Perkenalan
Pada 40-an abad terakhir, ketika Perang Dunia II pecah, semua negara di dunia ditarik ke medan perang, bagaimana negara-negara maju di Eropa mempromosikan perkembangan perang? Ketika kita fokus pada semua aspek kekuatan ekonomi dan militer mereka, kita mengetahui seberapa kuat mereka?
Dalam banyak hal, 70 tahun kemudian, sulit untuk dilampaui. Jadi seberapa kuat Uni Soviet, Amerika Serikat, dan Jerman saat itu, dan bagaimana negara-negara berkembang dalam Perang Dunia II?
Pertama, perkembangan transportasi kereta api kuat, dan jarak tempuh melebihi sekarang
Seperti kata pepatah, jika ingin kaya dan membangun jalan dulu, hal terpenting di tahap awal perang adalah membuka jalur transportasi. Hanya jaminan saluran transportasi yang dapat memastikan sirkulasi berkelanjutan dari semua jenis sumber daya, sehingga mendorong revolusi industri di Eropa. Tersebar ke berbagai negara, transportasi telah menjadi cara penting pengembangan industri dan militer.
Pada awal perang Soviet-Jerman, ada banyak perampokan terhadap kereta api. Selama Perang Dunia II, panjangnya kereta api di negara-negara Eropa membuat China saat itu menghela nafas.
Kami juga tenggelam dalam perang, tetapi sulit bagi kami untuk membangun saluran transportasi yang baik. Jadi seberapa kuat kereta api Uni Soviet, Amerika Serikat, dan Jerman selama Perang Dunia II?
Mari kita fokus pada tahun 1946, ketika Uni Soviet memiliki lebih dari 110.000 kilometer jalur kereta api, dan India berada di urutan kedua dengan lebih dari 60.000 kilometer. Sebagian besar kereta api India dibangun oleh Inggris untuk memastikan aliran sumber daya India yang cepat, atau penjarahan yang lebih cepat.
Pada saat itu, total panjang kereta api di Jerman lebih dari 40.000 kilometer, di Inggris lebih dari 30.000 kilometer, dan bahkan Afrika Selatan memiliki 20.000 kilometer kereta api, dan panjang kereta api di Cina kurang dari 10.000 kilometer. Dari data ini, kita dapat melihat seberapa besar kesenjangan antara Cina dan dunia dan seberapa besar kesenjangan dengan kekuatan dunia.
Pada tahun 1949, negara-negara yang baru saja menyelesaikan Perang Dunia II telah mengembangkan panjang kereta api lagi, dengan lebih dari 60.000 kilometer di Jerman, lebih dari 20.000 kilometer di Italia, dan lebih dari 17.000 kilometer di Spanyol. Yang lebih mengejutkan adalah bahwa Uni Soviet mencapai panjang total 116.000 kilometer.
Ini mampu melakukan lebih banyak transportasi tenaga kerja dan barang di tanah luas Uni Soviet, dan dapat memastikan bahwa semua pasokan militer dapat mencapai garis depan dengan cepat. Apa yang disebut kemenangan cepat tidak hanya membutuhkan pasukan yang sangat baik, tetapi juga dukungan logistik yang tepat waktu dan senjata yang sangat indah, dan transportasi kereta api dapat melakukan ini dengan sangat baik.
Pada tahun 1924, panjang rel kereta api di Amerika Serikat mencapai 400.000 kilometer. Anda harus tahu bahwa pada tahun 1949, panjang rel kereta api di daratan hanya 21.800 kilometer.
Seluk-beluk jaringan kereta api, sampai batas tertentu, mewakili perkembangan negara, yang dapat memberi negara basis industri yang lebih kuat dan pada saat yang sama mempromosikan pembangunan negara.
Sumber daya kereta api sangat penting di masa perang, jadi jika Anda melihat panjang Uni Soviet, Amerika Serikat, dan Jerman, Anda dapat melihat mengapa negara-negara ini begitu kuat.
Pada 2019, lebih dari 70 tahun telah berlalu sejak Perang Dunia II, dan peringkat dunia telah berubah. Amerika Serikat masih menempati urutan pertama di dunia, tetapi jumlahnya telah berubah dari 40 menjadi 22, dan tempat kedua di dunia telah dimenangkan dengan kuat oleh Cina, dan daratan memiliki panjang total hampir 140.000 kilometer kereta api.
Prancis menempati urutan ke-10, dengan total panjang kilometer hanya sekitar 28.000 kilometer, yang jauh lebih sedikit daripada Uni Soviet, Amerika Serikat, dan Jerman selama Perang Dunia II. Dari sini, kita juga dapat melihat bahwa bahkan di era modern 70 tahun kemudian, banyak bangunan infrastruktur tidak dapat mengalahkan kekuatan masa lalu, dan saya pikir ini juga alasan mengapa mereka dianggap sebagai kekuatan dunia.
Kedua, minyak tidak bisa mengalahkan Uni Soviet, Amerika Serikat, dan Jerman pada waktu itu
Sebagai sumber daya yang kuat yang dibutuhkan untuk pengembangan industrialisasi suatu negara, dapat dikatakan bahwa minyak, batu bara, dan listrik suatu negara terkait dengan kapasitas industri suatu negara. Mari kita mulai dengan Cina, di mana pada tahun 1945 benua itu belum menemukan ladang minyak utama, dengan hanya 175.000 ton minyak yang diproduksi.
Namun, di Uni Soviet pada tahun 1940, produksi minyak mencapai 31,121 juta ton, dan pada tahun 1945 masih ada 19,436 juta ton minyak. Pada tahun 1943, Jerman memproduksi 776.000 ton minyak di dalam negeri, dan Austria menghasilkan 1.107.000 ton minyak di negara kliennya.
Melihat data AS, pada tahun 1945, produksi minyak AS mencapai 1.713.655.000 barel. Dengan data di atas, sulit untuk tidak percaya bahwa mereka bukan kekuatan dunia. Melihat produksi minyak saat ini, seluruh Amerika masih menghasilkan 1,568 miliar ton minyak pada tahun 2022.
Pada tahun 2022, Mesir, yang menempati urutan ke-25 di dunia dalam hal produksi minyak, memiliki produksi minyak 33 juta ton, yang merupakan dasi dengan Uni Soviet pada tahun 1940, tetapi tidak dapat melewati rintangan besar Amerika Serikat.
Ketiga, produksi baja jauh melebihi negara saat ini
Selanjutnya, mari kita lihat bagian yang sangat penting dari perkembangan industri dan militer, yaitu produksi baja. Produksi besi dan baja berdampak langsung pada pembangunan industri berat, dan tanpa industri berat, tidak akan ada pengembangan persenjataan dan senjata untuk pasukan berbagai negara. Jadi seperti apa produksi baja negara-negara kuat selama Perang Dunia II?
Dalam Perang Dunia II, misalnya, pada tahun 1941, Amerika Serikat memproduksi lebih dari 75 juta ton baja, Uni Soviet memiliki 14,5 juta ton, Jepang memiliki 6,84 juta ton, dan Jerman memiliki 20,83 juta ton. Selama Perang Dunia II, total produksi baja di Amerika Serikat mencapai 400 juta ton.
Baru saja, 262.000 pesawat, lebih dari 80.000 tank, lebih dari 20.000 artileri, dan 250.000 artileri kaliber besar juga dibuat untuk mereka. Selain itu, ada banyak senjata dan armada yang tak terhitung banyaknya. Jerman memiliki total produksi 150 juta ton dan juga memiliki 140.000 pesawat, lebih dari 20.000 tank dan 340.000 truk.
Setelah baja ini diproduksi, kekuatan militer berbagai negara meningkat pesat, dan Uni Soviet juga membangun lebih dari 140.000 pesawat, lebih dari 90.000 tank tempur utama, dan lebih dari 510.000 artileri kaliber besar selama Perang Dunia II. Selama perang, baja harus digunakan dalam pertempuran sepenuhnya.
Oleh karena itu, kekuatan penghasil baja ini juga telah sangat meningkat dalam kekuatan militer, yang telah menyebabkan peningkatan kekuatan mereka dan menempati posisi teratas di dunia. Dapat dikatakan bahwa tidak berlebihan untuk melihat kekuatan negara dari perspektif produksi baja. Bagaimanapun, output baja daratan hanya 3.000 ton, dan daratan sedang berjuang dalam rawa perang.
Tapi sekarang, waktu telah berlalu, dan pada 2015, produksi baja daratan mencapai 779 juta ton, menjadi yang pertama di dunia. Menurut data tahun 2021, produksi baja daratan telah mencapai 1032,8 juta ton, jauh dari India yang menempati urutan kedua.
Pada tahun 2021, produksi baja Inggris berada di peringkat ke-24 di dunia, dengan total output 7,2 juta ton, yang merupakan perbedaan besar dari Amerika Serikat, Jerman, dan Uni Soviet selama Perang Dunia II. Dari tahun 1941 hingga 2021, butuh 80 tahun, tetapi masih belum bisa mengejar kekuatan dunia tahun itu.
Dilihat dari data di atas, negara-negara kuat ini bukannya tidak berdasar, juga bukan pahlawan yang diciptakan oleh zaman. Ini tentang sumber daya alam mereka yang miring dan mampu mengembangkan negara-negara yang kuat.
Kereta api, minyak, dan baja adalah sumber daya yang sangat diperlukan dalam perang, itulah sebabnya mereka tetap kuat.
Sumber daya
Qian Bozhang.World Status dan Tren Pengembangan Minyak dan Petrokimia [M].Petroleum Industry Press, 2007.
Perbandingan tingkat pertumbuhan PDB, pendapatan nasional, produktivitas tenaga kerja industri dan upah pekerja di Amerika Serikat, Uni Soviet, Jepang, Republik Federal Jerman, Prancis, dan Inggris[J].Frontline, 1985(6):2.