中國移動昨天（28日）在杭州公布首批100個5G-A網絡商用城市名單，并計劃年内将商用範圍擴充至全國300多個城市。
首批100個5G-A網絡商用城市名單公布
5G-A是5G向6G發展的演進技術，比5G網絡性能更出色，理論峰值速率能達到10G。具有毫秒級時延和厘米級定位精度，同時引入通感一體、人工智能等技術，能更好地比對車聯網、高端制造、全場景感覺等應用。
中國移動副總經理 高同慶：大家可以看到速率更快、體驗更好、感覺更準、連接配接更廣、控制更穩。在5G-A商用以後，将進一步大幅加速5G的應用推廣。
高同慶透露，中國移動計劃年内推動産業鍊推出20多款5G-A終端，發展5G-A終端使用者超2000萬，同時将商用範圍擴充至全國300多個城市，建成全球規模最大的5G-A商用網絡。
5G-A将極大豐富個人和行業應用
專家指出，5G-A俗稱5.5G。5G-A具有更高速率、更大連接配接、更低延遲時間、通感一體、智算一體、空天地一體等技術特性，将極大豐富個人和行業應用。
華為無線網絡産品線總裁 曹明：5G-A使我們的體驗得以增強，另外，它會走向千行百業，作為我們新質生産力的組成部分，我們未來的行業、家庭、車這些都能夠應用到5G-A新的網絡的能力。
據了解，為促進5G-A産業生态發展，中國移動聯合華為等多家産業合作夥伴成立了5G-A創新産業聯盟和裸眼3D産業聯盟，目前已釋出了手機、平闆、車載螢幕、筆記本、顯示器等各類裸眼3D終端産品以及内容應用、技術平台等多項成果。
“通感一體”技術助力低空和水域安全管理
“通感一體”就是将通信、感覺、算力等能力融合管理的技術，目前，各地已經在“水陸空”全場景開展5G-A“通感一體”關鍵技術的驗證和規模試點。
在浙江杭州亞運場館區，一場全國最大規模的5G-A低空安防測試正在進行。一架無人機從草坪上緩緩起飛，與此同時，它的航線軌迹也被通感基站實時捕捉并反映在監測管理平台上。借助5G-A“通感一體”技術，杭州亞運場館區域上空劃定了電子圍欄，一旦非法無人機進入，便會向管理部門上報預警并持續跟蹤軌迹。
浙江移動規劃技術部移動通信網部主管 陳鋒：“通感”也就是說我們原來基站是通信的能力，它現在能夠具備這個感覺的能力，基于這個感覺的能力，我們就可以監測天上飛的飛機，還有路上跑的汽車，還有河面上這些輪船，都能夠監測它的運動軌迹。
據了解，杭州亞運場館區域内一個通感基站的監測距離可以達到1.5千米，能探測感覺最小0.01平方米的目标，對感覺目标的位置誤差可以控制在1米以内。目前，杭州亞運場館區域已經形成了全國最大規模的“通感一體”應用示範區。
在武漢陽邏港，港口的5G-A基站疊加了雷達功能，能探測跟蹤周邊的汽車、輪船、無人機，變成了全天候、超視距感覺的“千裡眼”，即使在雨雪大霧等惡劣天氣和低能見度情況下也能進行巡檢和監管，并通過5G-A網絡發送資訊給資料背景，進行AI動态監測分析。未來如果在船舶上安裝配套的物聯網晶片，5G-A網絡就能讓船舶位置和資訊更精準，實作船、貨、人“一張網”融合管理，降低長江航運物流綜合成本。
長江航務管理局科技與資訊化管理處處長 沈延虎：如果将來大規模使用的話，能夠比較好地解決我們現在監管系統耗費投資比較大、布局點比較密方面的問題。同等規模的情況下，成本隻有現在的20%到30%。
來源 央視新聞用戶端
編輯 胡德成
流程編輯 劉偉利