4月24日上午，随着指揮人員的一聲指令，一片長達長度40米，重約123噸的預制T梁緩緩落在古牛河大橋右幅第一跨橋梁支座上，标志着安盤高速四标古牛河特大橋首片T梁順利架設完成，項目建設進入提速階段。
據了解，古牛河特大橋是安盤高速控制性工程，全長881.8米，主橋橫跨古牛河，采用計算跨徑520米的上承式鋼箱桁架拱橋，跨徑居同類橋梁世界第二。大橋以無支架纜索吊裝工藝進行施工，主拱圈最大吊裝節段重量約283.3噸，主橋橋面到谷底高度約四百米，在世界高橋中排名第16位，大橋地處峽谷之間，兩岸陡峭、地勢險峻，施工難度極大。
架梁中
架梁過程
為確定首片T梁順利架設順利，項目部精心組織，合理安排，編制詳實的T梁架設專項方案和安全技術方案，組織召開架梁技術讨論會，對施工現場作業人員進行全員安全、技術交底，并組織各科室對進場裝置及材料進行了聯合檢查及驗收，確定首片T梁架設過程安全可控。
同時，項目部還針對架橋機拼裝場地受限的情況，合理組織施工計劃，不斷優化吊裝方案，在面臨架橋機拼裝場地受限的情況下，選擇了左幅拼裝再橫移到右幅的施工方案，有效解決了架橋機原位拼裝影響T梁混凝土運輸的問題。
在架梁過程中，現場管理人員嚴格按照技術規範及安全操作規程進行操作，駐地辦人員、項目部上司班子成員和技術人員全程現場把控各個環節，確定了T梁運輸、喂梁、起吊、架設等環節圓滿完成。
合影留念
古牛河特大橋首片T梁的成功架設，為後續梁體架設施工提供了寶貴經驗和真實有效的資料支撐。下一步，項目部将持之以恒以打造“平安百年品質工程”為總體目标，合理安排各項工作計劃，強化現場管理，嚴格過程管控，高品質完成各項目标任務。
貴州日報天眼新聞記者 劉力維
編輯 向莉君
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三審 王淑宜