引言： 在最近的北京車展上，小米董事長雷軍宣布，小米SU7自釋出以來28天鎖單量已達75,723台，實際傳遞量為5,781台，展示出小米在汽車市場的強勁競争力。
自從小米宣布進入汽車市場以來，其首款車型SU7就備受矚目。此次在北京車展上的發表，不僅吸引了大量觀衆，還有意料之外的銷售成績，顯示了小米品牌的廣泛吸引力。
雷軍在展示SU7的銷售成績時，強調了在對手如特斯拉進行價格調整和其他品牌采取政策幹擾的市場環境下，小米SU7依然能保持強勁的市場表現。特别值得注意的是，超過半數的SU7買家是蘋果使用者，這一資料不僅突顯了SU7的市場橫跨，也可能訓示了消費者對于融合多種技術生态的需求。
雷軍的發言中不忘對蘋果進行一番揶揄，稱小米SU7是“支援蘋果生态最好的車”，盡管蘋果本身并不造車。這一點表明小米在設計和市場政策上都高度重視生态系統的相容性，緻力于吸引廣泛的消費群體，包括那些高端品牌的忠實使用者。
盡管小米在汽車市場的初步嘗試取得了積極的成果，但汽車産業的複雜性和競争的激烈程度仍要求小米在未來持續優化其産品和服務。雷軍提到的擴大生産和提前傳遞計劃，以及未來擴充銷售和服務網絡的計劃，都是其應對市場挑戰、滿足消費者需求的政策。
小米的進軍汽車市場顯示了該公司跨界創新的決心和能力，SU7的市場表現可以視為其在新領域内的一個成功起點。随着小米繼續推進其汽車業務，未來是否能在全球汽車市場占據一席之地，仍需觀察其如何克服行業挑戰及滿足消費者的多樣化需求。