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공식 답변: 고속도로 충전이 어렵고 통행료가 비싸며 석유 트럭 주인이 기름과 전기 가격을 요구합니다

저자:어린양은 세상의 모든 일이 진행되고 있다고 말했습니다
공식 답변: 고속도로 충전이 어렵고 통행료가 비싸며 석유 트럭 주인이 기름과 전기 가격을 요구합니다

텍스트: 텍스트를 쉽게 만들 수 있습니다.

편집자|Little Sheep은 세상의 모든 것을 말합니다

고속도로에서 신에너지 차량의 어려운 충전과 값비싼 통행료 징수 문제는 사회에 광범위한 우려를 불러일으켰습니다.

이에 대해 국가에너지국 전력부는 최근 네티즌들의 질문에 답변했다.

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비디오 출처 : Qilu Evening News Sure Video

광시(廣西)성의 한 네티즌이 국가에너지국(National Energy Administration)에 고속도로 휴게소 충전 문제를 제기했다.

적은 수의 충전 파일, 오래된 시설, 높은 고장률, 비싼 요금 등을 포함합니다.

네티즌들은 대부분의 휴게소에 충전 더미가 2-3개, 총 4-6개의 건 헤드가 있으며 시설이 낡고 전력이 부족하다고 지적했습니다.

이로 인해 충전 속도가 느려지고 고장률이 높아집니다. 또한 "석유와 전기에 대한 다른 권리"문제도 일부 지역에서 주목을 받고 있습니다.

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국가에너지국 전력부는 고속도로 휴게소에서 충전기의 활용 효율이 높지 않다고 답변했다.

연휴 기간의 충전 수요는 평소보다 훨씬 높으며, 연휴 기간 동안 충전을 위해 줄을 서기 쉽습니다.

높은 건설 및 O&M 비용과 대부분의 경우 낮은 활용도,

고속도로 충전 시설 건설에 투자하려는 충전 말뚝 기업의 열정에 영향을 미쳤습니다.

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충전을 위해 줄을 서다

올해 봄 축제 기간 동안 전체 고속도로의 혼잡 지수의 피크 시간은 30 % -40 %에 도달 한 것으로 이해됩니다.

일반적으로 이러한 충전소의 충전 사용량은 약 10%에 불과합니다.

충전 문제를 완화하기 위해 교통부 차관 Wang Gang은 다음과 같이 말했습니다.

올해는 고속도로 휴게소에 충전소 3,000개, 충전주차장 5,000개를 추가할 계획이다.

다만 에너지청은 고속도로 휴게소의 높은 충전비에 대한 네티즌들의 질문에 직접 답변하지 않았다.

후속 작업에서 신중하게 연구할 것이라고 말했을 뿐입니다.

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네티즌들은 대체로 관련 부서가 투자를 늘릴 수 있기를 바라지만,

충전 시설 개선, 충전 비용 절감, 서비스 품질 향상,

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신에너지 차량 소유자에게 보다 편리하고 경제적인 충전 환경을 제공하고 신에너지 차량 산업의 건전한 발전을 촉진합니다.

이 사건으로 트램과 휘발유 자동차를 운전한 네티즌들이 댓글 영역에 등장했습니다

한 번 보자

일부 네티즌들은 휘발유차가 없으면 트램 가격이 오르지 않겠느냐고 말했다

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누군가 그것은 필수라고 대답했습니다

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기름 차의 주인은 전기 자동차 충전 가격이 오르기를 희망하며, 그렇지 않으면 그의 마음은 균형을 잃을 것입니다 [얼굴을 가리다]

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일부 트램 소유주들은 충전을 위해 싸웠고, 네티즌들은 머리에 못을 박고 "기름 트럭이 주유를 위해 싸우는 것을 본 적이 있습니까?"

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일부 네티즌들은 트램이 매우 번거롭다고 생각하며, 충전 파일이 있는 전용 주차 공간이 없으면 순수 전기를 사지 마십시오

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휘발유 트럭과 트램에 대해 어떻게 생각하십니까?

어린양의 개인적인 의견

어려운 충전과 값비싼 충전 문제는 항상 골칫거리였습니다.

멀리 갈 때마다 고속 서비스 구역에서 줄을 서서 충전해야 하는 경우 비용이 비싸고 정말 불편합니다.

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에너지청 전력부의 설명도 매우 합리적이다.

충전 더미 수가 적고 시설이 노후화되어 휴일 충전 수요가 많아 충전 문제가 발생했다고 합니다.

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이러한 이유도 이해할 수 있지만, 관련 부서에서 충전시설 개선과 서비스 품질 향상을 위한 투자를 늘려줬으면 좋겠다.

올해 고속도로 휴게소에 새로운 충전 더미를 추가할 계획이 있다고 들었는데, 이 새로운 충전 더미가 우리의 문제를 해결할 수 있기를 바랍니다.

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충전을 더 쉽고 빠르게 할 수 있으며 일부 비용도 줄일 수 있습니다.

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