記者 連甯燕 王震
從春暖花開到銀裝素裹，一場山海相約，使得遊客絡繹不絕，2023年，威海市遊客接待量已突破5000萬人次，其中單日最高客流量達85萬人次，接近城市常住人口總量三分之一，威海從小衆寶藏旅遊地晉升為 “頂流”，成為全國旅遊界“黑馬”。
說起威海旅遊的成功“火出圈”，就不得不提起以“拂曉雲布色，穿浪日舒光”為主畫面的治愈系打卡點——半月灣景區。半月灣因港灣呈半月形而得名，三側環山、一面向海，灣口向東敞開，素有威海後花園、城市會客廳的美譽。那裡不僅有日出滄海的奇觀，還有14處不同主題的景觀平台蘊藏着無數驚喜。沿着半月灣沙灘沿途而上漫步而行一路向北，走走停停，入目皆成畫，看碧海藍天下的人間煙火，奔赴一場日出和山海。
去年旅遊旺季，半月灣景區客流量突破230萬人次，旺季高峰期日均進出車次達8300餘輛，創造了旺季日均遊客數達2萬人次的客流“奇迹”。但随着旅遊旺季時客流量的激增，高峰期日均車流量嚴重超負荷，交通安全隐患極大，遊客體驗感下降等問題也接踵而至，如何更新優質的配套服務、提升旅遊體驗，将“流量”轉為“留量”， 2024年威海市環通産業投資集團有限公司決定對半月灣景區内的海源公園、合慶碼頭、半月灣沙灘、觀景平台等進行整體提升改造。
3月25日，記者探訪半月灣景區環海路輔線，各種施工裝置轟隆作響，頭戴安全帽的施勞工員穿梭忙碌，現場正進行緊鑼密鼓的建設，一片熱火朝天的景象。
環海路輔線共分兩段：一段環海路輔線2.6公裡，徒步約40分鐘；二段輔線3公裡，徒步約50分鐘。全程蜿蜒的海岸線像一條優雅的飄帶系在山海之間，左側是蔥郁起伏的山巒，右側是碧波蕩漾的大海，漫遊于此，山光水色交融，縱享山海相擁的旖旎濱海風光。
但去年外地遊客慕名前來時卻發現全然沒有預想中的惬意與輕松，有的隻是堵車和找不到停車位的焦急。面對路邊随意停放的電動車、堵在路上一步一停的私家車、接了單卻因堵車而不能及時趕到指定位置接乘客的營運車以及無法放松身心、徒步健身的市民遊客……面對大家的急難愁盼，為保證遊客行得順心、玩得開心、遊得舒心，根據景區旺季管理營運需要，結合景區前期調研及通行實際，威海環海路輔線将于2024年4月15日0時至2024年10月15日24時進行封閉營運管理，封閉路段禁止社會機動車輛和非機動車輛進入，期間，環海路主路正常通行。
威海環晟文旅發展有限公司副總經理張雅培介紹，環海路輔線進行封閉營運管理期間，私家車可以停至海源公園、半月灣北岸、南岸北山咀、半月路商戶門前停車場、雙頂山停車場、山東灣碼頭停車場、“喂,海!公園”等14處停車區域，非機動車可停放于就近停車區域。景區采用觀光巴士和輔線内觀光遊覽車相結合的方式，當日購票，均可乘坐兩種車型，随上随下不限次數。通過一票通行模式，讓遊客一站式遊覽觀光。如果采用騎行或步行方式抵達景區，可将車輛停放至就近非機動車停車場，同時按照道路兩側宣傳提示牌前往各景點、網約車接駁點及觀光車站點等位置，進入景區遊覽可按宣傳提示牌換乘觀光巴士、遊覽車或沿主路觀光後自行駛離。
“此外，我們還在加緊進行公共衛生間、停車場修建等工程，努力為市民遊客創造更舒适、便利、安全的遊玩環境。”張雅培介紹，景區公共服務設施——公共衛生間、停車場的修建也是此次半月灣景區整體提升改造的重要環節。半月灣景區内目前共規劃7處公共衛生間，其中半月灣沙灘2處公共衛生間改建，環海路輔線共5處公共衛生間，2處改建，3處新增，分别位于環海路一号輔線入口、六号和十一号觀景平台附近。建設期間，原有衛生間旁均設有臨時公共衛生間，供遊客使用。“擴建停車位将在半月路南段(合慶東紫園向南至北幫炮台)沿線，環海路臨半月灣路段東、西兩側，共建設地上停車位 400 個左右。加上半月灣北岸停車場，以及海源公園至雨潤城停車場及周邊社會停車場，共計提供兩千餘個停車位，更好地滿足遊客自駕遊覽需求。”
因海上日出而“出圈”的半月灣景區，既擁有淩晨四點徐徐海風中守候浪漫的日出，又擁有一步一景且聽風吟的海上景觀平台。如今，正以“藝術”為産業核心，集寫生創作、藝術品經營、藝術體驗、藝術教育訓練、餐飲休閑等文旅業态為一體，時尚咖啡酒吧、藝術民宿、藝術家居、藝術商店全域覆寫，不僅是藝術家寫生和采風的好去處，也成為市民和遊客争相打卡的熱門景點。景區正在建設半月灣文旅服務綜合體，項目建築面積約3.6萬平方米，涵蓋海岸酒店、油畫交易中心、服務共享空間等，讓商業、文旅與自然景觀完美結合，依托中國油畫小鎮濃厚的藝術氛圍，打造成為半月灣的文旅地标。
目前，半月灣景區正積極籌備建立國家4A級景區相關工作，不斷更新改造各類服務設施，提高旅遊服務水準，全力營造溫馨周到的遊客體驗，打造威海旅遊發展新名片。
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