傳說中永不熄火的GL8都出PHEV了，它的名字叫：GL8陸尊 PHEV。雖然來的晚了些，但有句話說得好，好飯不怕晚。今天我們就帶大家了解一下這款車。
一句話點評别克GL8陸尊 PHEV：
GL8陸尊 PHEV的定位是高于GL8陸尊，低于别克世紀。提供6座和7座版本，支援快、慢充，它的直接競争對手是騰勢D9。
優勢：
1、擁有電機加持，加速能力更出色，0-100km/h加速僅需7.8秒；
2、WLTC純電續航108km，短途出行可以做到0油耗；
3、作為新能源MPV，是可以享受購置稅減免政策的；
4、提供6座和7座版本，給予消費者更多選擇空間；
5、車内冰箱可實作0-50攝氏度制冷和制熱；
6、可實作對外放電功能
不足：
1、純電續航裡程較短；
2、底盤無空懸、無CDC，整體規格較低
就像開篇所說，别克GL8的PHEV版本來得确實晚了些，讓騰勢D9捷足先登了。那麼PHEV動力的MPV究竟哪好？我們具體來看。
首先肯定的是别克GL8 PHEV版本是可以免購置稅的，新能源這波福利不占确實有點吃虧；再有就是PHEV車型可以上綠牌，很多地區等同于送牌照；最後一點，由于PHEV車型帶大電池，讓該車有更多可能性。
冰箱支援0-50攝氏度制冷和加熱
系統支援對外放電，功率為3.3kW
車輛支援快充和慢充，既能低成本，又解決了效率問題
夏天也可以長時間不滅車，開開空調，坐車裡很舒服。雖然之前GL8也有永不熄火的傳說，但那都是公車，家用可不敢這麼招呼。
外觀上，别克GL8 PHEV設計與别克世紀保持高度一緻，但尺寸比世紀要克制，長度5219mm，寬度1878mm，大小和别克陸尊基本一樣。
相比現在動不動就超2米車寬的MPV，别克GL8 PHEV的車寬不到1米9，顯然更容易駕馭。
内飾上新車比較有新意的是中央浮島，它可以前後移動，上手操作也很簡單，隻需要一鍵就可以實作移動，科技感滿滿。
車輛門闆配有smart touch光感觸控闆，科技與美感相結合，觀感上非常不錯。我實際體驗了，不存在誤觸的情況，也就是說美觀的同時并不影響實用性。
據了解，新車支援AI語音助手，相比傳統的車機語音，它的功能更強大，甚至你可以和它進行科普問答，系統會給你需要的答案。
車輛後排還擁有一塊15.6英寸大螢幕，内置多種娛樂内容，關鍵的關鍵，它還支援手機投屏，這就友善多了，手機裡的視訊内容也可以在車機端自由播放了。
别克GL8 PHEV擁有6座和7座布局。我們實拍體驗的是它的6座版本，2+2+2的布局形式讓乘坐體驗更好。二排、三排的空間都很得體，這是MPV車型的優勢。
我也刻意體驗了别克GL8 PHEV上的全新座椅，座椅真舒服，據說填充物和皮質上相比普通版本更優。
最後我們聊一下動力。别克GL8陸尊PHEV采用了1.5T發動機，結合P1+P3電機，其0-100加速僅為7.8s，而虧電油耗則是6.97L/100km。
别克GL8陸尊PHEV的純電續航為WLTC 108km，也就意味着如果你是短距離出行，那麼這台車将可以實作0油耗，還是很不錯的。
怎麼樣？帶電的GL8來了，如果價格合适，你會考慮它嗎？