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A0 순수 전기 시장의 시장 점유율을 확대하기 위해 BYD는 시장에 새로운 모델을 출시했습니다.
3월 26일, BYD Yuan UP은 96,800-119,800위안의 가격으로 공식 출시를 발표했습니다. Yuan UP은 이전에 출시된 Yuan PLUS보다 한 단계 낮은 A0급 순수 전기 SUV로 포지셔닝됩니다.
Yuan PLUS와 비교했을 때, BYD는 Yuan UP이 패션 요소를 추구하는 젊은이들을 끌어들일 수 있기를 희망하며, 대상 사용자 그룹은 이제 막 사회에 진입한 젊은이들, 80/90 이후에 더 많이 구매한 가족 사용자, 젊은 여성입니다. 따라서 슬랙 그린, 볼드 핑크, 플레싱 화이트, 새시 그레이 등 4가지 외장 색상과 핑크 요소로 장식된 인테리어 등 외장 색상의 선택과 명명에 비주류 외장 색상이 있습니다.
Yuan UP의 출시와 함께 BYD는 A4 레벨 순수 전기 시장에 0 가지 모델을 배치했으며 나머지 3 개 모델은 Dolphin, Seagull 및 Yuan Pro입니다. 이러한 방식으로 회사는 A0 부문에서 시장 점유율을 확대하기를 희망합니다. Yuan UP의 목표 판매량은 월 20,000개 이상인 것으로 보고되었습니다.
올해 2월 19일 춘절 연휴가 끝난 이후 BYD는 17개의 새로운 모델을 집중적으로 출시했으며 주요 가격대는 거의 모두 10-300,000위안 사이입니다. 이 지역은 자동차 구매자의 주요 그룹을 모은다. 왕촨푸(王川福) BYD 회장은 2023년 재무보고서 투자자 소통 회의에서 가까운 장래에 출시될 신모델의 주요 경쟁자는 연료차와 합작 투자 브랜드라고 밝혔다.
그렇다면 인기 상품이 될 것으로 기대되는 위안UP의 출시와 시장에 속속 출시되는 신제품으로 BYD는 올해 연료 차량의 패턴을 더욱 전복시킬 수 있을까요?
e-플랫폼 3.0은 처음으로 A0 클래스 전기 SUV로 이전되었습니다
Yuan UP의 주요 경쟁자에는 Wuling Binguo와 같은 순수 전기 자동차와 Geely Binyue와 같은 유사한 연료 자동차가 포함됩니다. A0급 순수 전기 SUV로 포지셔닝되었지만, 수직 통합 R&D의 장점 덕분에 Yuan UP은 e-플랫폼 3.0, CTB 배터리 팩 기술, 회전 가능한 중앙 제어 화면 등 BYD의 최신 기술을 다수 갖추고 있습니다.
Yuan UP은 301km와 401km의 두 가지 내구성을 가지고 있으며 배터리는 모두 BYD 자체 개발 자산의 블레이드 배터리로 각각 32도와 45도 용량입니다. 구동 형태는 단일 모터 구동이며 모터 출력은 각각 70KW 및 130KW에 이릅니다.
현재 Yuan UP의 가장 큰 상대는 같은 가격의 Wuling Binguo PLUS이며 후자는 배터리 수명에서 이점이 있지만 크기가 부족하고 길이가 4m를 넘지 않으며 4인승 모델입니다. 이와 관련하여 일부 네티즌들은 현재 같은 가격의 300km 내구 모델이 드물기 때문에 Yuan UP의 내구력은 최소 300km에서 시작해야 한다고 말했습니다.
배터리 수명 측면에서 사용자의 기대를 초과하지는 않았지만 다른 보이지 않는 곳에서도 Yuan UP은 특정 경쟁 우위를 가지고 있습니다. BYD는 처음으로 A0급 순수 전기 SUV에 e-플랫폼 3.0 기술을 적용했고, Yuan UP은 CTB 배터리-바디 통합 기술을 채택했다. 이 기술은 배터리 팩 커버를 기존 구조의 본체 바닥과 통합하여 본체의 강성을 높이고 내부 공간을 개선하는 것이 특징입니다. 순수 전기차로 휠베이스는 2620mm에 달하고 차량 전체는 총 18개의 수납 공간이 있으며 시트를 접었을 때 트렁크 공간은 최대 1320L입니다.
경쟁 제품과 비교해, Yuan UP 차에는 e 플랫폼 3.0에 의해 가져오는 모든 효력인 공간 및 안락이 더 있다.
또한 Yuan UP에는 BYD 모델의 회전 가능한 중앙 제어 디스플레이가 장착되어 있으며 자동차 기계 시스템은 BYD가 자체 개발한 DiLink 시스템에서 제공되어 사용자가 일반적인 음성 명령을 완료하는 데 사용할 수 있으며 지도, 음악 및 엔터테인먼트를 포함한 여러 일반 자동차 기계 앱도 사용할 수 있습니다. DiLink 시스템은 또한 소프트웨어 기능을 항상 최신 상태로 유지하기 위해 OTA 기능을 지원합니다.
Yuan UP에는 동급에서 일반적이지 않은 8인치 W-HUD 헤드업 디스플레이 시스템도 장착되어 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 이 시스템은 차량 속도, 내비게이션 등 주행 관련 정보를 표시할 수 있어 사용자가 아래를 내려다보지 않고도 주요 주행 정보를 파악할 수 있어 안전성이 향상된다. 이에 따라 Yuan UP은 적응형 크루즈, 교통 표지 인식 및 기타 지능형 운전 기능을 포함한 L2 레벨 보조 주행도 지원합니다. 이 기능은 선택 사항이어야하며 사용자는 추가로 6000 위안을 지출해야하며 401km 버전 만 지원합니다.
또한 Yuan UP은 순수 전기 자동차에서도 드문 기능인 VTOL 외부 방전 기능도 지원합니다. 이 기능은 야외 캠핑 시나리오가 필요한 사용자에게 꼭 필요한 기능입니다. Yuan UP의 VTOL은 최대 3.3kw의 전력을 지원하여 대부분의 고전력 전기 제품의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
전반적으로 BYD의 e 플랫폼 3.0 기술의 축복 덕분에 Yuan UP의 일부 기술 및 기능적 리더십은 젊은 사용자를 유치하는 핵심 판매 포인트입니다.
연료 차량에 대한 공세를 강화하십시오
위안업은 BYD가 지난달 시장에 출시한 17번째 신모델이지만 올해 1분기 BYD가 출시한 모델 중에서도 상대적으로 중요한 메인 모델이다.
앞서 BYD는 새로운 '글로리 에디션(Glory Edition)' 모델의 형태로 메인 모델을 업그레이드했다. 업그레이드 전략은 주로 "볼륨 증가 및 가격 인하"카드를 사용하는 것입니다. 예를 들어, Qin PLUS DM-i는 79,800위안으로 낮았으며, 이 보급형 패밀리 세단은 작년에 400,000대 이상 판매되어 같은 시장에서 1위를 차지했습니다.
BYD가 올해 출시한 신차 중 50% 이상이 10만대 모델이다. 약 100,000위안의 가족용 자동차 시장에서 연료 차량은 여전히 선두 점유율을 유지하고 있습니다. 업계에서는 BYD가 신차를 타깃으로 출시함으로써 기존 시장 구조에 더욱 큰 영향을 미칠 것으로 보고 있다.
BYD는 올해 연료 차량에 대한 공세가 끝나지 않았으며 시장 점유율을 높이기 위한 기술 및 제품 준비도 진행하고 있습니다.
최근 재무 보고서 커뮤니케이션 회의에서 Wang Chuanfu에 따르면 BYD는 올해 5월에 5세대 DM 하이브리드 기술을 출시할 예정이며, 이는 연료 절감 속성과 긴 배터리 수명의 이점을 더욱 강화합니다. 기술 개선을 통해 연료 소비는 2.9리터/100km로 감소하고, 완전 충전 및 연료 공급 시 종합 주행 거리는 20,000km로 늘어납니다.
왕촨푸(王川福) 사장은 BYD의 3월 판매량이 30만대를 돌파하고, 전체 승용차 시장 점유율을 17%로 높이고, 신에너지 차량 시장 점유율을 35% 이상으로 확대할 것으로 예상된다고 밝혔다. 승용차협회 자료에 따르면 올해 1∼2월 승용차 시장에서 BYD의 점유율은 10.4%, 신에너지차 시장 점유율은 30.8%였다.
또한 Wang Chuanfu는 업계가 녹아웃 라운드에 진입했으며 향후 3년은 기술, 비용 및 규모 면에서 경쟁이 될 것이라고 말했습니다. 적자생존의 지속적인 발전으로 가격 전쟁이 멈출 것이라는 견해가 있습니다. 그러나 아직 가라앉을 기미는 보이지 않는다. Wang Chuanfu는 향후 5년 안에 합작 투자 브랜드의 점유율이 40%에서 10%로 떨어지고 중국 브랜드가 30%의 점유율을 차지할 것이라고 믿습니다. 자료에 따르면 올해 1월부터 2월까지 주류 합작 브랜드는 전년 동기 대비 6.3% 증가한 101만대 판매를 완료했고, 시장 점유율은 2023년 대비 2%포인트 감소한 32.3%를 기록했다.
재무 보고서 커뮤니케이션 회의에서 Wang Chuanfu는 2023년을 기준으로 최소 20% 성장할 것으로 예상되는 BYD의 2024년 매출 목표도 공개했습니다. BYD는 2023년 한 해 동안 302만대를 판매할 예정이며, 이 계산에 따르면 BYD의 2024년 목표는 최소 360만대를 달성하는 것이다.
중국에서의 지속적인 롤링 외에도 해외 시장도 2024년 BYD의 점진적인 공간입니다. 왕촨푸에 따르면 BYD는 2024년 해외 판매량 50만대를 달성해 지난해보다 2배 증가할 전망이다. BYD는 2023년 해외에서 전년 대비 334% 증가한 24만 대의 차량을 판매할 예정이다. BYD는 올해 1월부터 2월까지 전년 동기 대비 1.1배 증가한 6만대를 수출했다.
(이 기사는 Titanium Media App에 처음 게시되었습니다. 저자|Wang Ruihao, 편집자|Zhang Min)