#精品长文创作季#

Khi bạn nghe về Nepal, tôi tin rằng nhiều người sẽ cảm thấy không quen thuộc.

Trên thực tế, Nepal là một nước láng giềng của đại lục, và luôn duy trì mối quan hệ hữu nghị với đại lục, và cũng có mối quan hệ hợp tác thương mại giữa hai bên.

Trước đó, có thông tin cho biết Phó Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Nepal Shrestha sẽ thăm Trung Quốc theo lời mời của đại lục.

Đây cũng là chuyến thăm nước ngoài đầu tiên của Nepal sau khi cải tổ nội các, và đất nước chúng tôi đương nhiên rất coi trọng điều này.

Chỉ là trước chuyến thăm Nepal, họ thực sự đưa ra một yêu cầu đáng kinh ngạc, đó là họ hy vọng rằng các công ty Trung Quốc có thể miễn tất cả các khoản hoàn trả cho việc xây dựng các sân bay ở Nepal.

Liệu đất nước chúng ta có thể chấp nhận yêu cầu như vậy không?

1. Số phận của Trung Quốc và Nepal

Nepal là một quốc gia nhỏ với dân số chỉ hơn 30 triệu người và được bao quanh bởi Trung Quốc và Ấn Độ.

Đất nước này giáp với Ấn Độ ba mặt, trong khi phần phía bắc giáp với đất liền, là hàng xóm của nước ta.

Nếu bạn quay trở lại lịch sử, bạn có thể thấy rằng đất nước này vẫn có mối quan hệ chặt chẽ với đại lục.

Trong lịch sử, Nepal đã xâm chiếm đất liền, nhưng ý định hung hăng của họ đã bị nghiền nát bởi triều đại Mãn Châu.

Sau khi chiến tranh kết thúc, một số binh sĩ Nepal không trở về Trung Quốc, mà ở lại các khu vực biên giới của đại lục, sống hòa thuận với người Tây Tạng trên đất liền.

Chỉ là tất cả họ đều là hộ gia đình da đen, và mãi đến sau khi thành lập Trung Quốc mới, con cháu Nepal còn sống sót mới trở thành công dân Trung Quốc và có được giấy chứng nhận nhập tịch do đại lục cấp.

Tất nhiên, cuộc chiến tranh xâm lược vào thời điểm đó đã kết thúc từ lâu, và bây giờ quan hệ ngoại giao giữa Trung Quốc mới và Nepal đã bước sang một chiều hướng mới.

Ngay từ năm 1955, Nepal đã thiết lập quan hệ ngoại giao với nước ta, và trong những năm qua, tình hữu nghị truyền thống và hợp tác hữu nghị giữa Trung Quốc và Nepal cũng tiếp tục phát triển.

Mặc dù sự phát triển kinh tế của Nepal không tốt, nhưng từ lâu nước này đã dựa vào viện trợ nước ngoài từ các nước trên thế giới để phát triển kinh tế và đây là một trong những quốc gia nghèo nhất thế giới.

Tuy nhiên, kể từ khi Nepal trở thành thành viên của Liên Hợp Quốc, nước này đã không quay sang các nước phát triển của phương Tây như một số quốc gia khác, mà đã kiên định đứng trên quan điểm của đại lục.

Nepal cũng đã bày tỏ sự ủng hộ đối với đại lục khi nước này tìm cách khôi phục vị trí hợp pháp của mình tại Liên Hợp Quốc.

Đất nước chúng tôi tự nhiên biết ơn vì điều này, và kể từ đó, nó thường cung cấp một số hỗ trợ thương mại và kinh tế cho Nepal, sau tất cả, có nhiều hạn chế đối với sự phát triển kinh tế của Nepal.

Địa hình của Nepal chủ yếu là thung lũng núi sông, không phù hợp cho sự phát triển của cây trồng, và phát triển nông nghiệp không được đảm bảo.

Để đảm bảo nhu cầu vật chất ngày càng tăng của người dân, chính phủ Nepal phải đáp ứng họ thông qua các kênh nhập khẩu.

Trong hoàn cảnh như vậy, sự phát triển của các ngành công nghiệp khác nhau ở Nepal chắc chắn sẽ bị hạn chế do thiếu vốn.

Để đạt được sự phát triển tốt hơn, chính phủ Nepal đã quyết định xây dựng một sân bay ở Pokhara, thành phố thứ hai.

Một mặt, đó là để đảm bảo chi phí vận chuyển các sản phẩm thương mại liên quan, và mặt khác, hy vọng rằng sự phát triển của đất nước sẽ được đẩy nhanh thông qua du lịch.

Mặc dù kế hoạch khá hoàn hảo, chính phủ Nepal không có lựa chọn nào khác ngoài việc tìm kiếm sự giúp đỡ từ các quốc gia khác do thiếu công nghệ liên quan và vốn khởi nghiệp.

Và sự lựa chọn đầu tiên của họ là Trung Quốc, xét cho cùng, nước ta khá nổi tiếng trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng, và luôn theo đuổi chính sách đối ngoại trao đổi thân thiện.

Nepal chắc chắn sẽ là người đầu tiên tìm đến đất nước chúng tôi để được giúp đỡ, và đất nước chúng tôi tự nhiên đồng ý.

Sau khi đạt được kế hoạch hợp tác liên quan, công ty Trung Quốc ngay lập tức bắt đầu tiến hành xây dựng dự án.

Phải mất vài năm, và vào năm 2023, sân bay cuối cùng đã sẵn sàng hoạt động.

Đây cũng là sân bay hiện đại đầu tiên ở Nepal và sẽ đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp thương mại và du lịch của Nepal.

Bên cạnh việc xây dựng các dự án liên quan, hai nước cũng duy trì sự phối hợp, hợp tác chặt chẽ trong các vấn đề quốc tế và khu vực.

2. Nepal đưa ra yêu cầu

Năm ngoái, Thủ tướng Nepal đã đến thăm Trung Quốc để thảo luận về hợp tác công nghiệp và thương mại tiếp theo giữa hai nước.

Vào cuối tháng 3 năm nay, Phó Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Nepal Shrestha sẽ thăm Trung Quốc một lần nữa theo lời mời của Ngoại trưởng Vương Nghị.

Tuy nhiên, lần này, Thủ tướng Nepal dường như đã đến theo yêu cầu.

Trước khi khởi hành trên chiếc máy bay đặc biệt, ông đã chuyển yêu cầu ra thế giới bên ngoài, bày tỏ hy vọng rằng đất nước chúng ta sẽ được miễn các chi phí liên quan đến việc xây dựng sân bay Pokhara của Nepal.

Được biết, dự án được Ngân hàng Xuất nhập khẩu đại lục tài trợ cho phía Nepal.

China Industrial International Engineering Co., Ltd., một công ty con của tập đoàn công nghiệp máy móc của đại lục, đã ký hợp đồng với dự án tương ứng.

Dự án chính thức được khởi công xây dựng vào tháng 7/2017 và kéo dài tổng cộng 4 năm, nhưng đã phải dừng lại một năm do ảnh hưởng của dịch bệnh vương miện mới.

Đến tháng 1/2023, sân bay do các doanh nghiệp Trung Quốc xây dựng mới chính thức đi vào hoạt động.

Tầm quan trọng của sân bay là hiển nhiên đối với Nepal, nhưng sẽ mất gần bốn năm để sân bay được hoàn thành.

Có lẽ, các doanh nghiệp nước ta cũng đã cung cấp một sự thúc đẩy lớn cho Nepal về tài chính, và số tiền tham gia phải cực kỳ lớn.

Một dự án lớn như vậy đương nhiên không thể được thực hiện vô ích, và Nepal chắc chắn sẽ trả lại tiền thông qua sự phát triển tiếp theo, nhưng bây giờ họ thực sự hy vọng rằng đại lục có thể miễn trả nợ tiếp theo.

Bạn biết đấy, điều này liên quan đến một số tiền rất lớn, và nếu đất nước chúng tôi đồng ý, nó sẽ tương đương với việc đưa cho Nepal số tiền khổng lồ này.

Yêu cầu này từ phía Nepal có hợp lý không, và đất nước chúng ta có thể đồng ý không?

3. Liệu đại lục có đồng ý không?

Từ quan điểm khách quan, yêu cầu này được phía Nepal đưa ra chắc chắn là không hợp lý lắm.

Việc xây dựng sân bay Pokhara là một dự án quan trọng thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường của nước ta, nhưng hơi bất hợp lý khi chuyển đổi tất cả các khoản vay thành các khoản tài trợ.

Thật vậy, Nepal là một quốc gia nông nghiệp nhỏ với nền kinh tế lạc hậu, và sự phát triển kinh tế của nó luôn tương đối yếu.

Mãi đến những năm 90 của thế kỷ trước, một chính sách định hướng thị trường về phát triển kinh tế tự do mới được đưa ra.

Tuy nhiên, do tình hình chính trị trong nước có nhiều biến động và cơ sở hạ tầng yếu kém tương ứng, chính sách kinh tế thị trường tương đối tự do chưa đạt được kết quả tốt.

Đánh giá từ dữ liệu kinh tế có liên quan của năm tài chính 2018 ~ 2019, GDP địa phương của Nepal chỉ là 30,4 tỷ đô la Mỹ và giá trị sản lượng bình quân đầu người trong nước chỉ khoảng 1049 đô la Mỹ.

Có thể thấy, các chính sách kinh tế tương đối tự do cũng không cứu được sự phát triển thị trường của Nepal.

Hiện tại, Nepal vẫn phụ thuộc nhiều vào chi tiêu ngân sách viện trợ nước ngoài, một phần tư trong số đó đến từ các khoản đóng góp và cho vay từ các quốc gia khác.

Xem xét vấn đề này, điều tự nhiên là nước ta có thể hiểu được mong muốn của Nepal trong việc từ bỏ các yêu cầu hoàn trả các khoản vay sân bay tương ứng.

Xét cho cùng, hoàn cảnh kinh tế của Nepal thực sự đáng được thông cảm, nhưng vì số tiền tham gia vào dự án này quá lớn, nên không dễ để đất nước chúng ta biến tất cả thành các khoản tài trợ.

Tất nhiên, yêu cầu này của phía Nepal vẫn chưa được xác nhận, và có lẽ mục đích chuyến thăm của Ngoại trưởng Nepal tới Trung Quốc là để đàm phán với nước ta về vấn đề này.

Điều bây giờ rõ ràng là nếu Bộ trưởng Ngoại giao Nepal đưa ra một yêu cầu tương ứng.

Khi đó nước ta cũng sẽ đạt được thỏa thuận tương đối cân bằng với phía Nepal thông qua đàm phán thân thiện và tìm ra giải pháp phù hợp.

Xét cho cùng, đất nước chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và giúp đỡ Nepal, nhưng nó phải dựa trên cơ sở không làm tổn hại đến lợi ích của cả hai bên.

Nói chung, không có gì đáng ngạc nhiên khi nước ta sẽ có quan điểm về vấn đề xóa nợ tương ứng.

Tuy nhiên, điều đáng chú ý là một số dư luận có thể ảnh hưởng đến việc đàm phán về vấn đề này.

Ngay từ năm ngoái, khi sân bay được đưa vào khai thác thị trường, Thủ tướng Nepal đã tham dự cuộc họp vận hành.

Mặc dù ông đánh giá cao sân bay vào thời điểm đó,

Tuy nhiên, trong vòng vài ngày, chính phủ Nepal đã công bố một cuộc điều tra chất lượng sân bay Pokhara dựa trên một báo cáo của truyền thông Mỹ đặt câu hỏi về chất lượng của sân bay.

Một động thái như vậy đương nhiên là rất khó hiểu, đồng thời nó đã làm tổn thương lòng tin và tình hữu nghị giữa hai nước.

Trong diễn biến tiếp theo, người phát ngôn Bộ Ngoại giao đại lục Mao Ninh cũng bày tỏ quan điểm trang trọng về vấn đề này.

Ông chỉ ra rằng hành động này của phía Nepal bỏ qua mối quan hệ hợp tác lâu dài và tình hữu nghị giữa Trung Quốc và Nepal.

Về vấn đề này, nhiều cư dân mạng cũng bày tỏ ý kiến của mình.

Họ nói rằng phía Nepal đã nhận được sự hỗ trợ từ nước ta để xây dựng sân bay hiện đại này.

Tuy nhiên, sau khi hoàn thành sân bay, chất lượng của sân bay đã bị nghi ngờ vì ý kiến truyền thông được công bố bởi các nước phương Tây khác, điều này cũng hơi quá.

Nepal đã không hoàn toàn tin tưởng vào đất nước chúng tôi, và bây giờ họ muốn yêu cầu đất nước chúng tôi tha thứ cho việc trả nợ và trao nó cho Nepal hoàn toàn, điều này thực sự khó cấp.

Tóm tắt ngắn gọn

Đánh giá từ các báo cáo phương tiện truyền thông có liên quan, Bộ trưởng Ngoại giao Nepal sẽ đến đại lục trong tương lai gần, và chuyến thăm Trung Quốc sẽ tiếp tục cho đến ngày 1 tháng Tư.

Trong chuyến thăm Trung Quốc hiện nay, Ngoại trưởng Nepal chắc chắn sẽ hội đàm với các nhà lãnh đạo đại lục về sự phát triển tiếp theo của quan hệ Trung-Nepal.

Tuy nhiên, rất lâu trước chuyến thăm Trung Quốc, Ngoại trưởng Nepal thực sự đã truyền đạt một yêu cầu rất sốc với thế giới bên ngoài.

Đó là, hy vọng rằng tất cả các sân bay do các công ty Trung Quốc xây dựng sẽ được miễn trả nợ.

Với sự phát triển kinh tế cụ thể của Nepal, yêu cầu của họ là dễ hiểu, nhưng điều này không có nghĩa là đất nước chúng tôi nên chấp nhận các yêu cầu của Nepal trên cơ sở điều đó gây bất lợi cho lợi ích quốc gia của chúng tôi.

Với sự phát triển của thời gian, có lẽ nước ta cũng sẽ đưa ra tuyên bố rõ ràng về vấn đề này.

Vậy ông nghĩ sao về điều này? Chào mừng bạn để lại lời nhắn trong khu vực bình luận bên dưới, giao tiếp và thảo luận với tác giả, và cuối cùng đừng quên thích và chuyển tiếp.

Tham khảo:

https://baic.soku.com/m/v6744.hdm?ch=choku.country.vr