Aliansi Unggulan

Eksekutif ZEEKR mempertanyakan hasil uji ketahanan pihak ketiga: hanya ban 001 dari model yang diuji memiliki spesifikasi yang berbeda

pengarang:Rumah IT

IT Home melaporkan pada 29 Maret bahwa setelah Xiaomi SU7 diluncurkan tadi malam, banyak media mobil domestik telah merilis video evaluasi dan pengalaman, dan beberapa media mobil mulai melakukan sejumlah siaran langsung uji coba Xiaomi SU7 dengan sejumlah produk dengan level yang sama. Menurut hasil pengujian kaisar mobil, Xiaomi SU7 Max memiliki jangkauan terukur 643km, jangkauan CLTC 810km, dan tingkat pencapaian jangkauan 79,4%, peringkat pertama di antara model dalam evaluasi horizontal.

Menurut data, selain Xiaomi SU7 Max, model yang berpartisipasi dalam tes adalah:

  • The 2023 Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive Edition
  • 2023 款小鹏 P7i 610 Max 性能版
  • 2022 款蔚来 ET5 100kWh 版
  • 2024 款极氪 001 YOU 版 100kWh 四驱车型
  • 2023 BYD Han EV 2023 Champion Edition 610km 4WD Flagship
Eksekutif ZEEKR mempertanyakan hasil uji ketahanan pihak ketiga: hanya ban 001 dari model yang diuji memiliki spesifikasi yang berbeda

Dalam hal ini, banyak eksekutif senior Xiaomi tidak bisa menyembunyikan kegembiraan mereka, dan Lei Jun bahkan memposting pesan: "Semua orang lega, kan?"

Eksekutif ZEEKR mempertanyakan hasil uji ketahanan pihak ketiga: hanya ban 001 dari model yang diuji memiliki spesifikasi yang berbeda

Dan malam ini, Guan Haitao, CMO ZEEKR Intelligent Technology (IT Home Note: Chief Marketing Officer / Chief Marketing Officer), mengeluarkan sebuah artikel untuk mengedepankan kualitas, menunjukkan bahwa ada banyak aspek yang tidak ilmiah dan ketat dari proses evaluasi "media tertentu". Pada saat yang sama, ia juga mencantumkan beberapa alasan:

Di antara model uji, hanya Zeekr 001 baru yang menggunakan roda 22 inci + ban berkinerja tinggi, dan model lainnya semuanya ban 19/20 inci. Dan kondisi kerja dan mode mengemudi kendaraan uji belum sepenuhnya diumumkan.

Dalam hal sumber kendaraan, ZEEKR belum menerima permintaan untuk pinjaman kendaraan. Dalam pengujian, sebuah merek menggunakan ban 20 inci untuk mengukur kinerja, dan model ban 19 inci lainnya untuk mengukur jangkauan, yang juga memiliki kecenderungan yang jelas, dan pengujiannya tidak cukup ketat.

Guan Haitao mengimbau agar evaluasi pihak ketiga bisa lebih objektif dan adil, dan juga mengingatkan pengguna untuk tidak disesatkan secara membabi buta. Jika Anda membeli mobil sendiri, disarankan untuk menguji dan mengalaminya sendiri.

Eksekutif ZEEKR mempertanyakan hasil uji ketahanan pihak ketiga: hanya ban 001 dari model yang diuji memiliki spesifikasi yang berbeda

Baca terus