Aliansi Unggulan

T-beam prefabrikasi pertama dari Jembatan Guniuhe berhasil didirikan

pengarang:Berita Tianyan

Pada pagi hari tanggal 24 April, dengan komando komandan, balok T prefabrikasi dengan panjang 40 meter dan berat sekitar 123 ton perlahan-lahan jatuh di bantalan jembatan bentang pertama di sisi kanan Jembatan Guniuhe, menandai keberhasilan penyelesaian balok T pertama dari Jembatan Anpan Expressway Sibiao Guniuhe, dan konstruksi proyek memasuki tahap percepatan.

Dapat dipahami bahwa Jembatan Sungai Guniu adalah proyek kontrol berkecepatan tinggi Ampan, dengan total panjang 881,8 meter, jembatan utama membentang di Sungai Guniu, dan mengadopsi rentang yang dihitung 520 meter untuk mendukung jembatan lengkung rangka kotak baja, dan bentang tersebut adalah yang kedua di dunia untuk jembatan serupa. Jembatan ini dibangun dengan proses pengangkatan kabel tanpa braket, berat bagian angkat maksimum cincin lengkung utama adalah sekitar 283,3 ton, dan ketinggian dek jembatan utama ke dasar lembah sekitar 400 meter, peringkat ke-16 di antara jembatan tinggi dunia.

T-beam prefabrikasi pertama dari Jembatan Guniuhe berhasil didirikan

di balok bingkai

T-beam prefabrikasi pertama dari Jembatan Guniuhe berhasil didirikan

Proses ereksi balok

Untuk memastikan kelancaran pemasangan balok T pertama, departemen proyek dengan hati-hati mengatur, mengatur secara wajar, menyiapkan rencana khusus terperinci untuk pemasangan balok T dan rencana teknis keselamatan, menyelenggarakan seminar teknis tentang pemasangan balok, melakukan keselamatan penuh dan pengungkapan teknis kepada operator lokasi konstruksi, dan mengorganisir berbagai departemen untuk melakukan inspeksi bersama dan penerimaan peralatan dan bahan yang memasuki lokasi untuk memastikan bahwa proses pemasangan balok T pertama aman dan terkendali.

Pada saat yang sama, departemen proyek juga mengingat situasi terbatas dari lokasi perakitan mesin pemasangan jembatan, organisasi yang wajar dari rencana konstruksi, dan terus-menerus mengoptimalkan rencana pengangkatan, dalam menghadapi lokasi perakitan terbatas dari mesin pemasangan jembatan, rencana konstruksi perakitan kiri dan kemudian melintang ke kanan dipilih, yang secara efektif memecahkan masalah bahwa perakitan in-situ dari mesin pemasangan jembatan mempengaruhi transportasi beton balok T.

Dalam proses mendirikan balok, personel manajemen di tempat beroperasi sesuai ketat dengan spesifikasi teknis dan prosedur operasi keselamatan, dan personel kantor residen, anggota tim kepemimpinan departemen proyek dan personel teknis mengendalikan semua aspek dari seluruh proses di lokasi untuk memastikan keberhasilan penyelesaian transportasi, pengumpanan balok, pengangkatan, ereksi dan tautan lain dari balok T.

T-beam prefabrikasi pertama dari Jembatan Guniuhe berhasil didirikan

Foto bersama

Keberhasilan pemasangan balok T pertama Jembatan Guniuhe memberikan pengalaman berharga dan dukungan data nyata dan efektif untuk pembangunan ereksi balok selanjutnya. Pada langkah selanjutnya, departemen proyek akan bertekun dalam membangun "Proyek Kualitas Ping An Centennial" sebagai tujuan keseluruhan, mengatur berbagai rencana kerja secara wajar, memperkuat manajemen di tempat, kontrol proses yang ketat, dan menyelesaikan berbagai tujuan dan tugas dengan kualitas tinggi.

Guizhou Daily Tianyan News reporter Liu Liwei

Diedit oleh Xiang Lijun

Contoh kedua Yu Changxu

Percobaan ketiga Wang Shuyi

Baca terus