在華為衆多璀璨的晶片明星中，麒麟985無疑是一顆令人矚目的中端神U。然而，這顆原本被寄予厚望的晶片，卻在GPU性能上遭遇了意想不到的翻車，留下了無盡的遺憾與無奈。
采用7nm工藝制程，內建八核CPU架構，包括一顆高性能的Cortex-A76大核以及三顆同款高頻率A76核心，搭配四顆高效能的Cortex-A55小核，實作了性能與功耗之間的良好平衡。在GPU方面，麒麟985搭載了Mali-G77圖形處理單元，提供流暢的遊戲體驗和高效的圖像渲染能力。此外，麒麟985還內建了雙核NPU（神經網絡處理單元），通過自研架構，大大提升了AI運算性能，為手機智能化應用提供了強大的後盾。
GPU性能翻車
其實麒麟985釋出的時候，大家都認為這将是華為在晶片研發道路上的一次重大突破。因為和前一代的麒麟820相比，CPU的性能提升明顯，整體表現相當不錯，而且架構上增加了兩顆核心。
但是大家都沒有想到的是，在所有人的期待中，它的GPU性能居然翻車了，但性能提升卻不達預期，甚至僅為預期值的一半。
翻車的原因
其實後來經過大家的分析和讨論，大緻可以确定是以下的這些原因導緻出現了該問題，
- 麒麟985的結構和麒麟820的結構極度相似，也就說，麒麟985很大的機率是直接基于麒麟820的模具進行改造，通過屏蔽核心、CPU超頻的方式來達到處理器更新，這種操作雖然節省了很大的成本，并且縮短了研發周期，但是最後的表現卻不盡人意，GPU性能損失且不穩定。
- 華為公版GPU優化方面出現了問題，導緻實際的表現低于預期表現。
- 為了搶占市場，華為需要快速推出産品的情況下，不得已在一些方面進行了妥協，導緻麒麟985的優化其實并沒有做到極緻。
這些方面沒有仔細打磨好，導緻這顆處理器的GPU性能沒有完全釋放。翻車和表現沒有預期中的表現，确實相當讓人感到遺憾。
翻車後果
在當時的市場競争中，麒麟985的競品其實主要是這麼幾個：高通骁龍765G、骁龍768G、聯發科天玑820。雖然麒麟985的cpu方面爆殺，但是耐不住GPU性能上的力不從心，在稱霸了一年後，高通778G的出現，才能全方位和麒麟985碰一碰。
其實如果沒有這些問題，麒麟820加麒麟985的兩代組合起來，可以稱得上中端市場無敵。甚至可以達到統治的程度；然而這份遺憾，後面一直延續到了麒麟9000的GPU部分。
麒麟985的成就依舊不可忽視
麒麟985的GPU翻車現象無疑是華為在晶片研發道路上的一次重大挫折。然而，這并不能否定華為在晶片領域的實力和成就。麒麟985作為華為史上最可惜的中端神U之一，在GPU性能上的翻車現象無疑是一個巨大的遺憾。然而，它所展現出的不屈精神和華為在CPU架構優化方面的實力依然值得我們肯定和敬佩。同時，我們也期待華為在未來的晶片研發中能夠吸取教訓、不斷進步，為我們帶來更多優秀的産品。