Tôi đã sống ở Ấn Độ hơn 9 tháng, và đó không phải là cuộc sống nhiều như một cuộc phiêu lưu, tôi đã bị đọ sức, bị cướp, tôi không quen ăn, tôi không quen uống rượu, nhưng tôi vẫn kiên trì.
Năm 2017, tôi bắt đầu hành trình đến Ấn Độ do lịch trình làm việc của mình, sống ở New Delhi hầu hết thời gian, nhưng cũng đến thăm các thành phố khác như Mumbai.
Bất cứ nơi nào tôi đến, tôi đều ngạc nhiên bởi những cảnh tượng, và chính từ loạt trải nghiệm này mà tôi thực sự nhìn thấy bộ mặt thật của đất nước Ấn Độ.
Vừa mới xuống máy bay từ Bắc Kinh, tôi đến New Delhi, thủ đô của Ấn Độ, được cho là thành phố phát triển nhất của Ấn Độ, cạnh tranh với Thượng Hải đại lục.
Nhưng ngay khi tôi bước ra khỏi sân bay, tôi đã được chào đón bởi một đợt nắng nóng ngột ngạt, khác với cái nóng, và nó khiến mọi người cảm thấy đổ mồ hôi và hơi dính, như thể không khí đã trở nên dày đặc.
Bên ngoài sân bay, tôi đứng ở trạm xe buýt và tôi thấy một cảnh tượng không thể tin được: xe buýt hoàn toàn không dừng lại và cập bến tại sân ga dịch vụ, mà chỉ giảm tốc độ một chút, và hành khách phải đi theo xe buýt một lúc và sau đó nhảy lên xe buýt trong khi nó vẫn đang di chuyển.
Mặc dù cách lên xe buýt này nghe có vẻ rất khó khăn, nhưng vấn đề lớn hơn là tôi không thể bắt kịp chiếc xe với hành lý nặng nề của mình ... Tôi suy sụp.
Trong tuyệt vọng, tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tìm taxi, và tài xế taxi tỏ ra nhiệt tình quá mức và đề nghị giúp tôi với hành lý của tôi.
Tuy nhiên, ngay khi tôi lên xe, anh ấy bắt đầu hỏi giá vé... Trước phương thức giao dịch "không thỏ, không đại bàng" này, tôi đã phải ngoan ngoãn trả tiền.
Nhìn ra ngoài cửa sổ, những gì tôi thấy rất khác so với những gì tôi đã tưởng tượng về thủ đô Ấn Độ!
Hầu hết trong số đó là những ngôi nhà cũ kỹ, thấp kém, dột nát, với những biển quảng cáo lộn xộn và dây điện đan xen như mạng nhện.
Mặc dù đường phố được lát nhựa đường nhưng rõ ràng chúng đang trong tình trạng hư hỏng, bụi bặm và ổ gà thỉnh thoảng đâm thủng các phương tiện.
Điều đáng kinh ngạc hơn nữa là giao thông ở đây hỗn loạn đến cực điểm.
Hầu hết các phương tiện là xe tuk-tuk và xe kéo, hoàn toàn bỏ qua các quy tắc giao thông và len lỏi qua các đường phố tắc nghẽn theo ý muốn.
Điều khó khăn nhất đối với tôi để làm quen là những con gia súc lang thang trên đường mà không bị trừng phạt, đã cản trở nghiêm trọng luồng giao thông, nhưng không ai lái chúng.
Trên đường đi, những con đường đông đúc được lót bằng các cửa hàng nhỏ đầy sức sống, nhà hàng nhỏ, quán ăn nhanh và kiốt.
Đằng sau sự phấn khích này, có một số trải nghiệm khó chịu.
Cuối cùng khi tôi đến khách sạn đã đặt, tài xế taxi đột nhiên tuyên bố rằng tôi vẫn chưa đưa tiền vé cho anh ta?
Khi tôi không thể chứng minh rằng tôi đã đưa nó, tôi phải đưa tiền cho anh ta một lần nữa khi đối mặt với sự đe dọa của anh ta, và trái tim tôi đầy bất lực và không hài lòng, và trải nghiệm này khiến ấn tượng đầu tiên của tôi về thành phố rất thất vọng.
Tôi ở trong một khách sạn địa phương có danh tiếng tốt, và môi trường phòng vẫn ổn, nhưng khi tôi bước đến cửa sổ, tôi đã bị sốc bởi cảnh tượng này!
Một bên là các tòa nhà cao tầng của thành phố, tuy không trang trí công phu nhưng gọn gàng;
Một bên là những tòa nhà và lều trại đổ nát lộn xộn, và ngay lúc này, tôi nhận ra rằng ranh giới giữa người giàu và người nghèo có thể chỉ cách đó một con phố.
Sau một ngày làm việc vất vả, tôi đã kiệt sức khi đến Ấn Độ, và tôi đang nằm trên giường và muốn nghỉ ngơi.
Lúc này, pin của điện thoại di động rất gấp, và khi tôi chuẩn bị sạc điện thoại di động, tôi thấy rằng ổ cắm ở Ấn Độ là một lỗ tròn, khác với tiêu chuẩn trong nước và bộ sạc tôi mang theo hoàn toàn không thể sử dụng được.
Trong tuyệt vọng, tôi phải ra ngoài để tìm một bộ sạc phù hợp, và tôi tình cờ hơi đói, vì vậy tôi đã mua một cái gì đó để ăn.
Có rất nhiều quầy hàng thực phẩm xung quanh khách sạn, nhưng điều kiện vệ sinh ở đó là không thể chấp nhận được đối với tôi, và tôi đã sợ hãi khi nhìn thấy nó, vì vậy tôi đã từ bỏ kế hoạch ban đầu của mình và tiếp tục tìm kiếm một cửa hàng điện thoại di động bán bộ sạc.
Ở đây, tôi thấy rằng các thương hiệu điện thoại di động Trung Quốc rất phổ biến, cho dù đó là OPPO, VIVO hay Xiaomi, và bạn có thể thấy bảng hiệu của các thương hiệu này ở khắp mọi nơi.
Cuối cùng tôi đã tìm thấy bộ sạc tôi cần trong một cửa hàng Xiaomi, và sau khi mua bộ sạc, tôi định quay trở lại khách sạn, nhưng tôi gặp hai người ăn xin nhỏ trên đường đi.
Họ có làn da ngăm đen và rách rưới, dường như đã trốn thoát khỏi một khu ổ chuột gần đó.
Khi họ nhìn thấy tôi, họ ngay lập tức hét lên "Daddy" bằng tiếng Anh, hy vọng nhận được sự giúp đỡ của tôi, và tôi cũng đưa cho mỗi người trong số họ một hóa đơn vì sự cảm thông.
Tôi vừa quay lại để trở về khách sạn, nhưng tôi đã bị chặn lại bởi một nhóm trẻ em, những người đã mang chúng đến bởi hai người ăn xin.
Những đứa trẻ khu ổ chuột này, tất cả đều nhếch nhác, tụ tập quanh tôi và đòi tiền.
Đối mặt với nhóm trẻ lớn này, tôi không thể đối phó với nó một mình, vì vậy tôi phải tìm cách loại bỏ chúng.
Tuy nhiên, nhóm trẻ em đột nhiên trở nên kích động và bắt đầu cố gắng đào vào túi của tôi và cố gắng lấy đồ của tôi, và tôi cố gắng tự bảo vệ mình, và lúc này, may mắn thay, cảnh sát tuần tra xuất hiện kịp thời, và họ giải tán những đứa trẻ đang bao vây tôi bằng gậy gỗ.
Sau đó, cảnh sát cảnh báo tôi rằng những đứa trẻ khu ổ chuột này là vô độ và một khi bạn thể hiện sự hào phóng, chúng sẽ chịu đựng nó vô tận.
Tôi cảm thấy bất lực và đổ lỗi cho điều này, và tôi không biết phải làm gì. Với sự giúp đỡ của cảnh sát, tôi đã có thể trở về khách sạn an toàn.
Ấn Độ, một quốc gia Nam Á có trọng lượng đáng kể trên trường quốc tế, có sản lượng kinh tế 3,22 nghìn tỷ đô la Mỹ, đứng thứ năm trên thế giới!
Chỉ đứng sau các cường quốc kinh tế như Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản và Đức, quy mô kinh tế này cho thấy sức mạnh kinh tế đáng kể của nó.
Tuy nhiên, với dân số khổng lồ hơn 1,3 tỷ người, GDP bình quân đầu người của Ấn Độ chỉ đạt 1.900 USD, thuộc hàng thấp nhất thế giới.
Để so sánh, đại lục, với dân số hơn 1,4 tỷ người, có tổng GDP là 15,55 nghìn tỷ đô la, gấp năm lần so với Ấn Độ.
Điều này làm cho GDP bình quân đầu người của lục địa cao tới 11.400 đô la, gần gấp sáu lần so với Ấn Độ.
Mặc dù GDP bình quân đầu người không tương đương trực tiếp với tiền lương cá nhân, nhưng có một mối quan hệ tích cực nhất định giữa hai người.
GDP bình quân đầu người thấp thường có nghĩa là thu nhập bình quân đầu người thấp, điều này đặc biệt rõ ràng ở Ấn Độ.
Theo thống kê, mức lương trung bình hàng tháng ở Ấn Độ là khoảng 13.500 rupee, tương đương khoảng 1.200 nhân dân tệ.
Tuy nhiên, con số này không nói lên toàn bộ bức tranh về thu nhập của tất cả người Ấn Độ.
Trên thực tế, khoảng cách giàu nghèo ở Ấn Độ là vô cùng nghiêm trọng, với một số lượng rất nhỏ người giàu nắm giữ phần lớn tài sản của đất nước, trong khi đại đa số người dân bình thường thậm chí không có thu nhập hàng tháng là 1.200 nhân dân tệ.
Lấy ví dụ như công nhân giặt ủi, một nghề phổ biến ở Ấn Độ, nơi họ thường cần phải làm thủ công và làm việc hơn 12 giờ một ngày, đôi khi lên tới 16 giờ.
Mặc dù làm việc chăm chỉ, thu nhập hàng tháng của họ thường chỉ khoảng 800 nhân dân tệ, và rất ít người có thể đạt được 1.000 nhân dân tệ thông qua công việc khó khăn.
Rõ ràng, đối với một người bình thường ở Ấn Độ, có những vấn đề nghiêm trọng trong cuộc sống.
Trong cuộc sống hàng ngày, có thể thấy sự tiết kiệm của người Ấn Độ.
Ví dụ, nhiều người lấy nước trực tiếp từ sông Hằng để tiết kiệm tiền cho hóa đơn tiền nước, và nhiều gia đình chọn kéo đường dây điện tư nhân vì họ không sẵn sàng trả tiền điện.
Do đó, những sợi dây đan xen như mạng nhện trên đường phố Ấn Độ bị buộc phải rời khỏi loại cuộc sống này.
Về địa vị xã hội, phụ nữ Ấn Độ đang ở trong một tình huống khó khăn.
Địa vị của họ trong gia đình thường rất thấp, và ngay cả khi họ sinh ra là phụ nữ, họ có thể không hài lòng với gia đình.
Trong hôn nhân, người phụ nữ không chỉ không có quyền đòi giá cô dâu mà còn cần chuẩn bị của hồi môn phong phú, nếu không cô ấy có thể phải chịu rất nhiều tiền trong cuộc sống hôn nhân.
Đã có nhiều hiểu lầm và phóng đại về hiện tượng giao thông ở Ấn Độ.
Mặc dù có những hình ảnh cũ lan truyền trên Internet về những người Ấn Độ thích chen chúc xe lửa và móc túi, đây là những cảnh từ nhiều thập kỷ trước.
Công nghệ xe lửa Ấn Độ ngày nay không tiên tiến, nhưng những thứ cũ như xe kéo không còn tồn tại.
Hiện tại, vấn đề lớn nhất mà các chuyến tàu Ấn Độ phải đối mặt là sự chậm trễ, và mức độ chậm trễ này lớn hơn nhiều so với ở Trung Quốc, và nó thường có thể bị trì hoãn cả ngày.
Gia súc có địa vị rất cao ở Ấn Độ, một số người kết hôn với bò, một số người tôn thờ bò như thần, nhưng không ai dám khiêu khích bò, ngay cả khi nó đi trên đường, hoặc thậm chí bài tiết trên đường, người Ấn Độ sẽ chỉ nghĩ rằng đó là một phước lành, và sẽ không lái xe đi chút nào.
Để bảo vệ gia súc tốt hơn, họ cũng làm thẻ căn cước cho gia súc, có ảnh và số, và họ cực kỳ cẩn thận.
Người Ấn Độ có những quy tắc rõ ràng khi nói đến cách cư xử trên bàn: tay trái được sử dụng để làm sạch cá nhân và tay phải được sử dụng để ăn.
Sự phân công lao động này bắt nguồn từ sự phân biệt nghiêm ngặt giữa sạch sẽ và ô nhiễm, vì vậy bạn hầu như không thấy ai ăn bằng tay trái ở Ấn Độ.
Thói quen này đặc biệt bất tiện đối với tôi khi tôi mới đến, đặc biệt là trong nhà hàng, nơi tôi thấy rằng không có khăn ăn hoặc đũa, và mọi người đều sử dụng tay phải để lấy thức ăn, điều mà ban đầu tôi không thể chấp nhận.
Trong ẩm thực Ấn Độ, các loại gia vị mạnh như quế, đinh hương và hạt tiêu thường được thêm vào các món ăn của họ, và điều này thể hiện rõ trong trà sữa masala của họ.
Ngay cả hành tây và hành lá cũng có thể được thêm vào sữa chua, và sự kết hợp hương vị như vậy là thú vị hơn bao giờ hết đối với tôi.
Đặc biệt, nhiều nguồn nước được sử dụng cho thức ăn đường phố đến từ sông Hằng, và chúng thường ngừng kéo sau khi ăn từ các quầy hàng bên đường.
Khi nói đến sông Hằng, con sông này, được coi là một dòng sông thiêng, có một vị trí phi thường trong trái tim của người Ấn Độ.
Sông Hằng bị ô nhiễm nặng nề, với tất cả các loại chất thải sinh hoạt và công nghiệp nổi trên mặt nước, cũng như phong tục chôn cất nước, điều này không thể làm cho sông Hằng thậm chí còn bẩn hơn.
Nhưng người Ấn Độ vẫn coi sông Hằng là thánh, và họ sẽ không ngần ngại uống nó ngay cả khi nó được bao phủ bởi một lớp bọt trắng dày.
Trên đường phố Ấn Độ, thùng rác hiếm khi được nhìn thấy. Khi một lượng nhỏ rác xuất hiện ở đâu đó, nó nhanh chóng biến thành một bãi rác tạm thời và chẳng bao lâu, toàn bộ khu vực sẽ chứa đầy chất thải.
Rác thải phát ra mùi khó chịu vào những ngày nắng nóng, và mưa rửa rác ra đường, gây khó khăn cho việc đi lại.
Cuộc sống giải trí của người Ấn Độ đặc biệt hơn. Nhiều chương trình truyền hình chủ yếu là biểu diễn ca hát và nhảy múa, và nội dung rất đơn giản.
Những người khá giả hơn trong nền kinh tế thường chọn đến rạp chiếu phim để xem một bộ phim, dài hơn ba giờ, giàu nội dung và có thể tận hưởng môi trường máy lạnh của rạp chiếu phim, đó là một điều trị tuyệt vời ở Ấn Độ.
Đi bộ trong các trung tâm mua sắm Ấn Độ, người ta thường thấy phụ nữ Ấn Độ được trang trí xa hoa, những người được trang trí bằng vàng và bạc, khiến mọi người nghĩ rằng người Ấn Độ rất giàu có.
Chỉ là điều này thực sự liên quan đến độ tinh khiết của vàng Ấn Độ, tương đối rẻ, vì vậy ngay cả những người bình thường cũng có thể đeo vàng và bạc.
Cuối cùng: sự tự tin của người Ấn Độ cũng là một đặc điểm chính của họ.
Họ luôn tin rằng Mumbai đã vượt xa Thượng Hải về mặt phát triển, và thậm chí tin rằng Made in India đã vượt qua Made in China.
Mặc dù sự tự tin này không giống với tình hình thực tế, nhưng niềm tự hào và tự hào này có liên quan mật thiết đến cuộc sống hàng ngày của họ.
Đây là tầm nhìn của tôi về Ấn Độ, một đất nước của sự mâu thuẫn và tự tin.
Bạn nghĩ gì về Ấn Độ?