China-Singapura Jingwei, 28 Maret (Li Xiaoxuan) naik 215.900.
Pada konferensi peluncuran mobil Xiaomi pada malam 28 Maret, Lei Jun, CEO Xiaomi Group, mengumumkan harga versi Xiaomi SU73: 215.900 untuk versi standar, 245.900 untuk versi Pro, dan 299.900 untuk versi Max.
Xiaomi SU7 versi standar harga 215.900 Zhongxin Jingwei foto oleh Zhao Shuaiyu
SU7 juga diluncurkan dalam sembilan warna eksterior, termasuk Gulf Blue, Elegant Grey, Olive Green, Sunset Purple, Pearl White, Meteor Blue, Cambrian Grey, Diamond Black dan Lava Orange, sedangkan warna interiornya meliputi Galaxy Grey, Twilight Red, Misty Purple dan Obsidian Black.
Lei Jun mengatakan pada konferensi pers, "Versi standar SU7 memiliki jangkauan 700 kilometer, dan versi Max memiliki jangkauan 810 kilometer, yang jauh di depan." Lei Jun mengatakan bahwa masa pakai baterai adalah konfigurasi trem yang paling mahal. "Meskipun harga baterai telah berkurang banyak baru-baru ini, biaya baterai saat ini masih menyumbang lebih dari 30% dari biaya pembuatan kendaraan. "
Pada konferensi pers, Lei Jun juga membagikan berbagai perbandingan antara konfigurasi Xiaomi SU7 dan Tesla Model 3.
Selain itu, Lei Jun menekankan lagi pada konferensi pers, "Xiaomi SU7 adalah model tercepat dan terkuat dalam 500.000 yuan." "
Rahasia Terakhir
Sebelum konferensi peluncuran mobil Xiaomi pada tanggal 28, harga SU7 adalah "rahasia terakhir" dan fokus perhatian publik.
Dalam beberapa bulan terakhir, Lei Jun dan Lu Weibing, presiden Grup Xiaomi, telah berulang kali menyatakan pandangan bahwa "harga mobil Xiaomi mungkin sedikit mahal, tetapi sepadan dengan uangnya".
Pada 20 Maret, Lei Jun memposting di Weibo bahwa Model 3 saat ini dihargai 245.900 yuan. Versi standar Xiaomi SU7, dengan konfigurasi yang jauh melebihi Model 3, memang memiliki tekanan pada harga, tetapi bagaimanapun juga, itu akan membuat semua orang merasa bahwa itu sepadan dengan uangnya.
Pada sore hari tanggal 25 Maret, Lei Jun mengatakan bahwa tujuan Xiaomi SU7 adalah menjadi mobil paling tampan, paling dikendarai, dan paling pintar dalam 500.000.
Sebelumnya, pada konferensi teknis, Lei Jun menjawab: "Jangan berpikir tentang 99.000, dan 149.000 tidak mungkin." Dan sebelum itu, dia menekankan bahwa harga Xiaomi SU7 benar-benar agak mahal, tetapi harus mahal dan berharga.
Pada tanggal 2 Januari, ketika menjawab pertanyaan netizen tentang harga SU7, Lei Jun berkata lagi: "Apakah ada lawan dalam 500.000 yuan?" dan balasan ini juga menimbulkan spekulasi bahwa harga akhir SU7 mungkin antara 20-500.000 yuan.
Belum lama ini, setelah Xiaomi Group merilis laporan keuangan 2023, Lu Weibing mengatakan pada panggilan media bahwa Xiaomi SU7 akan sedikit mahal, tetapi saya yakin semua orang akan menyetujui harga ini setelah menonton konferensi pers pada 28 Maret.
Lei Jun menjelaskan pada 24 Maret bahwa "seluruh industri otomotif memiliki siklus rilis mobil baru yang relatif panjang, dari rilis pertama hingga peluncuran resmi, hingga setengah tahun. Harga diumumkan pada peluncuran resmi produk. Dan Xiaomi SU7 dari rilis teknis hingga peluncuran produk, hanya 3 bulan, proses ini dianggap cepat. "
Foto Xiaomi SU7 Zhongxin Jingwei Niu Bo
Berapa biayanya?
Dalam proses Xiaomi membangun mobil, selain harga, ada sosok lain yang menarik banyak perhatian, yaitu berapa banyak uang yang dihabiskan Xiaomi untuk membangun mobil.
Pada 19 Maret, Xiaomi Group merilis laporan tahunan 2023, menunjukkan bahwa pada tahun 2023, investasi R&D Xiaomi Group akan menjadi 19,1 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 19,2%. Menurut laporan keuangan, hal itu terutama disebabkan oleh peningkatan pengeluaran R&D terkait dengan bisnis kendaraan listrik pintar dan bisnis inovatif lainnya.
Untuk tahun penuh 2023, pengeluaran Xiaomi Group untuk bisnis inovatif yang didominasi oleh mobil meningkat menjadi 6,7 miliar yuan (tidak termasuk 800 juta yuan biaya kompensasi berbasis saham terkait dengan bisnis inovatif seperti kendaraan listrik pintar), di mana 2,4 miliar yuan dihabiskan pada kuartal keempat.
Meskipun ukuran tim R&D otomotif tidak diungkapkan dalam laporan keuangan 2023, Lei Jun mengungkapkan dalam program "Face to Face" CCTV pada 18 Desember tahun lalu bahwa 3.400 insinyur diinvestasikan dalam mobil pertama Xiaomi Automobile, dan biaya R&D melebihi 10 miliar yuan.
Pada konferensi teknologi sebelumnya, Lei Jun mengungkapkan bahwa total investasi biaya R&D teknologi mengemudi cerdas full-stack yang dikembangkan sendiri oleh Xiaomi pada tahap pertama adalah 3,3 miliar yuan, yang telah ditingkatkan menjadi 4,7 miliar yuan.
Pada hari pengumuman resmi mobil dua tahun lalu, Xiaomi Group mengumumkan di Bursa Efek Hong Kong bahwa Xiaomi Auto berencana untuk menginvestasikan 10 miliar yuan pada tahap pertama dan 10 miliar dolar AS dalam sepuluh tahun ke depan.
Garis waktu Xiaomi untuk membangun mobil
"Berjuang untuk mobil Xiaomi. "
Pada malam hari tanggal 30 Maret 2021, di konferensi peluncuran produk baru musim semi Xiaomi, Lei Jun secara resmi mengumumkan tekadnya untuk membangun mobil ke dunia luar.
"Dari saat saya membuat keputusan, saya tidak peduli dengan stres lagi. Lei Jun berkata, "Ini akan menjadi proyek kewirausahaan besar terakhir dalam hidup saya." "
Sejak pengumuman resmi mobil tersebut, setiap gerakan Xiaomi Auto telah menarik banyak perhatian.
Pada 1 September 2021, juru bicara Xiaomi mengumumkan di Weibo bahwa Xiaomi Automobile Co., Ltd. telah menyelesaikan pendaftaran industri dan komersial dengan modal terdaftar 10 miliar yuan, dan perwakilan hukum perusahaan adalah Lei Jun.
Pada 19 Oktober 2021, Lei Jun mengumumkan pada hari investor bahwa mobil Xiaomi diharapkan akan diproduksi secara massal secara resmi pada paruh pertama tahun 2024.
Pada Januari 2022, Xiaomi Auto mengumumkan pembangunan pabrik mobil di lima lokasi.
Pada Januari 2023, Xiaomi Auto mengumumkan akan meluncurkan mobil produksi pertamanya pada tahun 2024.
Pada 28 Desember 2023, Xiaomi mengadakan konferensi teknologi otomotif, dan mobil listrik pertama Xiaomi SU7 diluncurkan.
Pada 26 Februari 2024, Xiaomi SU7 diluncurkan di Mobile World Congress (MWC) di Barcelona.
Pada 23 Maret, Lei Jun memposting di Weibo bahwa total 576 prototipe uji jalan skala besar Xiaomi SU7 dilakukan di 300 kota di seluruh negeri, dan dia sendiri berpartisipasi dalam lebih dari 10 uji jalan.
Pada 25 Maret, Xiaomi SU7 membuka pencicipan statis di 76 toko di 29 kota di seluruh negeri.
Pada 28 Maret, Xiaomi Auto mengadakan konferensi peluncuran, dan SU7 secara resmi diluncurkan dan harganya diumumkan.
Dalam tiga bulan dari konferensi teknis hingga konferensi peluncuran, rumor dan kontroversi tentang mobil Xiaomi juga telah menjadi fokus beberapa kali.
Pada tanggal 2 Januari, juru bicara Xiaomi membantah rumor tentang gambar rantai industri otomotif Xiaomi;Pada tanggal 23 Januari, juru bicara Perusahaan Xiaomi membantah desas-desus bahwa "mobil Xiaomi mulai dikirim pada bulan Juni": informasi yang relevan murni dibuat-buat dan sepenuhnya salah; pada tanggal 30 Januari, Xiaomi Auto membantah rumor tentang harga 361.400 yuan untuk versi high-end SU7; pada tanggal 23 Februari, sebagai tanggapan atas berita di Internet bahwa "membeli mobil Xiaomi dan mengirim plat nomor Beijing", Xiaomi menjawab bahwa itu sama sekali tidak benar; pada 19 Maret, tentang " Mobil uji tertangkap menghindari biaya oleh Tianjin Expressway", juru bicara resmi Xiaomi, Weibo, juga memberikan penjelasannya sendiri......
Adapun tujuan mobil Xiaomi dalam beberapa tahun ke depan, Lei Jun juga memberikan jawabannya sendiri.
Pada konferensi teknologi, Lei Jun pernah berkata bahwa tujuan Xiaomi Auto adalah menjadi salah satu dari lima produsen mobil teratas di dunia melalui kerja keras selama 15 hingga 20 tahun. Pada 26 Maret, Lei Jun memposting di Weibo bahwa tujuan pada tahun 2024 adalah memasuki kamp pertama di industri ini.
Materi berasal dari Internet
Sumber: Sino-Singapore Jingwei
Sunting: Maret