俄烏沖突爆發以來，跨裡海國際運輸通道在歐亞大陸交通運輸中的重要性急劇上升。地處歐亞大陸交界處的阿塞拜疆具有得天獨厚的區位條件，是南北和東西運輸路線的交彙點，卻曾因缺乏交通基礎設施而無法充分發揮自身的位置優勢。
在“一帶一路”倡議的帶動下，阿塞拜疆加大政策支援力度，多措并舉，積極推進交通基礎設施建設。随着貿易海港的擴建、船隻建造數量的增長、鐵路現代化的推進，海陸貨運量不斷提升，阿塞拜疆有望成為南高加索地區重要的運輸和物流中心。
《風雲對話》時隔近一年的時間再次走進阿塞拜疆駐華大使館，在這裡，我們見到了來華通路的阿塞拜疆總統外事助理加吉耶夫。此前，加吉耶夫一直在阿塞拜疆外交部任職，曾被外派至北約、聯合國、科威特和埃及，并擔任阿塞拜疆外交部發言人。
加吉耶夫：基于“一帶一路”倡議 沿線國家實作共同繁榮
主持人 朱梓橦：
您認為中國和阿塞拜疆在“一帶一路”倡議下取得了哪些主要成就？
阿塞拜疆總統外事助理 加吉耶夫：
習近平主席宣布“一帶一路”倡議為貴國的重要倡議時，阿塞拜疆共和國是最早響應的國家之一。我們支援這個倡議，因為它說出了我們的心聲，我們認為它是古絲路概念的再生。古絲路帶來了繁榮與合作，促進了文明對話，國際社會受益于中國古代文明。在現代，“一帶一路”倡議還包含了海上和陸上絲路，以及其他許多元度，如文化和人道主義等。我們認為這個項目是一個合作、夥伴關系和共同繁榮的項目，可以為沿線國家帶來繁榮。阿塞拜疆處于裡海和黑海之間的地緣戰略位置，是連接配接中亞和歐洲的天然紐帶。
加吉耶夫：東西交通走廊互聯互通 歐亞貨物運輸縮短至11天
主持人 朱梓橦：
我們在今年初看到，從中國西安始發的班列抵達阿塞拜疆，途經哈薩克斯坦和裡海，隻用了大約11天。
阿塞拜疆總統外事助理 加吉耶夫：
确實，謝謝您的提醒，我很高興也很榮幸參加那場儀式，當時正在通路阿塞拜疆的哈薩克斯坦總統托卡耶夫閣下也在。阿利耶夫總統和托卡耶夫總統表示，他們很高興出席中國班列的抵達儀式，這輛班列将中國貨物通過哈薩克斯坦和裡海運往歐洲市場。在商業中，互聯互通和時間就是金錢。從運輸角度來看，這條路線再次證明它非常重要，極具競争力和可行性。僅需11天，中國的産品就可以運抵歐洲市場。同時，這條路線安全可靠。我們正在努力地與我們的中國朋友合作，來進一步提高這一貿易路線的效率、有效性和競争力。
我們還與格魯吉亞合作，以提升巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路的運力。同時我們看到，不光是從東到西，也有從西到東的貨物傳遞。例如，中亞國家的經濟正在發展，中國也是一個開放市場，向全球開放市場，是以歐洲公司和歐洲貿易機構也可以利用這條路線進入中國市場和中亞市場。
除了東西向路線，我們也在開發南北向線路，尤其是我們正在努力把波斯灣的伊朗市場與俄羅斯市場進行連通，這将有助于我們連接配接大西洋——通過俄羅斯的聖彼得堡港和經由阿塞拜疆和伊朗領土的鐵路連接配接大西洋。東西向路線和南北向路線之間是相關的，此外還可能存在其他次元。基于這些，我們認為阿塞拜疆是廣闊歐亞大陸上的交通和物流樞紐。
加吉耶夫：作為傳統能源強國 阿中能源合作密切
近年來，阿塞拜疆着力發展非石油經濟，力争實作經濟轉型。阿塞拜疆的戈壁地帶，排列齊整的光伏闆鋪陳開來，在陽光的照射下波光粼粼，如同一片藍色海洋。這裡是阿塞拜疆戈布斯坦地區光伏電站，是中國與阿塞拜疆綠色能源合作的重要裡程碑，也是該國規模最大、電壓等級最高的光伏電站。
在COP28上，世界同意“擺脫”化石燃料，但該協定沒有在釋放資金流向開發中國家方面取得進展，這是全球談判的一個主要症結所在，而阿塞拜疆作為下一任的輪值主席國，這一主題有望成為巴庫第29次締約方會議的中心主題。
主持人 朱梓橦：
在能源領域，中國和阿塞拜疆可以在哪些方面加強合作？中國如何助力阿塞拜疆的綠色轉型？
阿塞拜疆總統外事助理 加吉耶夫：
阿塞拜疆是世界上領先的化石燃料國家之一，石油工業就誕生于阿塞拜疆。同時，阿塞拜疆也是泛歐能源安全供應商。目前，阿塞拜疆已向許多歐洲國家出口石油和天然氣。在能源領域，中阿兩國有着密切合作與協作，在石油和天然氣項目中我們看到了中國公司的身影。
我們非常感激的是，中國公司也是阿塞拜疆經濟多元化方面的良好合作夥伴，特别是，綠色轉型已成為阿塞拜疆的一個優先領域。我們很高興看到，中國在全球綠色轉型領域處于領先地位。這方面，行動勝過言辭，因為我們看到，國際社會有時會大談特談綠色轉型和綠色技術，但隻有中國用實際行動證明了綠色轉型是可行的。在由貴國主席提出的全球發展倡議下，中國分享技術，不僅為中國國内，也為全球發展和可持續發展作出了貢獻。綠色能源轉型是我們的重點之一，我們期待在COP29大會期間以及之後積極與我們的中國朋友合作。
加吉耶夫：氣候融資将是COP29的重要議題
主持人 朱梓橦：
今年晚些時候貴國将在巴庫主辦COP29，跟我們多談談相關情況。
阿塞拜疆總統外事助理 加吉耶夫：
COP29再次展示了阿塞拜疆作為一個化石燃料國家的決心，同時，展示了阿塞拜疆的外交勇氣和政治勇氣。它還展示了我們強大及堅定的意願：首先在國内推進綠色議程，然後在國際上以身作則。以身作則總是好的，阿塞拜疆表明我們有這樣的決心：除了碳氫資源，我們也希望成為綠色能源的倡導者，也願意為這一理念做出貢獻。
這也是全球倡議的一部分，氣候行動、氣候變化是當代世界面臨的問題。我們同坐一條船，也該為子孫後代考慮。阿塞拜疆主辦此次大會也是阿塞拜疆和平議程的一部分。因為在東歐，沒有一緻意見，但阿塞拜疆發起了一個程序，在該程序中，亞美尼亞和阿塞拜疆同意基于COP29的概念達成一緻，不互相阻止，進而前行。我認為這是COP29的又一個成就。阿塞拜疆期待将南北半球團結起來。目前仍存在分歧，有共同的問題，但責任有時是有差別的，根據《巴黎協定》，我們應該了解這一點。是以，我們的一個目标是把南北半球聚在一起，讓國際社會更加團結，因為氣候融資将是阿塞拜疆的一個重要議題。
加吉耶夫：對華的不公平競争不利于全球化和全球公民福祉
3月7日，美國總統拜登發表備受全球矚目的第三次國情咨文報告。對于中美關系，拜登表示，美國希望和中國競争，但不想發生沖突。他稱“美國處于更有利的地位，可以赢得21世紀與中國或其他任何人的競争。”
一直以來，中國、阿塞拜疆在國際舞台密切協作，堅定支援多邊主義，捍衛聯合國權威、為廣大開發中國家謀利益。對于中美關系這個世界上最複雜也是最重要的大國關系之一，加吉耶夫也表達了自己的看法。
主持人 朱梓橦：
美國總統拜登最近發表了國情咨文演講，我們也看到，最近美國方面對中國加大了施壓，比如對中國征收關稅、限制對華高科技出口。您如何看待這些舉措？
阿塞拜疆總統外事助理 加吉耶夫：
這是中美之間的雙邊問題。但我們從中看到了一個多少有點遺憾的趨勢，那就是一些不必要的、完全片面的反華宣傳。我們看到在國際媒體，尤其是西方媒體上，有一些關于言論自由的言論，但某些國家将媒體資源當作對付别國的武器是沒有用的。
這是一個擁有超過10億人口的國家。在短時間内實作可持續發展目标和消除貧困并非易事。然而中國做到了，非但沒有止步于這樣的成就，還與其他國家共享繁榮及其技術進步。中國公司在阿塞拜疆市場有很好的表現。中國公司願意開展競争，競争應該是公開的，也應當為所有國家的利益服務。是以，我們認為對一國采取不公平的競争和關稅政策，将關稅武器化，将媒體武器化，是完全不可接受的；這對全球化、全球目标，以及全球公民的福祉都沒有好處。
制片人：王志江
編導：那可
編輯：那可