不知道大家發現沒有，今年安卓陣營在快充上面明顯沒有以前那麼用力了，如果按照前幾年的那個勢頭，今年再怎麼樣也要開始普及150W快充了，或者将300W快充給量産出來，但結果目前推出的衆多機型中，最高也就120W快充，這種改變背後的原因是什麼？

續航才是核心，快充也是為續航體驗

原因其實很簡單，那就是消費者還是更喜歡大電池，實際上這幾年的手機是提供了大電池+普通快充，以及正常電池+超級快充兩種選擇的，譬如5000mAh電池+150W的快充，4600mAh電池+240W的快充，在這兩個選擇中，5000mAh電池更受歡迎。

而消費者喜歡大電池的背後，其實還是電池容量對于續航的影響更加直接，當初推出快充的核心目标也是為了提升續航體驗，因為有了快充功能的加持，可以迅速完成電量的補充，“充電5分鐘，通話兩小時”就是鮮明的寫照。

快充軍備競賽，最終變得舍本逐末

不過随着内卷的加劇，手機廠家在快充上面就顯得有些用力過猛了，已經超出了使用者的實際需求，而且快充也不是完美的，首先更高功率的快充往往會搭配更小的電池，這個操作可以說是為了快充而快充，有點舍本逐末的感覺。

其次高功率的快充往往會産生更高的熱量，這對于電池壽命可能會産生負面影響。最後各家的超級快充協定往往不相容，當你換成其它品牌的充電頭之後，實際充電功率往往就會一落千丈，掉到20W乃至更低的功率都是有可能的。

百瓦級快充就夠了

很顯然快充對于使用者體驗有明顯幫助，但過猶不及，電池和快充的搭配應該更加務實，而消費者也用自己的行動進行了投票，手機廠家也意識到了這方面的問題，是以快充的軍備競賽算是消停下來了，那麼什麼樣的搭配比較合理呢？

就目前的情況來看，5500mAh電池+100W快充和6000mAh電池+80W快充的組合具有更高的呼聲，從相關組合來看，大電池無疑才是王道，至于快充就實際的體驗來說，百瓦左右的快充足以滿足絕大部分使用者的需求了。

小結

快充帶來的感覺提升的确不能否認，但當其超過某個門限之後，繼續拉升快充功率就完全是炫技的行為，對于使用者的感覺提升已經多少必要了，更重要的是還會犧牲電池容量，這就屬于本末倒置了，當參數優勢無法帶來體驗優勢的時候，快充的确沒有必要卷下去了。

實際上在手機行業裡面，除了快充出現無效内卷，其它地方是不是也有類似的情況呢？譬如局部峰值亮度、高頻PWM調光頻率是不是也有過于追求參數優勢的情況？而這些參數并不能代表實際體驗，是以瘋狂卷這些參數主要還是為了營銷。