Trainee reporter Wen Yan
Pada malam hari tanggal 26 April, Air China mengumumkan bahwa mereka menandatangani kontrak dengan Commercial Aircraft Corporation of China (selanjutnya disebut sebagai "COMAC") pada hari yang sama untuk membeli 100 pesawat C919 (tipe jarak jauh) dari COMAC. Pesanan dijadwalkan akan dikirim dalam batch dari 2024 hingga 2031.
Ini adalah pesanan besar kedua yang diantar oleh pesawat besar domestik. Pada 28 September 2023, China Eastern Airlines menandatangani pesanan dengan COMAC untuk 100 C919 (tipe dasar). Pesanan dijadwalkan akan dikirim dalam batch dari 2024 hingga 2031.
Reporter China Fund News mencatat bahwa permintaan pesawat penumpang baru di pasar penerbangan global sangat besar, dan pesawat domestik mengantarkan peluang pengembangan, selain memenuhi kebutuhan pasar domestik, mereka juga akan menjadi global dan menjadi pasar triliun.
Pesanan tersebut bernilai $ 10,8 miliar
Menurut daftar harga terbaru yang diberikan COMAC, total harga dasar 100 pesawat C919 yang akan dibeli kali ini adalah sekitar 10,8 miliar dolar AS.
Setelah negosiasi yang adil antara pembeli dan penjual, COMAC memberikan Air China konsesi harga yang substansial untuk pembelian pesawat, dan pertimbangan aktual untuk transaksi tersebut lebih rendah dari harga dasar pesawat tersebut di atas.
Sebagai perbandingan, pada 28 September 2023, China Eastern Airlines dan COMAC menandatangani perjanjian pembelian untuk memesan 100 pesawat penumpang besar C919, dengan total harga sekitar 9,9 miliar dolar AS menurut katalog saat itu.
COMAC telah memberi China Eastern konsesi harga yang signifikan, dan harga sebenarnya dari batch pesawat ini akan jauh lebih rendah dari harga katalog yang disebutkan di atas, tetapi pengumuman itu tidak mengungkapkan harga transaksi spesifik.
Di permukaan, China Eastern Airlines tampaknya membeli C919 dengan harga satuan yang lebih rendah, tetapi China Eastern Airlines didasarkan pada daftar harga 2023, sedangkan Air China didasarkan pada daftar harga 2024.
Pada saat yang sama, 100 C919 yang dibeli oleh China Eastern Airlines adalah tipe dasar, sedangkan 100 C919 yang dibeli oleh Air China adalah model jarak jauh.
Air China mengatakan akan membiayai transaksi dengan dana sendiri, pinjaman bank komersial dan metode pembiayaan lainnya, dan bahwa transaksi tersebut diperkirakan tidak akan berdampak material pada arus kas atau operasi bisnis.
Pada malam hari tanggal 26 April 2024, Air China merilis laporan kuartal pertama untuk tahun 2024, menunjukkan bahwa saldo dana moneter perusahaan pada akhir periode pelaporan adalah 22,467 miliar yuan.
Terus perkenalkan pesawat besar domestik
Penandatanganan pesanan besar Air China kondusif untuk mengoptimalkan struktur armada dan penambahan kapasitas jangka panjang.
"Transaksi ini akan memperluas daya dukung armada Grup, tanpa memperhitungkan penyesuaian seperti penarikan pesawat yang mungkin dilakukan berdasarkan kondisi pasar dan usia pesawat, dan akan meningkatkan kapasitas Grup sekitar 7,5% berdasarkan tonne-kilometer Grup yang tersedia per 31 Desember 2023," kata Air China. "
Pada Maret 2024, Air China memperkenalkan tiga pesawat keluarga B737. Pada akhir Maret 2024, Air China mengoperasikan total 911 pesawat, termasuk 398 pesawat yang dimiliki, 217 di bawah sewa keuangan dan 296 di bawah sewa operasi.
Foto: Data operasi Air China untuk Maret 2024
Reporter itu mencatat bahwa Air China sebelumnya telah memperluas kapasitasnya dan melibatkan pesawat domestik besar.
Pada Desember 2023, Air China mengumumkan rencana penempatan pribadi, yang bermaksud untuk mengumpulkan tidak lebih dari 6 miliar yuan dari pemegang saham pengendalinya, China Aviation Group Co., Ltd., untuk pengenalan 17 proyek pesawat dan penambahan modal kerja.
Diantaranya, 4,2 miliar yuan direncanakan akan digunakan untuk memperkenalkan 17 pesawat domestik, termasuk 6 C919 dan 11 ARJ21, dan waktu pengiriman dari 2024 hingga 2025.
Berdasarkan harga satuan katalog yang disediakan oleh COMAC, total investasi di 17 pesawat tersebut mencapai US$1,066 miliar. Diantaranya, harga satuan katalog 2024 C919 adalah $ 108 juta.
Diperkirakan akan memasuki pasar triliun
Berdasarkan bantuan Air China dan China Eastern Airlines dalam dua tahun terakhir, industri mengharapkan bahwa pesawat besar domestik akan mengantarkan periode pengiriman skala besar.
Menurut informasi publik, pesawat penumpang besar C919 adalah pesawat jet trunk pertama yang dikembangkan oleh daratan sesuai dengan standar kelaikan udara internasional dan memiliki hak kekayaan intelektual independen, dengan kelas kursi 158-192 kursi dan jangkauan 4075-5555 kilometer.