#精品长文创作季#
听到尼泊尔这个国家，相信不少人都会感到陌生。
实际上尼泊尔是大陆的邻国，跟大陆历来都保持着友好的关系，双方也存在着贸易协作的关系。
此前有相关消息指出，尼泊尔的副总理兼外交部长施雷斯塔将应大陆邀请，访问中国。
这也是尼泊尔改组内阁之后的首次出访，对此我们国家自然也是非常的重视。
只不过在尼泊尔访问之前，他们居然提出了一个令人瞠目结舌的要求，那就是希望中企在尼泊尔修建机场能够全部免除还款。
对于这样的要求我们国家能否答应呢？
一、中国和尼泊尔的缘分
尼泊尔的国土面积并不算大，国内人口也仅有3000多万，被中国和印度所包围。
这个国家三面与印度接壤，而北部则属于大陆陆地所接壤，是我们国家的邻国。
如果追溯历史可以发现这个国家同大陆还有着紧密的联系。
历史之上尼泊尔曾经对大陆发起过侵略，然而他们的侵略意图却被满清王朝所粉碎。
在战争结束之后其实有一些尼泊尔军队并未返回国内，而是留在了大陆的边境地区，跟大陆的那些藏民和谐的生活在了一起。
只不过他们均是一些黑户，一直到新中国建立之后，那些留存下来的尼泊尔人后代才加入了中国国籍，得到了大陆所发放的入籍证书。
当然，彼时的侵略战争早已结束，如今新中国和尼泊尔的外交关系也已经进入了新的层面。
早在1955年的时候，尼泊尔就与我们国家建立了外交关系，这些年来，中尼的传统友谊和友好合作也在不断发展。
虽然说尼泊尔的经济发展并不好，长期依赖世界各国的外援来发展经济，是世界上最为贫穷的国家之一。
但是自从尼泊尔成为联合国会员国之后，并没有像其他部分国家一样倒向那些西方发达国家，反而坚定的站在大陆的角度。
在大陆力求恢复联合国合法席位的时候，尼泊尔也是对大陆表示了支持。
对此我们国家自然心存感激，此后自然也是经常会给尼泊尔提供一些贸易和经济援助，毕竟尼泊尔这个国家的经济发展存在着诸多的限制。
尼泊尔的国内地形大多为山区和河谷并不适宜农作物生长，农业发展问题得不到保证。
想要保证人民群众日益增长的物质需求，那么尼泊尔政府就必须要通过进口渠道来予以满足。
在这样的状况之下，尼泊尔当地的各项产业发展必定会因为缺少资金而受到限制。
为了实现更好的发展，尼泊尔政府决定在二号城市博克拉建设机场。
这一方面是为了保证相关贸易产品的运输成本，而另一方面则是希望通过旅游业来加快国内的发展。
计划虽然说相当的完美，但是因为缺少相关技术和启动资金，尼泊尔政府也只能够寻求其他国家的帮助。
而他们的首选就是中国，毕竟我们国家在基建领域颇负盛名，而且一直都奉使着友好交流的外交政策。
尼泊尔肯定会最先向我们国家求助，而当时我们国家自然也是同意了。
在达成了相关的合作计划之后，中国企业立马就开始进行工程项目的建设。
花费了数年的时间，2023年这座机场终于可以投入使用了。
这也是尼泊尔的首个现代化机场，对于尼泊尔贸易产业的运输和旅游业的发展，将会起到极其重大的作用。
除去相关项目的建设之外，两国在国际和地区事务当中也保持着密切的协调配合。
二、尼泊尔提出要求
去年的时候，尼泊尔的总理就曾访问过中国，洽谈后续两国的相关产业贸易合作事宜。
而在今年的3月底，尼泊尔副总理兼外交部长施雷斯塔应外交部长王毅的邀请，将会再次访问中国。
然而这一次尼泊尔的总理似乎是有求而来。
他在乘坐专机启程之前就向外传达了一个要求，表示希望我们国家能够免除修建尼泊尔博克拉机场的相关费用。
据悉，该项目是由大陆进出口银行向尼方提供融资支持的。
而大陆的机械工业集团下属中工国际工程股份有限公司则是承包了相应的工程。
该项目是于2017年7月正式开工建设，工期总共4年，可是中途却因为受到了新冠疫情的影响所以停工了一年。
一直到2023年1月，这座由中企承建的机场也是正式投入运行。
建成这座机场的重要性对于尼泊尔来说不言而喻，可是这座机场花费了将近4年的时间才将将建成。
想必我们国家的企业在融资之上也给尼泊尔提供了极大的助力，所涉及到的资金量肯定也是无比的庞大。
如此宏伟的工程自然不能白做，尼泊尔通过后续的发展肯定是要归还这笔资金的，但是如今他们竟然希望大陆能够免除后续的还款。
要知道，这涉及到了极其庞大的资金，如果我们国家同意了，那就相当于是赠予了尼泊尔这一笔庞大的款项。
尼泊尔一方所提出的这一要求是否合理，我们国家又能够同意吗？
三、大陆会答应么
从客观的角度来看，尼方所提出的这一要求肯定是不太合理的。
博克拉机场的建设是我们国家一带一路提议下的重要项目，但是要将全部的贷款资金转化为赠款则是未免有些说不过去。
的确，尼泊尔是一个经济落后的农业小国，经济发展一直都比较疲软。
一直到上世纪90年代起才开始实行以市场为导向的自由经济发展政策。
可是由于国内的政局多变以及相应的基础设施薄弱，相对自由的市场经济政策并没有取得很好的收效。
从2018~2019财年的相关经济数据来看，尼泊尔当地的国内生产总值也仅有304亿美元，国内的人均产值也才只有1049美元左右。
就此可以看出，相对自由的经济政策也没有拯救尼泊尔的市场发展。
目前尼泊尔还是严重依赖外援预算支出的，1/4都来自于其他国家的捐赠和贷款。
考虑到这一问题，我们国家自然是能够理解尼泊尔希望免除相应机场贷款还款的要求。
毕竟尼泊尔的经济困境确实值得同情，然而由于这一项目所涉及到的资金量确实太过于庞大，即使是我们国家想要将其全部转化为赠款，也并非那么容易。
当然，目前尼泊尔方面的这一请求还没有确切的落实，想必其外长访华就是为了和我们国家洽谈此事。
如今可以明确的是，如果说尼泊尔外长真的提出了对应的要求。
那么我们国家也会通过友好的谈判与尼泊尔一方达成相对平衡的协议，找到一个妥善的解决办法。
毕竟我们国家始终愿意给尼泊尔提供支持和帮助，但是还是要建立在不损害双方利益的基础之上。
总而言之，针对于相应的贷款免除问题我们国家后续如何表态也并不令人奇怪。
然而值得我们注意的是，有部分舆论可能会影响到此次事务的洽谈。
早在去年机场投入市场运营之际，尼泊尔总理就出席了投运会。
虽然说，他当时对机场作出了高度的评价，
可是没过几天，尼泊尔政府就基于一篇质疑该机场质量问题的美国媒体报道，宣布了对博克拉机场进行相应的质量调查。
这样的举动自然是令人感到非常的不解，同时也伤害了两国之间的信任和友好。
在后续的发展当中，大陆的外交部发言人毛宁也是对此表达了严正的立场。
指出尼泊尔方的这一行为忽略了中尼之间的长期合作关系和友好情谊。
就这一问题，很多网友也是表达了自己的看法。
他们表示尼泊尔一方接受了我们国家的援助方才建成了这种现代化的机场。
可是在机场建成之后却因为其他西方国家所发表的媒体舆论就对机场的质量产生质疑，这也未免有些太说不过去了。
尼泊尔并没有给予我们国家完全的信任，现在反倒还想请求我们国家免除贷款还款，将其完全的赠予给尼泊尔，这样的请求实在是难以答应。
小结
从相关的媒体报道来看，尼泊尔外交部长将会于近日到达大陆，而此次的访华也会一直持续到4月1日。
在这次访华过程当中，尼泊尔外交部长肯定会就中尼关系的后续发展同大陆领导人进行洽谈。
但除此以外，早在访华之前尼泊尔外长竟然向外界传达了一个令人感到十分震惊的情求。
那就是希望中国企业修建的机场能够全部免除还款。
考虑到尼泊尔的具体经济发展情况他们的要求可以理解，但是这也并不意味着我们国家要在有损本国利益的基础之上答应尼泊尔的要求。
随着时间的发展想必我们国家也会针对此事进行明确的表态。
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参考：
https://baike.sogou.com/m/v6744.htm?ch=sogou.country.vr