【有車以後 試駕】正當我還在納悶，今年比亞迪海洋網動作似乎不是很多，除了一些榮耀版以外，似乎也沒看到什麼重磅新車之時。海洋網上來就給我打上一巴掌并向掏出了今年比亞迪年度王炸車型——海獅07EV。
一句話點評海獅07EV：
集比亞迪最新技術于一身，真不愧是比亞迪的年度王炸！
優勢：
1、外觀設計靈動時尚
2、打孔刹車盤+多活塞卡鉗，制動性能好
3、後腿腿部空間非常充裕
4、後排中間也有不錯的乘坐體驗
5、DiLink系統的功能性很強
不足：
1、後備廂開口不算低
2、輪胎品牌一般
海獅07EV，想必大家對它應該不會陌生，畢竟在去年的廣州車展上，它已經跟大家見過面。新車依然是以Ocean X概念車為基礎進行設計的，是以它的前臉是有着辨識度極高的家族化影子。
但這并不代表它就是一個套娃，在細節處，它還是有着獨到的地方。海悅雙U懸浮式車燈是比亞迪新車上首次使用的。燈組内部的LED透鏡的扁平比例還是行業領先的，真的是又帥又能打。
新車的側面設計也非常抓人眼球，懸浮式車頂是時下非常流行的設計。作為海洋網的一員，海獅07EV也有着雙腰線設計，簡潔的腰線營造出一種向前俯沖的姿态，給人蓄勢待發的感覺。
20英寸用熏黑處理的五輻條雙叉輪毂運動感非常強。在輪毂裡面，你還能看到有打孔的刹車盤和後置的卡鉗。海獅07EV同樣采用了前窄後寬的輪胎。
如果你是正正地看着海獅07EV車尾的話，你甚至會以為這是海豹DM-i的獵裝版。主要原因在于尾燈組的造型是一脈相承。不過海獅07EV在尾部設計上還是有很多亮點，比如尾部中間的BYD LOGO是會發光的，白天呈現出金屬質感，而晚上則是科技感。
車尾上你還能看到複合式空氣動力尾翼，該尾翼由熾浪靈動尾翼與鴨尾擾流闆構成，不僅能提升車尾的視覺效果，還能時優化尾部氣流，降低車輛後部的風噪。要是新車還有電動可升降的尾翼，那就更帥了。
海獅07EV的内飾設計應該是你沒見過的全新版本。内飾的線條也和外部設計一樣很流暢，有一種流動的感覺。并且車内還用了很多種不同的材質，去诠釋海洋的元素，以及說給你一種開遊艇的感覺。
全新一代四輻多功能運動方向盤有着不錯的檔次感，“海洋之芯”的控制中樞上面也有水晶擋把，看着非常精緻。擋把的前方是50W帶風冷的無線充電闆，稍微有點遺憾的是充電闆隻有一塊。可旋轉的中控大屏在BYD的車上也是正常操作了。
空間方面，我的身高是185cm，調整好前排駕駛坐姿後，我在後排還能獲得2拳的腿部空間，頭部空間也是非常充裕。更有甚者，新車後排中間座椅的乘坐舒适性也不差，整車坐滿5個人也完全沒壓力。
關于車輛設計的講解内容就到這裡就結束了。是不是覺得沒看夠？是不是覺得“黑科技”少了一些？那你就一定要留意過段時間就會釋出的新車動态講解視訊，我保證内容非常炸。新車所用到的很多技術都是過去比亞迪車型中所不具備的。我會給大家逐一說明，敬請期待！