나는 인도에서 9 개월 이상 살았고, 모험이라기보다는 인생이 아니며, 구덩이를 당하고, 강도를 당하고, 먹는 데 익숙하지 않고, 마시는 데 익숙하지 않지만 여전히 인내했습니다.
2017 년에 저는 업무 일정으로 인해 인도 여행을 시작했으며 대부분의 시간을 뉴 델리에 살았지만 뭄바이와 같은 다른 도시도 방문했습니다.
어디를 가든 그 광경에 놀랐고, 이 일련의 경험을 통해 인도라는 나라의 진짜 모습을 볼 수 있었습니다.
베이징에서 비행기를 타고 인도의 수도 뉴델리에 도착했는데, 뉴델리는 상하이 본토에 버금가는 인도 최고의 발전 도시로 알려져 있습니다.
하지만 공항을 나서자마자 더위와는 다른 무더위가 나를 맞이했고, 공기가 짙어진 것처럼 땀이 나고 약간 끈적끈적한 느낌이 들었다.
공항 밖에서 버스 정류장에 서서 버스가 전혀 멈추지 않고 서비스 플랫폼에 정박하고 약간 속도를 줄여 승객들이 버스를 잠시 따라가다가 버스가 움직이는 동안 버스에 올라타야 하는 믿을 수 없는 광경을 보았습니다.
버스를 타는 이 방법은 매우 어렵게 들리지만 더 큰 문제는 무거운 짐으로 차를 따라잡을 수 없다는 것입니다. 나는 망연자실했다.
자포자기한 마음으로 어쩔 수 없이 택시를 찾았는데, 택시 기사가 지나친 열의를 보이며 짐을 들어주겠다고 제안했다.
그러나 내가 차에 타자마자 그는 요금을 요구하기 시작했습니다. . . "토끼도 없고 독수리도 없다"는 거래 방식에 직면하여 나는 순순히 지불해야 했습니다.
창밖을 내다보니 인도의 수도에 대해 상상했던 것과는 매우 달랐습니다!
대부분은 낡고 낮고 낡은 집들로, 아무렇게나 널브러진 광고판과 전선이 거미줄처럼 얽혀 있습니다.
도로는 아스팔트로 포장되어 있지만, 파손된 상태임이 분명하고, 먼지가 많으며, 때때로 차량에 움푹 패인 곳이 있습니다.
더욱 놀라운 것은 이곳의 교통 체증이 극도로 혼란스럽다는 것입니다.
대부분의 차량은 툭툭과 인력거로 교통 규칙을 완전히 무시하고 혼잡한 거리를 마음대로 누비고 있습니다.
내가 익숙해지기 가장 어려웠던 것은 교통의 흐름을 심하게 막았지만 아무도 운전하지 않는 소들이 처벌받지 않고 도로를 배회하는 것이었다.
길을 따라 붐비는 도로에는 활기가 넘치는 작은 상점, 작은 레스토랑, 스낵바 및 키오스크가 줄 지어 있습니다.
이러한 흥분 뒤에는 몇 가지 불쾌한 경험이 있습니다.
마침내 예약한 호텔에 도착했을 때, 택시 기사가 갑자기 내가 아직 요금을 주지 않았다고 주장했다.
내가 돈을 줬다는 것을 증명할 수 없었을 때, 나는 그의 협박에 직면하여 그에게 다시 돈을 줄 수밖에 없었고, 내 마음은 무력감과 불만으로 가득 찼고, 이 경험은 도시에 대한 나의 첫인상을 매우 실망하게 만들었다.
평판이 좋은 현지 호텔에 묵었고, 객실 환경도 괜찮았지만, 창가로 걸어가면 그 광경에 충격을 받았습니다!
한쪽에는 도시의 고층 건물이 있는데 화려하지는 않지만 깔끔합니다.
한쪽에는 지저분하고 낡은 건물과 천막이 있었고, 그 순간 나는 부자와 가난한 자의 경계가 단지 한 거리밖에 떨어져 있지 않다는 것을 깨달았다.
고된 하루 일과를 마치고 인도에 도착하느라 지쳐서 침대에 누워 쉬고 싶었습니다.
이때 휴대폰 배터리가 급해서 휴대폰 충전을 하려고 할 때 인도의 소켓이 국내 규격과 다른 둥근 구멍이 있어 가져온 충전기를 전혀 사용할 수 없다는 것을 알게 되었습니다.
절망에 빠진 나는 적당한 충전기를 찾으러 나가야 했고, 마침 조금 배가 고파서 도중에 먹을 것을 샀다.
호텔 주변에는 포장마차가 많지만, 그곳의 위생 상태는 용납할 수 없고, 그것을 보면 무서워서 당초 계획을 포기하고 충전기를 판매하는 휴대폰 매장을 계속 찾아 왔습니다.
여기에서 OPPO, VIVO 또는 Xiaomi와 같은 중국 브랜드의 휴대폰이 매우 인기가 있으며 이러한 브랜드의 간판을 어디에서나 볼 수 있습니다.
드디어 샤오미 매장에서 필요한 충전기를 찾았고, 충전기를 구입한 후 호텔로 돌아가려는데 도중에 두 명의 작은 거지를 만났습니다.
그들은 피부색이 검고 누더기가 되었는데, 근처 빈민가에서 탈출한 것 같았다.
그들은 나를 보자마자 영어로 "아빠"라고 외치며 도움을 청했고, 나도 동정심에서 지폐를 한 장씩 건넸다.
호텔로 돌아가려고 막 돌아섰을 때, 두 거지가 데리고 온 한 무리의 아이들이 나를 멈춰 세웠다.
온통 흐트러진 빈민가 아이들이 내 주위로 모여들어 돈을 요구했다.
이렇게 많은 아이들을 상대해야 했기 때문에 혼자서는 감당할 수 없었기 때문에 아이들을 없앨 방법을 찾아야 했습니다.
그런데 갑자기 한 무리의 아이들이 동요하여 제 주머니를 뒤져 제 물건을 빼앗으려고 하기 시작했고, 저는 자신을 보호하려고 애썼고, 이때 다행히 순찰 중이던 경찰이 제 시간에 나타나 나무 막대기로 저를 에워싸고 있던 아이들을 해산시켰습니다.
그 후, 경찰은 이 빈민가 아이들은 만족할 줄 모르며, 일단 관대함을 보이면 끝없이 받아들일 것이라고 경고했습니다.
나는 무력감을 느꼈고 자책감을 느꼈고, 어떻게 해야 할지 몰랐다. 경찰의 도움으로 무사히 호텔로 돌아갈 수 있었습니다.
국제 무대에서 상당한 비중을 차지하는 남아시아 국가 인도는 3조 2,200억 달러의 경제 생산량으로 세계 5위입니다!
미국, 중국, 일본, 독일 등 경제 강국에 이어 두 번째로 큰 경제 규모로 상당한 경제력을 보여주고 있다.
그러나 13억 명이 넘는 거대한 인구를 가진 인도의 1인당 GDP는 1,900달러에 불과하여 세계에서 가장 낮은 편에 속합니다.
이에 비해 인구가 14억 명이 넘는 본토의 총 GDP는 15조 5,500억 달러로 인도의 5배에 달합니다.
이로 인해 아프리카 대륙의 1인당 GDP는 11,400달러로 인도의 거의 6배에 달합니다.
1인당 GDP가 개인 임금과 직접적으로 동일하지는 않지만, 둘 사이에는 어느 정도 양의 관계가 있습니다.
1인당 GDP가 낮다는 것은 1인당 소득이 낮다는 것을 의미하는 경우가 많은데, 이는 특히 인도에서 두드러집니다.
통계에 따르면 인도의 평균 월급은 약 13,500루피 또는 약 1,200위안입니다.
그러나 이 수치가 모든 인도인의 수입을 전체적으로 말해 주지는 않는다.
실제로 인도의 빈부격차는 극히 심각한데, 극소수의 부유층이 국부의 대부분을 차지하고 있는 반면, 대다수의 서민들은 월 소득이 1,200위안도 되지 않는다.
예를 들어, 인도에서 널리 퍼져 있는 직업인 세탁 노동자는 일반적으로 수동으로 작업해야 하며 하루에 12시간 이상, 때로는 16시간까지 일해야 합니다.
열심히 일해도 월 수입은 보통 800위안 정도에 불과하며, 열심히 일해서 1,000위안에 도달할 수 있는 사람은 거의 없다.
분명히, 인도의 보통 사람들에게는 생활에 심각한 문제들이 있다.
일상 생활에서 인도인의 검소함을 볼 수 있습니다.
예를 들어, 많은 사람들이 수도 요금을 절약하기 위해 갠지스 강에서 직접 물을 가져오고, 많은 가정은 전기 요금을 지불하고 싶지 않기 때문에 개인적으로 전선을 뽑는 것을 선택합니다.
그래서 인도의 거리에서 거미줄처럼 얽히고설킨 전선들은 이런 삶에서 쫓겨나게 된다.
사회적 지위 면에서 인도 여성들은 어려운 상황에 처해 있다.
가정에서의 지위는 평소에 매우 낮고, 여자로 태어났어도 가정에 불만을 가질 수 있다.
결혼 생활에서 여성은 신부값을 요구할 권리가 없을 뿐만 아니라 풍부한 지참금을 준비해야 하며, 그렇지 않으면 결혼 생활에서 많은 돈을 벌어야 할 수 있습니다.
인도의 교통 현상에 대해 많은 오해와 과장이 있습니다.
기차를 붐비게 하고 소매치기를 좋아하는 인도인들의 오래된 이미지가 인터넷에 떠돌고 있지만 이는 수십 년 전의 장면입니다.
오늘날의 인도 기차 기술은 발전하지 않았지만 트레일러와 같은 오래된 것은 더 이상 존재하지 않습니다.
현재 인도 열차가 직면한 가장 큰 문제는 지연이며, 이 지연의 정도는 중국보다 훨씬 커서 종종 하루 종일 지연될 수 있습니다.
인도에서 소는 매우 높은 지위를 가지고 있으며, 어떤 사람은 소와 결혼하고, 어떤 사람은 소를 신으로 숭배하지만, 아무도 감히 소를 자극하지 못하고, 소를 길에서 걷거나 길에서 배설해도 인도인은 그것이 축복이라고 생각하고, 전혀 쫓지 않을 것입니다.
소를 더 잘 보호하기 위해 그들은 사진과 번호가 있는 소의 신분증도 만들었고 매우 조심했습니다.
인도인들은 식탁 예절에 관한 한 분명한 규칙을 가지고 있다: 왼손은 사람을 씻을 때, 오른손은 먹을 때 사용한다.
이러한 노동 분업은 청결과 오염을 엄격하게 구분하는 데서 비롯되기 때문에 인도에서는 왼손으로 음식을 먹는 사람을 거의 볼 수 없습니다.
이 습관은 내가 처음 도착했을 때, 특히 식당에서 냅킨이나 젓가락이 없고 모두가 오른손으로 음식을 잡는 것을 발견했을 때 특히 불편했습니다.
인도 요리에서는 계피, 정향, 후추와 같은 강한 조미료가 요리에 첨가되는 경우가 많으며 이는 마살라 밀크티에서 분명합니다.
요구르트에 양파와 파를 넣어도 되는데, 이런 맛의 조합이 그 어느 때보다 설레는 것 같아요.
특히 길거리 음식에 사용되는 수원의 대부분은 갠지스 강에서 나오며, 길가의 노점에서 음식을 먹은 후 끌어 당기는 것을 멈추는 경우가 많습니다.
갠지스 강에 관해서는 신성한 강으로 여겨지는 이 강은 인도인들의 마음 속에 특별한 자리를 차지하고 있습니다.
갠지스 강은 오염이 심해 온갖 생활 쓰레기와 산업 폐기물이 물 위에 떠다니고 있으며, 물 매장 풍습이 있어 갠지스 강을 더욱 더럽힐 수밖에 없습니다.
그러나 인디언들은 여전히 갠지스 강을 신성하게 여기며, 갠지스 강이 두껍고 흰 거품으로 덮여 있어도 주저하지 않고 마신다.
인도의 거리에서는 쓰레기통을 거의 볼 수 없습니다. 어딘가에 소량의 쓰레기가 나타나면 순식간에 임시 쓰레기장으로 바뀌고 얼마 지나지 않아 지역 전체가 쓰레기로 가득 차게 됩니다.
더운 날에는 쓰레기에서 불쾌한 냄새가 나고, 비가 오면 쓰레기가 거리로 쓸려 나와 걷기가 힘들다.
인도인들의 오락 생활은 더 독특합니다. 많은 TV 쇼가 주로 노래와 춤 공연이며 내용은 매우 간단합니다.
경제적으로 더 나은 사람들은 일반적으로 3 시간 이상의 길이, 콘텐츠가 풍부하고 에어컨이 설치된 영화관 환경을 즐길 수있는 영화를보기 위해 영화관에 가기로 선택합니다.
인도 쇼핑몰을 걷다 보면 금은 장신구로 덮인 화려하게 장식된 인도 여성을 흔히 볼 수 있어 인도인이 매우 부자라고 생각하게 됩니다.
이것은 실제로 인도 금의 순도와 관련이 있으며, 상대적으로 저렴하기 때문에 일반인도 금과 은을 착용할 수 있습니다.
마지막으로, 인도인들의 자신감 또한 그들의 주요 특징이다.
그들은 항상 뭄바이가 발전 측면에서 상하이를 훨씬 능가했다고 믿으며 심지어 Made in India가 Made in China를 능가했다고 믿습니다.
이 자신감은 실제 상황과 같지 않지만 이 자부심과 자부심은 일상 생활과 밀접한 관련이 있습니다.
이것이 양면성과 자신감의 나라 인도에 대한 저의 비전입니다.
인도에 대해 어떻게 생각하세요?