1029平方米。路過的時候拍張照，居然碰到中介，簡單聊了下，忘了替你們問價格。
最後我們居然從碼頭走到了當地另一家永旺超市，看谷歌地圖單程4公裡，來回要8公裡。不過我自由行就喜歡徒步欣賞當地風景、人文與建築，走多遠都不覺得累，況且我還背了一包遊戲機。
日本街道很幹淨，在沒有垃圾桶的情況下都一塵不染，全靠個人自覺。下午2點40回到了碼頭，這趟行程太卡點了，2點47登船，3點關倉，3點半就提前離崗了（原計劃4點）。别人一般都是提前2小時回來，但我們不用排隊過安檢，因為是最後兩個登船的，又給人生留下了一段可供吹牛的記憶。
在船尾依依不舍告别宮古島，海水在船槳攪動下變成了天藍色，還挺漂亮的。
第四天也就是4月25日回到了廈門港，這趟船的“四天三晚”是實打實的，因為第四天是下午5點靠岸，而大多數郵輪最後一天都是一早7點-9點靠岸。我和朋友大包小包收獲滿滿，如果算上這波遊戲機的差價，我這趟郵輪是零成本的，隻不過我也沒想到會淘到寶貝，挺意外的。
最後發現5月8日愛達地中海号又有899元的低價，這算不上尾單，而是節後淡季低價（大假期後一周都是旅行淡季），四天三晚去石垣島。雖說成本效益不如我這趟，但确實也不貴，有時間的可以去一趟。