Vào ngày 25/4/2024, tàu vũ trụ có người lái Thần Châu-18, được hỗ trợ bởi tên lửa mang Long March-2F, đã chở ba phi hành gia là Diệp Quang Phủ, Lý Công và Lý Quảng Tô, từ Trung tâm phóng vệ tinh Cửu Tuyền lên bầu trời.
Vào lúc 20h59 ngày 25/4, tên lửa mang tên Trường Chinh-2F Yao-18 mang theo tàu vũ trụ có người lái Thần Châu-18 đã được đốt cháy và phóng lên tại Trung tâm phóng vệ tinh Cửu Tuyền. (Ảnh của Gu Jianwen, Ủy viên Ủy ban Toàn quốc lần thứ 13 của Hội nghị Hiệp thương Chính trị Nhân dân Trung Quốc)
Sau khi đi vào quỹ đạo thành công, Thần Châu 18 và mô-đun lõi của trạm vũ trụ đã tiến hành điểm hẹn xuyên tâm và cập bến, sau đó 3 phi hành gia đã đóng quân trong mô-đun lõi của trạm vũ trụ, và 6 phi hành gia nhận ra "điểm hẹn không gian".
Vào lúc 20h59 ngày 25/4, tên lửa mang tên Trường Chinh-2F Yao-18 mang theo tàu vũ trụ có người lái Thần Châu-18 đã được đốt cháy và phóng lên tại Trung tâm phóng vệ tinh Cửu Tuyền. (Ảnh của Gu Jianwen, Ủy viên Ủy ban Toàn quốc lần thứ 13 của Hội nghị Hiệp thương Chính trị Nhân dân Trung Quốc)
Thần Châu-18 dự kiến có thời gian bay là 6 tháng, và sẽ tiếp tục thực hiện các hoạt động ngoài cabin của phi hành gia và các nhiệm vụ khóa khí hàng hóa ngoài cabin trong thời gian quỹ đạo, thực hiện hơn 90 thí nghiệm khoa học vũ trụ và thử nghiệm kỹ thuật, đồng thời thực hiện các hoạt động quan trọng như quản lý nền tảng, hỗ trợ phi hành gia và giáo dục khoa học phổ biến. Ví dụ, trong nhiệm vụ này, dự án nghiên cứu sinh thái thủy sinh trên quỹ đạo đầu tiên ở Trung Quốc sẽ được thực hiện và một hệ sinh thái thủy sinh tự tuần hoàn không gian ổn định sẽ được thiết lập trên quỹ đạo, đạt được bước đột phá trong việc nuôi động vật có xương sống của lục địa trong không gian. Nó cũng sẽ thực hiện nghiên cứu trên quỹ đạo đầu tiên trên thế giới về chức năng của tế bào gốc thực vật, tiết lộ cơ chế thích nghi của sự tiến hóa của thực vật với trọng lực và cung cấp hỗ trợ lý thuyết cho thiết kế định hướng tiếp theo của cây trồng không gian thích nghi với môi trường không gian. Đồng thời, trong thời gian ở trên quỹ đạo, phi hành gia sẽ chào đón chuyến thăm của tàu vũ trụ chở hàng Thiên Châu-8 và tàu vũ trụ có người lái Thần Châu-19, và có kế hoạch quay trở lại bãi đáp Dongfeng vào cuối tháng 10 năm nay. Ngày nay, đối với đại lục, "chuyến bay có người lái" không còn là giấc mơ không thể đạt được. Trong chớp mắt, Thần Châu-18 đã là tàu vũ trụ có người lái thứ ba của chương trình không gian có người lái của Trung Quốc bước vào giai đoạn ứng dụng và phát triển trạm vũ trụ, và nhiệm vụ này cũng là sứ mệnh thứ 32 của dự án không gian có người lái. Sau nhiều năm phát triển, các công nghệ khác nhau ngày càng trở nên trưởng thành và vượt trội hơn. Tuy nhiên, đối với đội ngũ R&D, mỗi lần phóng không phải là một bản sao đơn giản, họ luôn tìm tòi và tạo ra những đột phá trong nghiên cứu kỹ thuật, đồng thời nhấn mạnh vào việc theo đuổi độ tin cậy cao của tàu vũ trụ. Ví dụ, nhiệm vụ này là tàu vũ trụ có người lái thứ hai thực hiện lắp ghép xuyên tâm trong giai đoạn ứng dụng và phát triển trạm vũ trụ. Trước đó, vào ngày 30/5/2023, Thần Châu-16 đã thực hiện thành công việc lắp ghép xuyên tâm với trạm vũ trụ Trung Quốc. Khác với các nhiệm vụ điểm hẹn và lắp ghép phía trước và phía sau, sự tắc nghẽn của cảm biến đo lường tàu vũ trụ bằng cụm 100 tấn của trạm vũ trụ và sự tương tác giữa các luồng trong quá trình vận hành các động cơ của cụm trạm vũ trụ mang lại những thách thức lớn cho việc lắp ghép xuyên tâm. Việc lắp ghép xuyên tâm thành công một lần nữa đánh dấu sự trưởng thành hơn nữa của công nghệ GNC (dẫn đường, điều hướng và điều khiển) tự phát triển của Continental. Một ví dụ khác, là phương tiện phóng có người lái duy nhất đang hoạt động ở đất liền, tên lửa Chang-2F chưa bao giờ dừng lại trên con đường tự phát triển kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 1999. Qin Yu, phó giám đốc thiết kế tổng thể của tên lửa mang Changzheng-2F của Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ, cho biết so với tên lửa Chang-2F Yao-17, tên lửa Yao-18 đã trải qua hơn 30 cải tiến về trạng thái kỹ thuật để cải thiện hơn nữa độ tin cậy và an toàn của toàn bộ tên lửa. Đặc biệt là kể từ khi bắt đầu sứ mệnh xây dựng trạm vũ trụ, tên lửa Chang-2F đã bước vào trạng thái phóng bình thường hóa với nhịp độ nhanh. Sau khi tích lũy liên tục các nhiệm vụ, quá trình thực hiện phóng đã được rút ngắn từ 49 ngày trong quá trình xây dựng ban đầu của trạm vũ trụ xuống còn 35 ngày, và mục tiêu 30 ngày đã liên tục được tối ưu hóa và cải thiện. Theo tìm hiểu của phóng viên, là một phương tiện phóng có người lái, tên lửa Chang-2F đã thiết kế đặc biệt một hệ thống phát hiện lỗi độc đáo và một hệ thống thoát hiểm và cứu sống. Trong hơn 20 năm, mặc dù hệ thống thoát hiểm và cứu sinh chưa bao giờ được sử dụng, nhưng trên mặt trận vô hình này, các nhà phát triển đã liên tục thực hiện rất nhiều cải tiến và hoàn hảo trong việc xây dựng các chiến lược thoát hiểm và cứu sống và sửa đổi các chế độ thất bại, chỉ để bảo vệ tốt hơn sự an toàn tính mạng của các phi hành gia. Đồng thời, là "con thuyền sự sống" để các phi hành gia thực hiện chuyến đi khứ hồi giữa trời và đất, tàu vũ trụ Thần Châu là tàu vũ trụ có yêu cầu nghiêm ngặt nhất về độ tin cậy và an toàn trên đất liền, và các thiết bị khác nhau cũng liên tục được nâng cấp lặp đi lặp lại. Pin lưu trữ năng lượng chính của Thần Châu 18 đã được thay đổi từ pin niken-cadmium sang pin lithium-ion, và dung lượng pin được mở rộng thêm 30%, được xác minh rộng rãi về độ an toàn và độ tin cậy, trong khi năng lượng cụ thể cao hơn, tuổi thọ chu kỳ dài hơn và phí tốc độ cao tốt hơn, và trọng lượng của toàn bộ con tàu đã giảm khoảng 50 kg.
Vào lúc 20h59 ngày 25/4, tên lửa mang tên Trường Chinh-2F Yao-18 mang theo tàu vũ trụ có người lái Thần Châu-18 đã được đốt cháy và phóng lên tại Trung tâm phóng vệ tinh Cửu Tuyền. (Ảnh của Gu Jianwen, Ủy viên Ủy ban Toàn quốc lần thứ 13 của Hội nghị Hiệp thương Chính trị Nhân dân Trung Quốc) Bầu trời đầy sao là vô biên, và khám phá là vô hạn. Văn phòng Kỹ thuật Vũ trụ có người lái Trung Quốc gần đây đã tiết lộ rằng theo mục tiêu đưa người Trung Quốc lên mặt trăng vào năm 2030, nhiều hệ thống khác nhau hiện đang được phát triển và xây dựng theo kế hoạch. Tên lửa mang Trường Chinh 10, tàu vũ trụ có người lái Mạnh Châu, tàu đổ bộ mặt trăng, bộ đồ hạ cánh mặt trăng và các sản phẩm bay chính khác đã hoàn thành công việc phát triển chương trình, và việc sản xuất các mẫu ban đầu và các thử nghiệm khác nhau đang được thực hiện một cách toàn diện. Tàu vũ trụ và tàu đổ bộ về cơ bản đã hoàn thành việc phát triển các sản phẩm thử nghiệm cơ học và nhiệt, tên lửa đang thực hiện các thử nghiệm mặt đất của các loại động cơ khác nhau, và việc xây dựng địa điểm thăm dò và phóng mặt trăng có người lái Văn Xương đã được phóng đầy đủ. Trong tương lai gần, người Trung Quốc sẽ "đi bộ" trên mặt trăng......
Phóng viên: Wang Shuo
Soạn thảo văn bản: Li Bin Biên tập viên phương tiện truyền thông mới: Yuan Tianyu (Thực tập sinh)