新能源車市如火如荼迅速發展的當下，消費者對于細分車型的純電化需求，也越發成為各大品牌布局的重中之重。
4月23日，以“超級皮卡 極限創無限”為主題的雷達地平線上市釋出會正式舉辦，新車定位四驅純電超級皮卡，其中雷達地平線AIR 460km版售價18.18萬元，MAX 460km版售價20.98萬元，AIR 520km版售價22.18萬元。同時，高效純電皮卡雷達RD6釋出2024款車型，其中科創版415km、560km版分别售價15.18萬元與19.98萬元。
南都智行研究組認為，在車企競逐新能源市場的大背景下，誰能率先通過産品獲得消費者的認可，誰就能把握第二增長曲線的先發優勢。對于吉利而言，在家轎和SUV等正常市場布局已然完善的當下，雷達品牌無疑是突圍皮卡市場的先鋒軍。随着雷達地平線等産品的陸續上新，産品矩陣持續完善的同時，也有望進一步在細分市場站穩腳跟。
事實上，雷達地平線誕生于國内首個戶外生态新能源架構之下的M.A.P雷達瀚海平台。對比來看，M.A.P雷達瀚海平台融合優秀的皮卡技術和先進的新能源乘用車技術，讓平台上誕生的每一款車，擁有能夠超越傳統皮卡平台的機械性能，和趕超先進新能源平台的電特性。
作為皮卡車型，消費者關注的不外乎承載拖拽，戶外體驗和越野涉水等核心能力。此外，随着皮卡消費的持續更新，如今的皮卡已早已不單純是工具車的定位，駕乘體驗和舒适性能同樣備受消費者關注。
梳理雷達地平線産品力不難發現，戶外趣玩新體驗，無疑是新車的核心标簽。通過在傳統皮卡機械性能上和智能、物聯、舒适等方面實作進階，尤其是全球領先的智能外放電技術，徹底實作戶外“電氣時代”，讓戶外新趣玩人群與戶外新經濟人群告别玩得不盡興、工作真辛苦。
得益于M.A.P雷達瀚海平台，雷達地平線最大額定載重達865kg，承載效能做到了38%以上，遠超行業平均不到20%的水準。同時具備3000kg的超強拖拽能力，為戶外出行打開更多可能。雷達地平線不僅能拉着滿滿一車裝備，還能再拖一輛大空間的、集裝式别墅房車，可以讓五口之家暢享自駕遊。
與此同時，作為水陸山三栖全能選手，雷達地平線擁有強大的涉水能力，最大涉水深度達到815mm，稱得上是陸地潛水艇，是目前國内涉水能力領先皮卡。為實作涉水能力，雷達地平線高壓系統防水等級達到了IP67，動力電池組防水等級更是達到IP68。另外，它還配備了涉水空調關閉、涉水電源保護等細節功能，做好水下每一毫米的防護。
動力方面，雷達地平線作為首個搭載高性能雙電驅系統的中國皮卡，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速僅需4.5s，與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐，更是堪比3.0T的保時捷911。
對于車主戶外露營、現代農業等場景的需求，雷達地平線21kW全場景放電功能全球領先，幾乎相當于兩台Cybertruck的放電能力。雷達地平線搭載的智聯魔盒，支援藍牙、WiFi、衛星等十餘種通信協定，能在300平米範圍内，支援多達100個各類露營裝置的接入和控制，在數千米距離上也能實作與無人機的實時4K高清視訊回傳，并支援3.6萬千米的高空衛星通信。
以技術實力為基礎，吉利雷達建構了越來越完整的戶外多元生态，不僅為使用者帶來了帶電露營、釣魚、運動的全新體驗，也是廣大創客群體開展新經濟創業的最佳夥伴。此外，作為一款純電皮卡，智能化體驗和駕乘舒适也自然成為雷達地平線的核心賣點。
在智能化方面，雷達地平線不僅有L2+級智能輔助駕駛水準，更搭配540°透明底盤、ADB矩陣式大燈，傳統燃油皮卡給不了的，雷達地平線都有配備。智能語音還支援22項無人機控制，可以通過語音，對無人機下達路線規劃、資料傳輸等指令。
值得一提的是，乘坐舒适性方面，雷達地平線在同等車長情況下前後腿部空間都能比傳統皮卡多出90毫米，提供大五座空間體驗；電池安全防護，充電、放電過程中，出現任何過流、過溫和漏電的情況，都會毫秒斷電，保障安全。
吉利雷達方面表示:“雷達地平線的誕生，不僅為中國皮卡使用者普及了最新的電動化技術紅利，為戶外遊玩帶來更多元化的拓展性和可玩性，也徹底改變了皮卡傳統定義，為皮卡戶外趣玩上限劃上一條新四驅基準線。”
南都記者 于典 發自上海