電動垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龍”變身“空中計程車”，搭載模拟人從深圳蛇口郵輪母港起飛，降落在珠海九洲港碼頭，這次全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首次示範飛行，讓深圳至珠海單程2.5至3小時的地面車程，縮短到了20分鐘。
3月23日，伴随着滿載光明乳鴿的豐翼無人機精準地降落在視覺布上，光明區低空物流航線正式開通。
滿載“光明乳鴿”的無人機從深圳市光明區精準落地寶安區，通過手機下單，“打飛的”寄收快遞的場景成為現實。低空物流航線推出“同城即時送”“跨城急送”服務，實作同城範圍内2小時送達，跨城跨海服務範圍4小時送達。
坐直升機旅遊，俯瞰深圳梧桐山毛棉杜鵑花海壯麗景色對市民來說不再遙不可及，随着羅湖區直升機載人觀光商業飛行正式啟動，3條觀光航線進行常态化商業運作，特色文旅休閑新體驗更加親民。
今年以來，在政策支援、産業發展、科技創新等多重因素的驅動下，深圳低空經濟實際應用不斷深入，為交通物流、文旅融合等應用場景不斷賦能。在從“無人機之都”向“低空經濟第一城”進擊的路上，深圳正率先布局多元業态，不斷開辟新藍海，開拓更廣闊的“低空版圖”。
“一鍵下單、萬物到家”
低空經濟進一步提速更新
作為“無人機之都”，深圳聚集了大疆、豐翼科技、道通智能、科衛泰等一批産業鍊頭部企業。資料顯示，深圳消費級無人機約占全球70％的市場佔有率，工業級無人機約占全球50％的市場佔有率；直升機飛行量超2萬架次，飛行規模全國領先。無人機産業的厚實“家底”，為深圳低空經濟的發展打下了良好的基礎。
如今，低空經濟的應用已深入人們的生活。通過手機端一鍵下單，穿行在高樓大廈間的無人機便能将生鮮、美食等産品以最快的速度“空投”到消費者手中。
今年春節，深圳人才公園、世界之窗等景區裡，無人機成為了空中配送的“主力軍”，将炸雞、漢堡、飲料等美食迅速送達遊客手中。無人機配送也走進了深圳的校園，在北京大學深圳研究所學生院開通了首條航線，将正餐、甜品、果汁等近百種商品快速“空投”進校園内。壹方天地商圈接入無人機配送，探索“首店+低空”新玩法，商圈内約20家知名品牌的商品打包後最快5分鐘就能送到指定降落點。
記者了解到，近年來深圳開展人口密集區域、超視距、輕小型無人機末端智能配送，打造“3公裡15分鐘”社群即時配送模式。截至去年，美團無人機已在深圳等城市的11個商圈開通了25條航線，累計完成訂單超過22萬單。
此外，以無人機為支撐的新型低空物流運輸、即時配送、城市治理、公共服務等應用場景，也如雨後春筍般湧現、初具規模。資料顯示，2023年，依托美團無人機開展即時配送、豐翼科技建構低空物流配送網絡，深圳全年載貨無人機飛行量達61萬架次。
美團無人機壹方天地商圈航線開航（小萌 攝）
“低空第一城”加速騰飛
打造全國低空經濟發展高地
近年來，深圳市委、市政府積極創新低空經濟發展機制，配套制定産業發展政策、建立完善産業服務生态，全面布局低空經濟高品質發展。2023年，深圳低空經濟年産值已超過900億元，同比增長20%，成為全國低空經濟發展高地。
日前，中國民用航空局明确支援深圳市建設“國家低空經濟産業綜合示範區”，支援深圳完善産業發展服務體系，同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點，進一步為深圳低空經濟産業高品質發展提供了強力支撐，“低空第一城”加速騰飛。
近年來，深圳從戰略層面搶抓低空發展先機，不斷加碼政策，打造經濟産業發展新增長極，2022年底，《深圳市低空經濟産業創新發展實施方案（2022-2025年）》出台，為城市低空經濟産業高品質發展指明方向。2023年初，深圳首次将“低空經濟”寫入政府工作報告，提出打造低空經濟中心。12月，《深圳市支援低空經濟高品質發展的若幹措施》正式出台，提出20項具體支援措施。
今年初，深圳更出台全國首部低空經濟立法——《深圳經濟特區低空經濟産業促進條例》，持續提升深圳市“20+8”産業叢集體系，從基礎設施、飛行服務、産業應用、技術創新、安全管理等方面助力低空經濟産業“高飛”。
（作者：深圳特區報記者 吳禾昆）