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머리말

2024년 4월 27일 베이징 국제 자동차 박람회에서 예상치 못한 발언이 사람들의 관심을 불러일으켰습니다.

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비디오 출처 : Che Di의 광경 이해

Great Wall Motors의 회장인 Wei Jianjun은 Toyota Prado를 시승했을 때 "비생산적"이라고 불렀고 Tank 700과 함께 판매할 것을 제안했습니다.

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이 갑작스런 발언은 즉각 청중과 네티즌들 사이에서 열띤 토론을 불러일으켰다.

이 자동차 전시회는 많은 하이라이트를 추가했습니다.

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현재까지 도요타는 웨이 회장의 발언에 응답하지 않고 있다.

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그러나 이 발언은 이미 소셜 미디어에서 많은 화제를 불러일으켰습니다.

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화제가 인터넷에 올라오자마자 댓글 영역이 순식간에 폭발! 수만 개의 댓글이 쏟아졌다

이 네티즌들의 댓글 중 일부는 훨씬 더 흥미롭고 흥미 롭습니다

프라도는 정말 내구성이 뛰어나고 내 것은 거의 8 년이 지났으며 실제로 문제가 없습니다.

700은 좋지만 전문 오프로드는 여전히 프라도입니다. 탱크는 국산 오프로드 천장이라고 할 수 있지만 한계는 아직 도요타에서 멀다. 다른 자동차 회사는 오프로드는 말할 것도 없고 사각 쉘을 만들어 육각형 전사를 선택하는 추세를 따릅니다

이 세대의 프라도의 모습은 정말 최고 수준입니다

우리는 700 실제 차를 못했고 프라도는 여전히 잘 생겼다고 느낍니다.

국산차가 점점 비싸지고 있다고 항상 느낍니다

프라도는 정말 35를 팔아야 하기 때문에 국산 SUV는 없다.

Little Lamb의 개인적인 의견

Great Wall Motors의 회장인 Wei Jianjun은 베이징 국제 자동차 박람회에서 Toyota Prado를 시승했으며 차를 "비생산적"이라고 부르며 Tank 700과 함께 가격을 책정할 것을 제안했습니다. 이러한 발언은 놀랄 뿐만 아니라 광범위한 토론과 열띤 토론을 촉발합니다.

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자동차 업계의 베테랑으로서 Wei Jianjun의 발언은 의심할 여지 없이 어느 정도 영향을 미칩니다. 그러나 경쟁 제품과 자사 제품을 비교하는 이러한 관행은 정말 당혹스럽습니다. 결국 모델마다 위치와 장단점이 다르기 때문에 단순히 비교하는 것은 공정하지 않습니다.

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다른 관점에서 보면, 각 자동차는 고유한 방식으로 고유하며 각각 고유한 시장과 청중이 있다고 생각합니다. 우리는 모든 자동차 제조사의 노력과 업적을 존중해야 하며, 이를 쉽게 폄하하거나 다른 모델과 비교하지 말아야 합니다.

어쩌면 우리는 이것을 자동차 제조업체들이 대중 앞에서 발언할 때 더 신중하고 불필요한 논란과 오해를 피해야 한다는 것을 상기시켜 준다고 볼 수 있을 것이다. 양측의 합리적인 의사 소통과 공동 노력을 통해 자동차 산업은 더 나은 발전 전망을 제시할 것으로 믿어집니다.

#普拉多 ##懂车帝##丰田##坦克300##坦克700#

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