迪子智能化的出路在開源鴻蒙
#比亞迪會成為汽車領域的華為嗎?#
一方面現在大家對迪子高端品牌的智能化越來越不太滿意，雷總的SU7将是真正的第一波智能化體驗的沖擊。迪子現在連攢個任務大師都費勁，更不要說做車和家的生态關聯了，那些就不要想了。
企業最怕的是什麼？是失去潛力，或者說，失去了想象力。為啥大家對SU7這麼寬容，因為這是車家生态的先鋒。買SU7的年輕人，會跑去迪子的4S店嗎？時代碾壓你的時候，不會跑來通知你。
去年迪子還是有挺多驚喜的，仰望U8 E4方，豹5 DMO, 可以說是硬體創新的巅峰了。有了這些之後，在看今年騰勢Z9 GT 三電機，似乎就沒那麼驚喜了，甚至有點乏味了。船夫的下半場智能化喊了幾年，還是一個安卓UI定制版在玩，本來期望挺高能拿出一條什麼大魚，後來發現，船夫一直沒說下半場啥時候開始。
坊間傳言說華子和迪子互相不對付，投華對于新能源老大迪子來說沒面子，投迪對華子來說那似乎也不需要了。按道理來說，迪子這個體量不可能不防着制裁，還沒有備用方案，難道是在秘密進行不友善說？
是以，我覺得，最優解就是，迪子加入OpenHarmony 開源項目，成為A 類捐贈人。一旦漂亮國下手，華子走過的路，迪子遲早要走一遍。華子是先把安卓底層子產品不斷換掉，GMS換HMS，然後慢慢自立門戶搞鴻蒙。迪子也可以鴻蒙發行版嘛，魔法對轟。
是的，把華子手上“愛國”和“領先”兩面旗子接過來，并且喊的更大聲，這你受到了嗎？
