친환경 여행은 항상 사회가 옹호하는 삶의 방식이었습니다. 도시의 번화한 거리에서 우리는 교통 사이를 왕복하는 다양한 형태의 교통 수단을 볼 수 있으며, 그 중 이륜 배터리 자동차, 세발 자전거 및 자전거는보다 환경 친화적 인 교통 수단으로 간주되어 많은 시민들에게 사랑 받고 있습니다. 그러나 최근에는 이러한 전통적인 녹색 교통 수단이 시정의 대상이되어 많은 곳에서 엄격하게 관리하기 시작했으며 사용을 제한하기 시작했으며 이는 의심 할 여지없이 일부 시민에게 불편을 초래하고 사회에서 광범위한 토론을 촉발했습니다.

하나: 이륜 배터리 자동차와 세발자전거를 엄격하게 검사했습니다

최근 여러 지역에서 이륜 배터리 자동차와 삼륜차를 엄격하게 관리하기 시작했으며 일부 지역에서는 대규모로 조사하고 처리하기 위해 특별 시정 조치를 취하기도 했습니다. 이러한 맥락에서 일부 공급 업체는 시정 대상이되었고 교통 경찰은 약간의 보상을 할 것이라고 말했지만 그 자리에서 교통 경찰에 의해 세발 자전거를 압수했지만 이것은 의심 할 여지없이 사업에 일정한 영향을 미쳤습니다.

또한 일부 부모가 자녀를 등하교시키는 방식도 영향을 받아 원래는 세발자전거로 자녀를 쉽게 데리러 갈 수 있었지만 지금은 세발자전거가 조사되고 있기 때문에 다른 픽업 및 하차 방법을 찾아야 하므로 의심할 여지 없이 여행 비용이 증가하고 생활에 불편을 겪을 수 있습니다.

둘째, 자전거에도 벌금이 부과되기 시작했다

교통 질서를 규제하기 위해 일부 도시에서는 다양한 위반에 대한 벌금을 부과하기 시작했으며 이러한 맥락에서 자전거도 벌금의 대상이되었습니다. 빨간불에 자전거를 타거나 무분별하게 주차하면 일정 금액의 벌금이 부과되는 곳도 있지만, 일부 시민들은 이에 대해 의구심을 표명하고 있습니다, 자전거는 친환경 이동 수단이라고 생각하는데, 왜 벌금이 부과되는지, 이것은 다음 단계가 자전거 청소를 시작하는 것이라는 의미입니까? 자전거도 면허가 필요한가요?

또한 자전거도 처벌을 받을까 봐 다시 인력거와 인력거를 이용하는 사람도 있었고, 교통 경찰도 시민이 벌금에 대해 의구심이 있으면 행정 재검토나 행정 소송을 할 수 있다고 대응했지만, 이는 분명 시민의 여행에 일정한 영향을 미치고 경제적 압박을 가중시켰습니다.

3. 전통적인 교통 수단의 한계가 새로운 교통 수단의 개발을 촉진 할 것인가?

이러한 배경에서 차량의 사용 및 관리에 대한 광범위한 논의가 있었습니다. 일부 시민들은 전통적인 녹색 교통수단의 제한이 실제로 일부 사람들의 여행에 불편을 초래할 것이라고 생각하지만, 장기적으로는 전기 자전거나 다른 형태의 공유 교통수단과 같은 새로운 녹색 교통수단의 개발과 홍보를 촉진할 수 있습니다.

시정 과정에서 일부 지역에서는 새로운 교통 수단의 사용 및 관리를 모색하기 시작했으며 새로운 교통 수단의 연구 개발 및 생산을 강화하고 사용 관리를 강화하여 시민의 여행 요구를 더 잘 충족하고 도시 녹색 여행의 발전을 더 잘 촉진하기를 희망하는 몇 가지 제안을 제시했습니다.

결론 : 녹색 여행은 항상 사회가 옹호하는 삶의 방식이었고 도시의 도로에서 다양한 교통 수단은 실제로 시민의 여행에 큰 편의를 가져다 줄 수 있지만 사용 과정에서 시민들이 협력하고 교통 규칙을 준수하고 환경을 보호해야하며 모두의 공동 노력으로 도시의 교통 여행이 점점 더 편리하고 환경 친화적이며 건강해질 것이라고 믿습니다.