Ngày 27/4, theo thông tin chính thức của Suparna Airlines, một công ty con của Hainan Airlines, chiếc máy bay chở khách Boeing 787 cuối cùng của công ty đã chính thức rút khỏi đội bay mới đây.
Theo kế hoạch của hãng, trong 3-4 năm tới, đội máy bay chở khách của Suparna Airlines sẽ được điều chỉnh dần lên một máy bay nội địa C919 duy nhất.
Được biết, vào tháng 7 năm ngoái, Suparna Airlines đã ký thỏa thuận mua 30 chiếc C919.
Theo kế hoạch, trong quý IV/2024, Suparna Airlines sẽ nhận máy bay chở khách C919 đầu tiên, trở thành hãng hàng không tư nhân đầu tiên trên thế giới khai thác C919 và dự kiến hoàn thành việc giới thiệu tổng cộng 30 máy bay chở khách C919 vào cuối năm 2027.
Sau 30 chiếc C919 thay thế hoàn toàn máy bay Boeing, kỷ nguyên máy bay lớn trong nước sẽ chính thức đến.
Điều đáng nói là Công ty TNHH Air China cũng đã đưa ra thông báo cách đây ít ngày, cho biết công ty đã ký thỏa thuận với COMAC vào ngày 26/4/2024 để mua 100 máy bay C919 từ COMAC.
100 máy bay dự kiến sẽ được giao cho Air China theo lô từ năm 2024 đến năm 2031, với tổng giá cơ bản khoảng 10,8 tỷ USD (78,2 tỷ nhân dân tệ).