Xiaomi 기자 회견의 앞발이 끝나자마자 Geely는 뒷발로 테이블을 들어 올렸고,이 움직임은 Lei Jun을 딜레마에 빠뜨렸습니다!
"8은 7보다 크고, 차는 크고, 화면은 크고, 시스템은 크고, 할인은 더 큽니다!"
모르면 정말 모르겠어, 보면 무서워, 지리 갤럭시는 "정말 용감하다"!
그러나 Xiaomi Auto가 직면 한 상대는 Geely Galaxy 일뿐만 아니라 사진을 통해 이해할 수 있습니다.
Lei Jun은 어렸을 때부터 비교적 변덕스러웠지만 같은 해의 리더이지만 이제 새로운 산업의 많은 "상대"에 직면하여 충분한 힘을 가지고 있어야하지만 충분하지 않습니다! 이것은 어젯밤 기자회견에서 볼 수 있습니다.
2024년 3월 20일 저녁 9시쯤 샤오미 오토의 기자회견이 순조롭게 끝났다. 샤오미의 창업자 레이쥔은 물 한 방울 마시지 않고 2시간 동안 연설한 후 마침내 모두에게 고개를 숙이고 사과했다.
이번 기자회견은 샤오미의 자동차 산업 진출 첫 번째 위업을 보여주기 위한 것이며, 샤오미의 'SU7' 출시는 레이쥔의 마지막 모험의 결과다. 출시 전 인터뷰에서 Lei Jun은 다음과 같이 말했기 때문에 모두가이 모델의 가격에 대해 가장 우려하고 있습니다 : Xiaomi 자동차 가격은 실제로 약간 비싸지 만 비싼 것은 그만한 가치가 있습니다. 뜻밖에도, 가격이 발표된 후, 모든 사람들이 말했습니다: 아니면 Lei는 항상 시장에 나올 것입니다!
21.59, 24.59, 29.99, Xiaomi 기자 회견에서 자동차의 세 가지 버전이며 점차 증가하는 가격은 점차 증가하는 자동차의 성능을 반영합니다. 네티즌들은 왜 레이 씨가 정말 마케팅을 할 줄 안다고 말할까요? 솔직히 말해서 이 차의 가격은 높지 않기 때문에 Lei 씨는 처음에 가격에 모든 사람의 기대를 걸었고 마침내 그렇게 저렴한 가격에 판매하게 되어 모두의 기대를 얻었습니다.
이 기자 회견에서 주목할 만한 몇 가지 주요 사항이 있습니다.
- 애플은 감히 하지 못했지만, 우리는 해냈다
기자회견에서 레이쥔은 솔직하게 이렇게 말했다. 자동차를 만드는 것은 정말 어렵습니다! 그 직후 그의 다음 문장은 당나라 전체의 웃음을 자아냈다. 그는 "애플 같은 거대 기업도 감히 할 수 없을 것"이라고 말했다. 이 말은 우리가 이 점에 있어서 사과 소보다 참으로 낫다는 것을 의미합니다!
스마트폰 면에서는 애플이 선두를 달리고 있는 것 같아 국내 스마트폰 제조사들은 애플을 상상 속의 적에 비유하곤 한다.
- 포르쉐, 테슬라와 비교 가능
기자 회견에서 Lei Jun은 다음과 같이 말했습니다 : 포르쉐와 테슬라는 자신의 장점이 있지만 Xiaomi Auto는이 두 브랜드의 조합으로 사람들이 감당할 수있는 새로운 유형의 전기 자동차입니다.
전체 기자 회견에서 우리는 항상 Lei Jun이 Tesla의 Model 3를 언급하는 것을 들을 수 있으며, 그의 마음 속에는 Xiaomi 자동차의 포지셔닝이 Tesla의 모델보다 더 강해야 하는 것 같습니다. 2024년 3월 29일 정오, 샤오미 SU7의 전체 네트워크 성능 시사회에서 테슬라의 모델 3와 샤오미 차량도 함께 배치되어 은밀한 경쟁의 느낌도 있었습니다.
- 세 가지 상위 구성은 무료로 제공됩니다
레이쥔이 샤오미 자동차의 가격을 모두에게 소개한 후 그는 재빨리 또 다른 마케팅의 물결을 일으켰다: 4월 30일 이전에 대량 주문을 설정한 고객은 거의 20,000개 제품 상당의 자동차 냉장고, 고급 오디오, 가죽 시트를 무료로 즐길 수 있다고 참석한 주요 언론과 쌀 팬들은 이 말을 듣고 환호했다.
- 주변이 꽉 찼습니다
Xiaomi의 기자 회견 내용이 끝날 무렵, Lei Jun은이 Xiaomi 자동차의 출시로 인해 머그잔, 야구 모자, 후드티, 1 : 1 자동차 모델에서 많은 주변 장치를 가져 왔기 때문에 Xiaomi 자동차 출시를 위해 전체 팀을 볼 수 있습니다, 물론, 이것은 또한 Lei Jun의 힘이라는 것은 부인할 수 없습니다, "전체 체인 제품군 시리즈의 Xiaomi 생태"는 Lei Jun이 처음부터 포지셔닝 한 목표이며 전반적인 상황을 반영하는 장소이기도합니다.
- 鞠躬道歉
이 기자 회견이 끝날 무렵 Lei Jun은 모두에게 절하고 사과했는데 그 이유는 무엇입니까? Lei Jun은 솔직히 말했다 : Xiaomi는 많은 우려를 가지고 있으며, 항상 Xiaomi 제품을 비판하는 것을 좋아하지 않는 많은 사람들이있을 것이며, Lei Jun은 Xiaomi 자동차의 출시를 희망하지만, 모든 사람이 문제가 있지만, 그것은 받아 들여지고 바뀔 수 있지만, Lei Jun은 "나쁜 리뷰"를 원하지 않으므로 특히 모든 사람이 "Xiaomi 자동차"를 말에 넣을 수 있기를 바랍니다!
그리고 이 활은 이 기자회견을 성공적으로 마무리하고 청중의 박수를 받았습니다.
댓글 영역에서 모든 사람들이 Xiaomi 자동차 출시에 대한 견해를 썼습니다.
일부 네티즌은 Lei Jun이 언급 한 "Xiaomi ecology"를 언급하고 Xiao Ai, 나는 일하러 가고, 당신은 전기 요금을 벌기 위해 Didi에 가고, 밀크티 한 잔을 사주고, 퇴근 후 나를 데리러 오는 것을 잊지 마십시오.
Xiaomi는 자체 생태계를 가지고 있으며 어떤 상대도 두려워하지 않습니다.
일부 네티즌들은 레이쥔의 개인 사진을 언급했다.
Lei Jun 자체에는 자체 트래픽이 있으며 이는 Xiaomi 자동차 제작 성공의 절반입니다.
일부 네티즌들은 Lei Jun의 기업가 정신이 다른 기업가들로부터 배울 가치가 있다고 말했습니다!
더 많은 네티즌들은 대학 입학 시험에서 만점에 가까운 점수로 우한 대학에 입학한 후 Kingsoft Software에 들어가 첫사랑과 결혼하고 30대에 안정적인 직장을 그만두고 사업을 시작했으며 지금은 "중국판 잡스"로도 알려져 있습니다.
기업가 정신은 성공률이 너무 낮기 때문에 생사를 가르는 일입니다. Lei Jun은 그렇게 나이가 많은 나이에 감히 일어서서 사업을 시작했고 그의 용기에 감탄했으며 다른 자동차 회사에서 배울 가치가 있습니다!
오늘날의 자동차 시장을 분석하고 다음과 같은 네티즌도 있습니다 : 중국의 자동차 시장은 충분히 크고 다양한 특징적인 자동차 문화의 형태가 없습니다, Xiaomi는 시장 세분화를 할 수 있다면 성공할 수 있습니다, 새로운 에너지의 추세는 많은 참가자가 코너에서 추월 할 수있는 더 많은 기회를 갖게했습니다, Xiaomi 자동차에 대해 낙관적, Mr. Lei에 대해 낙관적!
모든 것에는 긍정과 폄하의 두 가지 측면이 있으며 네티즌들은 이 Xiaomi 기자 회견에 대해 자체 질문을 제기했습니다.
휴대 전화는 Apple과 Tesla를 벤치마킹하고 데이터가 손실되지 않았으며 판매가 성공한 적이 없습니다!
우산 보관과 같은 기능에 대해 여전히 이야기해야 합니까? 반대로, 그것은 전체 자동차의 충돌 안전 및 배터리 안전에 대한 지나가는 언급입니다, 이것은 Xiaomi 자동차입니다!
동료들은 잘 생긴 껍질 외에도 69,000명 이상이 샤오미를 고려하지 않는다고 말했다.
샤오미 자동차 그룹에 가입했을 때 모두가 활기차고 열띤 토론을 보고 누가 주문하냐고 물었지만 아무도 없었다는 네티즌도 있습니다!
일부 네티즌들은 기사 초반에 샤오미가 제품이 아닌 마케팅에 가장 능하다는 문장을 언급했다.
일부 네티즌들은 개인적인 경험을 털어내며 "샤오미의 품질 관리에 자신이 없다, 차는 사소한 문제가 아니다, 안전사고가 났을 때 누가 책임질 수 있다"고 말했다.
이전에 Xiaomi 휴대폰을 사용하다가 Huawei Honor로 변경했는데 아이의 Xiaomi 휴대폰 시계는 여전히 수리점에 있습니다.
지금까지 나는 여전히 내 Xiaomi 전화가 얼마나 뜨거웠는지 기억하고 그 이후로 Xiaomi를 멀리했습니다
Xiaomi의 품질 관리는 마더 보드를 태우는 두 대의 Xiaomi 휴대 전화를 감히 사지 않으며, 트램에도 마더 보드가 있으며, 괜찮다면 마더 보드를 태우고 충돌합니다.이 시간에는 안전을 먼저 보장 할 방법이 없습니다.
내가 구입한 샤오미 휴대폰이 뜨거워서 A/S 고객 서비스를 위해 플래그십 스토어에 갔더니 샤오미 휴대폰이 발열용으로 태어났다고 말하고 반품을 거부했습니다.
20일 이내에 플레이할 수 있는 트램이 너무 많다, BYD, 장안, 체리가 비교적 성숙한 자동차 제조 회사, 이상, 샤오펑, 미래, 그리고 감정을 가진 일부 팬들이 있다, 200,000을 넘으면 폭탄의 왕 테슬라가 아직 여기에 있다......!
일부 네티즌들은 또다시 '비꼬는 말'을 내뱉으며 "안심하셔도 되고, 가격도 싸지 않고, 검은색일 필요도 없다"고 말했다.
그러나 기자 회견에서 주요 자동차 회사 대표들이 Lei Jun을 지지하기 위해 이곳에 왔으며 Lei Jun은 연설에서 그들이 그의 기업가 길에 많은 도움을 주었다고 말했으며 모든 사람들은 중국인에 속한 일종의 단결을 느꼈으며 이는 비즈니스 경쟁에도 생생하게 반영됩니다.
각계각층의 거물들이 샤오미 기자회견장에 모였는데, 모두가 두 가지 태도를 지지하는 것 같았다: 하나는 이것이 기술과 자동차 산업 사이의 큰 싸움이라는 것이고, 다른 하나는 이것이 중국 자동차 산업에 대한 동조라는 것이었다. 사실, 우리가 어떤 견해를 가지고 있든 중국 자동차 시장이 활발한 태도를 보였다는 것을 발견하는 것은 어렵지 않으며, 얼마 전 전기 자동차의 가격 인하로 수요를 자극하려는 모든 사람들의 의지를 볼 수 있습니다!
우리는 중국 자동차 시장의 미래를 최대한 밝게 기대하고 있으며, 언젠가 세계 무대에서 그들을 볼 수 있기를 더욱 기대하고 있습니다.
이것에 대해 어떻게 생각하십니까? 이번에 샤오미가 내놓은 'SU7'을 사고 싶은 충동이 들 것 같습니까? 댓글을 달고 메시지를 남겨주세요!