아이티홈은 지난달 29일 샤오미 SU7 출시 이후 많은 국내 자동차 매체가 평가와 체험 영상을 공개했으며, 일부 자동차 매체는 같은 수준의 여러 제품으로 샤오미 SU7의 테스트 생방송을 여러 차례 진행하기 시작했다고 보도했다. 자동차 황제의 테스트 결과에 따르면 Xiaomi SU7 Max는 측정 범위 643km, CLTC 범위 810km, 범위 달성률 79.4%로 수평 평가에서 모델 중 1위를 차지했습니다.
데이터에 따르면 Xiaomi SU7 Max 외에도 테스트에 참여하는 모델은 다음과 같습니다.
- 2023 테슬라 모델 3 롱 레인지 사륜구동 에디션
- 2023 款小鹏 P7i 610 Max 性能版
- 2022 款蔚来 ET5 100kWh 版
- 2024 款极氪 001 유 版 100kWh 四驱车型
- 2023 BYD 한 EV 2023 챔피언 에디션 610km 4WD 플래그십
이와 관련하여 Xiaomi의 많은 고위 임원은 흥분을 감출 수 없었고 Lei Jun은 "모두 안심하고 있습니까?"
그리고 오늘 저녁, ZEEKR Intelligent Technology의 CMO 인 Guan Haitao (IT Home Note : 최고 마케팅 책임자 / 최고 마케팅 책임자)는 "특정 미디어"의 평가 과정에 많은 비과학적이고 엄격한 측면이 있음을 지적하면서 품질을 제시하는 기사를 발표했습니다. 동시에 그는 몇 가지 이유도 나열했습니다.
테스트 모델 중 올 뉴 Zeekr 001만 22인치 휠 + 고성능 타이어를 사용하고 나머지 모델은 모두 19/20인치 타이어입니다. 그리고 테스트 차량의 작업 조건과 주행 모드는 완전히 발표되지 않았습니다.
차량 출처와 관련하여 ZEEKR은 차량 대여 요구를 받지 않았습니다. 테스트에서 한 브랜드는 성능을 측정하기 위해 20인치 타이어를 사용하고 범위를 측정하기 위해 다른 19인치 타이어 모델을 사용했는데, 이 또한 명백한 경향이 있었고 테스트가 충분히 엄격하지 않았습니다.
관하이타오는 제3자 평가가 보다 객관적이고 공정하기를 바란다고 호소하며 사용자들에게 맹목적으로 오도되지 말라고 당부했다. 자가용을 구입하는 경우 직접 테스트하고 경험하는 것이 좋습니다.