4月24日上午，随着指挥人员的一声指令，一片长达长度40米，重约123吨的预制T梁缓缓落在古牛河大桥右幅第一跨桥梁支座上，标志着安盘高速四标古牛河特大桥首片T梁顺利架设完成，项目建设进入提速阶段。
据了解，古牛河特大桥是安盘高速控制性工程，全长881.8米，主桥横跨古牛河，采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥，跨径居同类桥梁世界第二。大桥以无支架缆索吊装工艺进行施工，主拱圈最大吊装节段重量约283.3吨，主桥桥面到谷底高度约四百米，在世界高桥中排名第16位，大桥地处峡谷之间，两岸陡峭、地势险峻，施工难度极大。
架梁中
架梁过程
为确保首片T梁顺利架设顺利，项目部精心组织，合理安排，编制详实的T梁架设专项方案和安全技术方案，组织召开架梁技术讨论会，对施工现场作业人员进行全员安全、技术交底，并组织各科室对进场设备及材料进行了联合检查及验收，确保首片T梁架设过程安全可控。
同时，项目部还针对架桥机拼装场地受限的情况，合理组织施工计划，不断优化吊装方案，在面临架桥机拼装场地受限的情况下，选择了左幅拼装再横移到右幅的施工方案，有效解决了架桥机原位拼装影响T梁混凝土运输的问题。
在架梁过程中，现场管理人员严格按照技术规范及安全操作规程进行操作，驻地办人员、项目部领导班子成员和技术人员全程现场把控各个环节，确保了T梁运输、喂梁、起吊、架设等环节圆满完成。
合影留念
古牛河特大桥首片T梁的成功架设，为后续梁体架设施工提供了宝贵经验和真实有效的数据支撑。下一步，项目部将持之以恒以打造“平安百年品质工程”为总体目标，合理安排各项工作计划，强化现场管理，严格过程管控，高质量完成各项目标任务。
贵州日报天眼新闻记者 刘力维
编辑 向莉君
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