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215,900-299,900 위안에서 Xiaomi Auto SU7이 출시되었습니다. Redmi Snapdragon 8s Gen 3 새로운 장치 구성

저자:기계를 얻는 것을 좋아합니다

웨이브를 열기 전에 외국 미디어 Android Headlines와 3 월 28 일에 발표 된 Redmi Snapdragon 8s Gen 3 새로운 머신 로그 정보를 살펴 보겠습니다 ↓ 원래 Note 13 Turbo라고 생각했습니다.

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215,900-299,900 위안에서 Xiaomi Auto SU7이 출시되었습니다. Redmi Snapdragon 8s Gen 3 새로운 장치 구성
  • IMX882 메인 카메라 + IMX355 초광각은 OnePlus Ace 3V와 동일하지만 200만 화소 전술 보조 카메라가 있습니다. IMX882는 소니의 LYT-600, 유형 1/1.95, 0.8μm입니다.
  • 화면에는 Huaxing과 Tianma의 두 가지 버전이 있습니다(로그에서 36은 Tianma, 42는 Huaxing)

Redmi도 LYT-600으로 변경되었으며, 이 웨이브는 1/2 유형 OV64B를 완전히 대체하기 위한 것입니다. 보급형 기계가 낮 시간의 세부 사항에서 플래그십을 수상할 수 있는 시대는 지났습니다.

Redmi의 새로운 Snapdragon 8s Gen 3는 5000mAh 배터리 + 90W 고속 충전을 갖춘 6.67인치 1.5K non-8T LTPO 스트레이트 스크린 OLED가 될 것으로 예상됩니다.

구성은 기본적으로 알려져 있으며 구경꾼들은 가격의 물결을 보고 있습니다.

215,900-299,900 위안에서 Xiaomi Auto SU7이 출시되었습니다. Redmi Snapdragon 8s Gen 3 새로운 장치 구성

3월 28일, Xiaomi Auto SU7이 공식 출시되었습니다. Standard 및 Max 버전은 4월 말에, Pro 버전은 5월 말에 제공됩니다.

  1. Xiaomi SU7 표준 버전 215,900 위안 (4 월 30 일 이전에 설정, 냉장고, 오디오, 나파 가죽 시트 보내기)
  2. Xiaomi SU7 Pro는 245,900위안(배터리 + 지능형 운전 향상)입니다. 4월 30일 이전에 냉장고, 오디오, 나파 가죽 시트, 전동 리어 윙을 보내주세요)
  3. Xiaomi SU7 Max는 299,900위안(듀얼 모터 4륜구동 + 배터리 + 지능형 주행 향상)입니다. 4 월 30 일 이전에 냉장고, 나파 가죽 시트, 20 인치 플럼 휠 미쉐린 사일런트 타이어를 보내드립니다)
  4. 5,000개 한정 파운딩 버전은 4월 3일 동일한 가격으로 배송될 예정이며, 재구성할 수 없다.

이 199,000명은 변장한 것인가?

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기계적인 부분:

  1. Xiaomi SU7은 0.195의 세계에서 가장 낮은 항력 계수를 가지고 있다고 주장하며 옵션으로 제공되는 액티브 루버 그릴 + 액티브 리어 윙(4단계 조절 레벨)을 장착할 수 있습니다.
  2. 본체에는 베이 블루 / 올리브 그린 / 엘레강트 그레이 (무료), 라바 오렌지 / 메테오 블루 / 글로우 퍼플 / 캄브리아기 그레이 / 펄 화이트 / 다이아몬드 그레이 (마지막 6 개는 새로 발표 된 색상으로 7000 위안 추가)
  3. 인테리어는 갤럭시 그레이, 트와일라잇 레드, 미스트 퍼플, 옵시디언 블랙의 4가지 색상으로 제공됩니다.
  4. 차의 길이는 4.997m, 너비는 1.963m, 표준 버전은 높이 1.455m, Max 버전은 높이 1.44m, 휠베이스는 3m입니다.
  5. 전면에 245/45 R19, 후면에 245 45 R19.
  6. 트렁크는 105리터, 트렁크는 517리터, 7개의 에어백이 있습니다
  7. 프론트 더블 위시본, 리어 5링크 독립 서스펜션 + CDC 쇼크 업소버 + 가스 스프링. 19인치에서 21인치까지 4개의 휠과 3개의 Michelin/Bridgestone/Pirelli 타이어 중에서 선택하십시오.
  8. LehmanBrown 4피스톤 캘리퍼(Max 버전 및 옵션), Bosch DPB 브레이크 컨트롤러 + Bosch ESP 10.0 차체 안정성 시스템. 100-0km/h에서 최소 제동 거리는 33.3m입니다.
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조종석 섹션:

메인 화면은 16.1인치 3072x1920, 225ppi입니다. 후면의 듀얼 스크린(Xiaomi 태블릿 2개), 전면의 50W 무선 충전. 무선 CarPlay 및 CarLife를 지원하고 iPad를 후면 화면으로 지원합니다.

인포테인먼트 시스템은 샤오미 서징 시스템(HyperOS)이 탑재된 퀄컴 스냅드래곤 8295다.

추신 : Snapdragon 8295는 삼성의 5nm 공정, Snapdragon 888은 동일한 세대 아키텍처, CPU는 4 개의 초대형 코어 + 4 개의 대형 코어, GPU 성능은 Apple M1과 M2 사이이며 현재 가장 강력한 자동차 기계 칩입니다 (모델이 장착되어 있습니다 : 새로운 Mercedes-Benz E-class, Zeekrypton 001 FR / Zeekrypton 007, Geely Galaxy E8, Jiyue 01, 주요 C10, Xiaopeng X9).

지능형 주행 부분은 샤오미 파일럿 드라이빙 어시스턴스 시스템, 평생 무료 L2 어시스트 드라이빙 + 발렛 파킹, 퓨어 비주얼 솔루션 등 풀스택 자기계발을 광고한다. 표준 버전은 Mi Zhijia Pro이고 Pro 및 Max 버전은 Mi Zhijia Max이며 8월에 도시 파일럿에 공개됩니다(평생 무료).

  1. 표준 버전에는 단일 NVIDIA Drive Orin(84TOPS)이 있고 Pro 및 Max 버전에는 두 개의 NVIDIA Drive Orin(508TOPS의 결합 컴퓨팅 성능)이 있습니다.
  2. 차량 전체에는 전면 듀얼 800만 화소 쌍안경 카메라 + 300만 화소 사이드 카메라 4대 + 300만 화소 서라운드 뷰 카메라 4대 + 300만 화소 후방 카메라 1대 등 총 11대의 카메라가 있습니다.
  3. 초음파 레이더 12개 + 밀리미터파 레이더 3개(표준 버전에는 후방 각도 밀리미터파 레이더가 2개 적고 광 레이더가 없음), Pro 및 Max 버전에는 128라인 + 200미터 탐지 범위 + 초당 153만 포인트의 라이다가 있습니다.
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Xiaomi SU7 표준 버전은 215,900위안부터 시작합니다(Tesla Model 3 새 버전 벤치마킹).

  • 220kW 싱글 모터 + 후륜 구동, 299마력, 최대 토크 400Nm, 000초 가속 5.28초, 최고 속도 210km/h
  • 486V 전압 플랫폼, 73.6kWh BYD Fodi 리튬 철 인산염 배터리, CLTC 범위 700km, 차량 무게 1980kg.

Xiaomi SU7 Pro는 245,900위안(표준 버전을 기준으로 더 강력한 배터리 + 지능형 주행)부터 시작하며 단일 모터 + 후륜구동, 94.3kWh CATL Shenxing 리튬 철 인산염 블레이드 배터리, CLTC 범위 830km입니다.

小米SU7 Max是29.99万元起(双电机版,对标保时捷Taycan):

  • 495kW 듀얼 모터 + 사륜구동, 673마력, 최대 토크 838Nm, 0초 만에 100-2.78 가속, 최고 속도 265km/h
  • 871V 전압 플랫폼, 101kWh CATL Kirin 니켈-코발트-망간 산화물 리튬 배터리(즉, 삼원 리튬 배터리), CLTC 순항 범위 810km, 차량 중량 2205kg.

맥스 버전에는 표준 버전보다 더 많은 시티 파일럿, 56인치 HUD 헤드업 디스플레이에 해당하는 NVIDIA Drive Orin, LiDAR 1개 더 추가, 듀얼 모터 + 4륜 구동, 더 강력한 가속 및 최고 속도, 차량 전체의 전동 도어, 액티브 노이즈 캔슬링 및 25개의 스피커가 있습니다.

또한 Xiaomi 가정용 충전 파일 7kW, 가격은 3999위안입니다. Xiaomi 가정용 충전 파일 11kW, 가격은 5999위안입니다. Mijia 자동차 휴대용 충전 및 방전 건, 가격은 799위안입니다.

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차가운/뜨거운 지식:

  1. "SU"代表"스피드 울트라 极速"
  2. 차량의 포지셔닝은 BMW 5 시리즈에 가깝고 숫자 7의 의미는 BMW 3 시리즈 / 5 시리즈 / 7 시리즈, Intel i3 / i5 / i7 / i9의 숫자와 유사합니다
  3. 이 모델은 코드명 MS11로 개발되었으며 BAIC와 협력하여 제조되었으며 휴대폰 디자이너는 BMW의 Li Tianyuan이었습니다.

Xiaomi SU7은 센터 콘솔에 3 1/4 스레드 포트 (휴대폰 홀더, 카메라 및 기타 액세서리 연결에 사용됨)를 예약 한 지구상 최초의 자동차이며 중앙 제어 화면에는 마그네틱 물리적 버튼 및 측면 조명과 같은 다양한 액세서리가 있습니다.

Xiao Ai에게 "앞에 어떤 차가 있는지", "어떤 강이 지나가고 있는지"를 직접 물어본 다음 카메라와 시지각을 직접 호출할 수 있습니다. 하나의 키로 모든 카메라/레이더를 끌 수 있는 프라이버시 버튼이 있습니다.

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샤오미 SU7 맥스는 마지막에 "단지" 318,900위안으로 너무 친절하고, 포르쉐의 돈 더하는 감각을 느끼기에 딱 맞습니다.

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