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甩開小牛狂飙的九号:一季度淨利漲6倍多,但存産品品質隐憂

作者:南方都市報
甩開小牛狂飙的九号:一季度淨利漲6倍多,但存産品品質隐憂

4月25日,九号公司釋出2024年一季報。報告顯示,今年一季度九号公司營業收入達到25.62億元,同比增長54.18%;歸屬于上市公司股東的淨利潤1.36億元,同比猛漲675.34%。

業績狂飙,九号公司拉開與同樣主攻高端市場的小牛的差距。不過,近年來九号公司的産品多次在相關部門的抽檢中被檢測出不合格。相關投訴平台上,消費者對其産品品質問題的投訴也絡繹不絕。一位九号電動自行車車主告訴南都灣财社記者,車子在使用過程中小毛病不斷,如今才使用兩年,車子突然啟動不了,因維修門店較遠,至今未去維修。

近半營收來自電動兩輪車

公開資料顯示,九号公司成立于2012年,聚焦創新短交通和機器人領域,産品包含智能電動平衡車、智能電動滑闆車、電動卡丁車、智能電動兩輪車、全地形車、機甲戰車、服務機器人以及智能共享滑闆車等。2020年10月29日,九号公司在科創闆成功上市。

今年第一季度,九号公司共營收25.62億元,同比增54.18%。對于營收的大幅增長,九号公司稱系電動兩輪車、機器人和全地形車産品銷售額均實作較大幅度增長所緻。

九号公司一季度營收,近半由電動兩輪車貢獻。根據報告,一季度九号電動兩輪車共計銷售41.69萬台,帶來11.9億元營收;自主品牌零售滑闆車銷量為15.17萬台,收入3.03 億元;全地形車銷量為5487台,收入2.15億元;割草機器人銷量為3.31萬台,收入1.80億元,同比增加2.67倍。

此外,公司ToB産品直營收入4.22億元,其他收入 2.52 億元。

甩開小牛狂飙的九号:一季度淨利漲6倍多,但存産品品質隐憂

九号公司今年一季度主要會計資料和财務名額。

值得一提的是,雖然滑闆車為九号公司帶來3億元營收,但電動平衡車、滑闆車不符合大陸的機動車安全标準,也不在非機動車産品目錄内,是以有部分省市和地區限制電動平衡車、電動滑闆車上路。

九号公司在去年年報中也提及這一風險,稱如未來更多城市執行禁行政策,公司的産品銷售會受到不利影響。

淨利潤方面,九号公司一季度淨利潤飙升6倍多,其解釋稱,主要系營業收入增加導緻毛利潤增長所緻。

南都灣财社記者查詢發現,飙升或與去年同期的資料較低有關。去年一季度,九号公司淨利潤僅有0.17億元,遠低于二三四季度的 2.05億元、1.56億元和2.19億元。九号公司在财報中沒有解釋原因。

此外,一季度九号公司毛利率為30.48%,較去年同期增長2.26個百分點。九号公司表示,主要系電動兩輪車和全地形車等産品毛利率持續提升所緻。

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九号公司全地形車。

與小牛拉開差距

在電動兩輪車領域,九号公司和小牛電動同屬主打科技、智能化的“新勢力”,二者也常被拿來對比。不過近兩年的資料顯示,九号踩下加速踏闆,小牛卻已不“牛”。

去年小牛電動淨虧損2.718億元,較2022年4950萬元的虧損額進一步增加。日前,小牛電動披露今年一季度銷量情況。一季度,小牛電動整車總銷量達到12.91萬輛,同比增長37%。其中,在中國市場的銷量為11.01萬輛,同比增長35%;在國際市場銷量為1.9萬輛,同比增長48%。

業内分析稱,在當下内卷的電動車市場中,小牛電動如想挽回頹勢并不容易,需解決技術疊代緩慢等多個現實問題。

甩開小牛狂飙的九号:一季度淨利漲6倍多,但存産品品質隐憂

小牛電動銷售門店。

雖然拉開與小牛電動的差距,穩居高端市場,但是九号公司也面臨新的競争對手。

随着電動自行車行業進入存量博弈階段,各大品牌之間的競争也越來越激烈。中低端已成紅海,一些原本深耕中低端市場的品牌如雅迪,也開始沖擊高端市場。

此外,還有五菱等“攪局者”進入,試圖分一杯羹。有觀點認為,對于五菱等汽車企業來說,進軍兩輪電動車市場好比是降維打擊。

品質問題頻被投訴

除了追兵,産品頻頻被曝存在品質問題,也是九号公司狂奔背後的隐憂。

廣州市民林先生于2022年3月在京東上的九号電動出行旗艦店下單購買了一輛型号為Bamx90的電動自行車,使用優惠券後實付款5549元。

他表示,在使用過程中,車子多次出現小毛病,如喇叭不響、藍牙連接配接不上、轉向燈不亮,好在門店都免費進行了維修。此外,今年4月14日,他發現車子突然啟動不了,在電池充滿電的情況下,将鑰匙卡放在儀表盤上,沒有任何反應。

“很有可能是電機損壞了。”他表示,因維修的門店有點遠,需要找貨車将電動車拉過去,嫌麻煩的他至今未去維修。

南都灣财社記者在黑貓投訴網也發現,有不少網友投訴九号電動車品質問題。僅今年3月份以來,就有網友投訴“沒到六個月電機就壞了”“新電池用了3個月壞掉了”“定位不準且各種故障,一年間時常去店内維修”“騎行過程中電池突然斷電,差點摔倒影響安全”“锂電池疑似鼓包,門店無法出具檢測報告”等。

除了品質問題,也有不少投訴涉及售後亂收費、不開發票、交貨太慢、買後不久就降價等。

此外,在相關部門的抽檢中,九号電動車也被檢測出存在不合格的情況。

今年4月份,山東省市場監督管理局公布了2023年電動自行車産品品質省級監督抽查結果,其中九号公司型号為TDZ001L的産品被檢測出“充電器與蓄電池-蓄電池防篡改、反射器、照明和鳴号裝置-照明亮度值”不合格。

去年8月份,浙江省甯波市市場監管局釋出2022年度甯波市級流通領域産品品質監督抽查情況,九号公司型号為TDT033Z的産品被檢測出整車品質不合格。

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2022年度甯波市級流通領域産品品質監督抽查部分不合格企業清單。

去年5月份,福建省市場監督管理局組織開展了電動自行車品質安全省級監督抽查,九号公司生産的型号為TDT043Z的産品被檢測出整車品質不合格。

采寫:南都·灣财社記者 劉蘭蘭

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