近日，上海一超市内一名女子腰部以下卷入扶梯，事故引發群眾對電梯安全的關注。據統計，大陸投入使用的電梯超過1000萬台，電梯安全運作至關重要的維護保養，是否按相關規定進行？一起看記者調查。
上海對自動扶梯“卷人”事件立案調查
據悉，當時扶梯的一級台階踏闆掉落，這名女子正好踏入其中被卷入扶梯。由于扶梯内部結構複雜，消防救援人員隻能通過電動擴張器和液壓撐杆，對被卡部位進行擴張。事故導緻該女子身體大面積受創，皮肉分離且多處骨折。
事故發生後，當地成立調查組展開立案調查。據初步判斷，事故直接原因為自動扶梯踏闆固定環位移、松脫導緻踏闆脫落，上下兩側踏闆缺失，保護裝置失效，緻使自動扶梯未能自動制停。
在這起事件中，維保、安裝和檢測成為被重點調查的環節。記者了解到，該事故電梯是二手自動扶梯，維修保養并不是由生産廠家負責，而是上海當地的一家企業。該事故電梯的維保是否合規，調查組正在對相關涉事機關展開調查。
電梯日常維護保修存在諸多不規範行為
日常維護保養對電梯的安全運作至關重要，但記者在調查中發現，一些維保從業人員存在諸多不規範行為。
電梯維保“走過場”：用時不到一分鐘
在浙江杭州市拱墅區，公共視訊畫面顯示，3月25日，一名維保人員在電梯内完成現場簽到與簽退、掃碼上傳維保資訊後離開，全程不到一分鐘，僅僅走了個過場，沒有進行任何電梯維保工作。
然而當地市場監管人員介紹，一般電梯維保要去機房、進井道以及電梯轎廂，這幾個項目基本上要花費二三十分鐘的時間。
為滿足兩人維修要求，帶“紙片人”作業
在福建廈門市湖裡區某醫院，執法人員發現，電梯的油杯缺油，底坑的衛生較差，層門上坎未保持清潔，紙質記錄上卻顯示這些項目已按規定完成。據了解，油杯主要為電梯導軌等運動部件提供潤滑，油量适宜才能保證電梯的正常運作。
随後，執法人員調取了智慧監管平台檢視了維保記錄，發現是兩名都姓郭的維保人員在對這部電梯進行日常維保，也都按規定上傳了現場維保照片。
奇怪的是，其中一位“維保人員”表情僵硬，始終保持一個姿勢動作，而且拍照時似乎不肯露臉，有一次甚至隻露出了眼睛以上部位。
執法人員發現事有蹊跷，于是調取視訊查明真相。結合監管平台上面的互拍照片，執法人員确定，這個“維保人員”是一個“紙片人”。原來，電梯維保人員用假的人形立牌代替其中一名作業人員，放在轎頂拍照上傳，企圖蒙混過關。
《廈門經濟特區電梯安全管理條例》規定，實施維護保養時現場作業人員應具有相應資格，并不得少于二人。執法人員進一步調查發現，在今年的7次維保作業中，這名維保人員有6次屬于單人維保，另外一人均是“紙片人”，而這個做得格外逼真的“紙片人”原型就是他的同僚。如此用心良苦的僞裝，就是為了應付監管平台兩人到場的打卡要求。
未進行關鍵項目測試 就勾選完成
除了利用“紙片人”之外，調查中還發現另外一些不符合規定的操作。在一家商場中，維保人員在作業時，不僅沒有佩戴安全帽，還故意省略了一項重要操作環節——電梯五方通話系統測試。
電梯發生緊急情況時，如乘客被困或其他故障，通過這個系統，各方之間的通話能讓緊急情況的應對更加迅速和高效。執法人員發現，這名維保人員根本沒有進行五方通話測試，就勾選了符合條件。
完成一台電梯的維護保養
究竟需要哪些操作流程？
根據現行的《電梯維護保養規則》有關規定，電梯的維保項目分為半月、季度、半年、年度等四類。
特種裝置專家介紹，在電梯轎廂内，電梯維保人員需要檢驗轎廂内應急照明裝置、報警對講系統以及轎門防撞擊保護裝置是否工作正常等。除此之外，電梯轎門和層門的門鎖系統能夠防止乘客和物品墜入井道，電梯門系統是否功能有效也關乎電梯的運作安全。
在對電梯轎廂的維保情況進行核驗之後，檢驗專家和維保人員一同進入井道，對電梯轎頂和底坑的停止裝置和電氣安全裝置進行了檢查。
在整個電梯維保操作過程中，作業時間持續了近40分鐘，共檢測了31個項目。維護人員還須遵守安全操作的執行規程，正确放置安全護欄、佩戴防護用具、按照工作需求切斷電源主開關并上鎖等，做好自身工作和乘客出行的安全保障。
電梯維保人員面臨較大缺口
如此嚴謹的工作流程，在某些維保公司那裡卻成了“走過場”，據特種裝置專家介紹，目前一台住宅電梯的平均維保價格為一年4000元至5000元，最低可至2000元左右。近幾年，大陸電梯保有量不斷增長，但維保人員卻面臨較大缺口。
行業流動性大、老師傅稀缺是電梯維保行業用工面臨的困境，高強度、低回報導緻維保人員流失，願意從事該行業的人越來越少。維保工作的“人機比”也難以得到合理控制。
專家介紹，一個人平均維保30台電梯是一個比較合适的數量，根據路途遠近、樓層高低會有相應不同。但是目前在市場上，一個人可能維保四五十台電梯，甚至是五六十台或更多。
住宅電梯維保經費不透明 缺乏監督
記者調查中發現，住宅電梯一般歸全體業主所有，電梯的維保往往授權委托物業公司負責。不過，一些物業公司對電梯的維保經費使用并不是專款專用，既不透明，也缺乏監督。
專家表示，一部電梯一年的正常維保費用一般在5000元左右，但不少物業公司貪圖便宜，大多選擇報價最低的維保公司，最低的一年可能隻有800到1000元。而電梯的真正所有者和使用者，完全沒有話語權。
報價隻有成本價的五分之一，電梯維保公司不可能幹賠本的買賣，是以在維保過程中隻是走過場，甚至以修代保。也就是說，所謂的電梯維保，成了靠電梯出故障，更換零件賺錢。這不僅容易導緻電梯故障頻發，還可能釀成人身安全事故。
針對電梯安全領域突出問題， 2023年，國家市場監督管理總局印發《電梯安全築底三年行動方案（2023—2025年）》，部署開展電梯事故隐患排查整治，各地市場監管部門集中消除事故隐患7.7萬個，曝光典型案件116起，列入嚴重違法失信名單39家，并将研究采取針對性措施，消除事故隐患，保障人民群衆安全、放心乘梯，同時也将持續保持對違法行為的嚴厲查處。
（來源：央視新聞微信公衆号）