IT Home đưa tin vào ngày 29/3 rằng sau khi Xiaomi SU7 được ra mắt vào tối qua, nhiều phương tiện truyền thông xe hơi trong nước đã tung ra những đánh giá và video trải nghiệm, đồng thời một số phương tiện truyền thông xe hơi đã bắt đầu tiến hành một số buổi phát sóng trực tiếp thử nghiệm Xiaomi SU7 với một số sản phẩm cùng đẳng cấp. Theo kết quả thử nghiệm của hoàng đế xe, Xiaomi SU7 Max có phạm vi đo được là 643km, phạm vi CLTC là 810km và tỷ lệ đạt được phạm vi hoạt động là 79,4%, đứng đầu trong số các mẫu xe trong đánh giá ngang.
Theo dữ liệu, ngoài Xiaomi SU7 Max, các mẫu tham gia thử nghiệm là:
- The 2023 Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive Edition
- 2023 款小鹏 P7i 610 Max 性能版
- 2022 款蔚来 ET5 100kWh 版
- 2024 款极氪 001 YOU 版 100kWh 四驱车型
- 2023 BYD Han EV 2023 Champion Edition 610km 4WD Flagship
Về vấn đề này, nhiều giám đốc điều hành cấp cao của Xiaomi không thể che giấu sự phấn khích của họ, và Lei Jun thậm chí còn đăng một thông điệp: "Mọi người đều nhẹ nhõm, phải không?"
Và tối nay, Guan Haitao, CMO của ZEEKR Intelligent Technology (IT Home Note: Giám đốc tiếp thị / Giám đốc tiếp thị), đã đưa ra một bài báo để đưa ra chất lượng, chỉ ra rằng có nhiều khía cạnh không khoa học và nghiêm ngặt trong quá trình đánh giá của "một phương tiện truyền thông nhất định". Đồng thời, ông cũng liệt kê một số lý do:
Trong số các mô hình thử nghiệm, chỉ có Zeekr 001 hoàn toàn mới sử dụng bánh xe 22 inch + lốp hiệu suất cao, và các mô hình khác đều là lốp 19/20 inch. Và điều kiện làm việc và chế độ lái của các phương tiện thử nghiệm vẫn chưa được công bố đầy đủ.
Về nguồn phương tiện, ZEEKR chưa nhận được nhu cầu vay mua xe. Trong thử nghiệm, một thương hiệu đã sử dụng lốp 20 inch để đo hiệu suất và một mẫu lốp 19 inch khác để đo phạm vi, cũng có xu hướng rõ ràng và thử nghiệm không đủ nghiêm ngặt.
Guan Haitao kêu gọi rằng ông hy vọng rằng đánh giá của bên thứ ba có thể khách quan và công bằng hơn, đồng thời nhắc nhở người dùng không nên bị lừa dối một cách mù quáng. Nếu mua xe riêng, bạn nên tự mình kiểm tra và trải nghiệm.